Mechamo

Pero no se supone que no es común que el motor falle? La cosa es que el 90% de los Smarts de 2ª mano anteriores al 2003 que veo, suelen tener entre 75.000 y 80.000km, es como si la gente los vendiese antes de que "peten"... he llegado a ver alguno incluso con 79.000km! xD Por eso puse este post, para saber si es cierto eso de que el motor de los Smarts anteriores al 2003 con 80.000km requieren un cambio de motor...

La verdad es que me atraen mucho, son tan pequeñines... xD He visto algunos del 99 por 3500 Euros con unos 85.000km, creo que es lo más barato que puedo encontrar... sería buena compra?

Entonces, por lo que leo, el problema es el aceite, pero es extraño, que aún indicando el coche que necesita aceite, la gente siga circulando como si nada... No se, que hacer... es que estoy entre un Fiat Cinquecento o Seicento o un Smart ForTwo de los primeros... Hay una importante diferencia de precio entre ellos, y los Fiat tienen 5 plazas... pero también son 70-80cm más largo que el Smart... Y el motor Fire 1.1 del Fiat Cinquecento Sporting y Seicento, me parece bastante fiable, ya que es atmosférico, de inyección electrónica y da 55CV, el cinquecento normal es de 900cc y 40CV por carburador... Supongo que me quedaré con el primero que encuentre a buen precio. Saludos y gracias por solucionarme la duda!

Hola, soy nuevo en el foro, y tengo pensado adquirir un Smart de 2ª mano. Me han comentado que los anteriores al 2003 cuando tienen unos 80.000km sufren grabes averías de motor, y en algunos casos es necesario incluso poner uno nuevo, y mirando el foro he visto que muchos usuarios de aquí han pasado alguna vez por esto con sus Smart's. Cuanto de verdad hay en esto? ocurre en todos los Smarts anteriores al 2003? que ocurre exáctamente y por que? Se que son motores Turbo, y como tales necesitan ser más cuidados que un motor atmosférico. Saludos y gracias!