mecolas

d no labarlo en casa...utilizo "la ballena azul" mejor que el "elefante azul" ya que tiene mas fuerza y mas modos de empleo... ambas en Alcalá de Henares... bien despues de sacarlo con gamuza, limpio los cristales con limpiacristales (de ahi el nombre), luego plasticos negros con cera para plasticos negros, luego las gomas con cera para gomas (tipico de los concesionarios y del dia que te dan el coche) esto tambien hace que no se pegue tanto la suciedad a la llanta... pasamos al interior... aspiradora por todos los lados, y cera de salpicadero... por ultimo cuero, limpiador e hidratante... total de tiempo, 1 hora y media mas o menos, total de dinero... bastante..ver el coche como nuevo no tiene precio... esto es una vez al mes, lo normal es presion y corriendo que llego tarde a clase...

es muy facil....a mi me lo montaron en el sc xo no tiene misterio...lo mas complicado de montar son los cromados de los antinieblas(es otra moldura) y el de la parrilla de alante (va con grapas)...los de los espejos van pegados encima del espejo y el del maletero es una tira cromada.... el resultado es bueno...si el coche es negro el resultado es espectacular

jejeje!!! suerte con la venta!

jejeje soy el chico que te llamé el otro dia...imaginé que estarias por el foro tambien...una pena que no valgan para el mio porque son preciosas

buenas fran...yo tengo una puesta. lo que hicimos directamente fue puentear el cable con un interruptor de tal manera que yo controlo cuando quiero y no quiero ver la imagen del video... es algo ilegal pero a mi parecer,mejor.

opino lo mismo que Bipbip, el nitrogeno soporpa mas los cambios de temperatura (la mantiene mas constante),pesa menos y es menos propneso a la condensacion de agua en los neumaticos, hasta aquí todo bien...ahora merece la pena?creo que en este coche no, vas a pagar por algo que no vas a notar en absoluto. en cuanto al detector de presion no es necesario ponerlo...solo unos tapones verdes para saber de que estan llenas

compro llantas brabus para f2 II en 16 pulgadas...a poder ser con neumatico. tambien me conformo con unas pulse del F2 II. gracias

300....voy a ver por cuanto me dejan las nuevas y te digo...

hola a todos/as... tengo varias cositas para vender....os paso a comentar: -llantas 15" de smart F2 II passion con 15.000 km sin ningun rasguño, como nuevas por 400 € con goma las 4. -radio nine con 8 meses (precio a convenir) -tapizado intedior de puertas y asientos en beige. me urge venderlo porque quiero comprarme otras llantas y el dinero es el dinero....

a falta de uno...2! no te andas con chiquitas....bienvenido

el mio lo tiene puesto...ya puse un post con fotos... lleva los espejos, una raya cromada en el maletero, y el borde de la dejilla delantera, y aparte serian los cromados de los antinieblas....a mi me gusta bastante, pero es caro....

me ha pasado lo mismo...el primer fallo fue una rotura del baso de expansion...tras llevarlo 3 veces poruqe se seguia calentando y solo ivan 2 cilindros me dicen que han encontrado fluidos extraños en la culata y que a pasado por todo el motor....que me dice garantia?que pague...mi coche?en el SC un mes y medio

está genial pero...no has tenido problemas con esas lunas tintadas???

me encanta....y el mio que lleva mes y medio en el SC y aun no se nada....

Para celebrar los diez años de vida de la firma Smart, el pequeño ForTwo recibe una serie especial limitada a 500 unidades denominada "Edition 10" que se caracteriza por su completa y lujosa dotación de serie. De momento es sólo para Alemania. Entre los elementos más interesantes del nuevo modelo destacamos: Pintura metalizada en marrón oscuro Detalles cromados Logotipo de la serie Tapizado en piel bicolor Interior exclusivo con salpicadero bicolor Pomo del cambio específico Asientos con calefacción Techo panorámico de cristal (sólo coupé) Paquete eléctrico Aire acondicionado semi-automático Equipo de sonido HIFI Llantas de aleación Faros antiniebla Los motores disponibles son el 1.0i de 71 CV, 1.0i Turbo de 84 CV y el 0.8 CDi diésel de 45 CV. Los precios en Alemania parten de los 16.850 € para el Coupé y de los 19.790 € para el Cabrio. Fijaros que cosa mas bonita, es una pena que a españa no venga aunque casi lo prefiero porque lo cambiaria por el mio.... solo se harán 550 para Alemania... me quedo con el salpicadero bicolor... Fuente: AutoBlog ES

el mio lo he tapizado en new mode... el salpicadero del f2 II no lo tapizan porque dicen que es complicado....en el f2 I si que lo hacian

yo lo he tapizado, tienes las fotos en el subforo de fortwoII, me costó 1.100 euros con iva incluyendo las puertas. el acabado es impecable

bueno ayer me lo devolvieron por la tarde....hoy se lo han vuelto a llevar por lo mismo...

yo m quedaria con el que tienes, no le veo falta de potendia ninguna y si lo que buscas es aspecto brabus venden un paquete exterior con llantas,suspension, y escape y es mas barato que un brabus nuevo...ademas ahora que he tenido que ir unas cuantas veces al SC, he visto que el brabus viene pelao!es decir que no trae ni los espejos electricos! asi que habria que sumarle algunas opciones...en resumen, creo que deberias quedarte con el 84

lamentablemente he tenido que ir al SC unas 4 veces en 10 dias.... y alli en la exposicion tienen un brabus con el mismo problema de la cortinilla pero a simple vista no vi nada raro...

a mi me pasó con el BMW 120, las ruedas gastadas por al zona de fuera, las bolsas de aire de los asientos deportivos dejaron de funcionar, la palanca de cambios de me descscarillo...y que me dice la casa?que los elementos de desgaste no lo cubre...pero claro, en un coche¿qué no es un elemento de desgaste?

bueno, esta mañana viene a recogerlo la grua ya que no arranca y cuando lo logra solo funcionan 2 cilindros por lo que no puedo andar con él y las vibraciones que llegan son muy molestas y raras...haber que me dicen ahora

bueno ya lo tengo en casa...segun me dijeron estaba mal cerrado el tapón, cosa que me estraña porque eso es alo en lo que me suelo fijar....bueno despues de un dia disfrutando, por la tarde no em arrancaba, y esta mañana al arrancarlo vibraba mucho y sonaba a tractor, y parpadeaba el simbolito del motor....ahora llamaré haber que pasa...

la verdad esque da un poco de pena porque parece de los primeritos...

bueno, despues de estar 20 minutos esperando a que me atendieses por telefono porque todas las lineas estaban ocupadas... logro hablar con el taller y me dicen que ni lo han mirado, que no saben que le puede pasar poruqe ni lo han diagnosticado...en fin