mecolas

ese tutorial de los faros que he ido al taller hoy haber si me los pintaban y no se atrevian mucho...lo q no se yo es como qedaran con el azul... y una preguntita, no le resta iluminacion por la noche?

muchas cosas quieres hacer....vamos a tener que ir empezando... haber las luces,me gustan mas de la ultima forma, es como las voy a poner yo, los angel ya estan un poco pasaetes... la antena me parece buena idea, las luces de cortesia yo le puse una verde (me equivoqué al comprala) y bueno de repente ha dejado de funcionar. lo que si puedes hacer (auqne no encuentro bombillas de ese tamaño en led blancos) es ponerle lesd blancos en las luces de la matricula, yo lo llevo en el accord (veo que tu tb eres de honda) y la verdad que queda muy bien... bueno pues esa es mi opinion, suerte y al lio

muy buena esa foto! yo soy de los que va mirando el coche en los espejos....

bueno ya estoy por aquí, me ha comentado mi padre lo bien que se lo a pasado y me moria de envidia pero bueno a la próxima voy seguro, un saludo a todos!

yo las de led de posicion las quité y puse unas blancas-azules q vienen con las blulight pero son por el estilo solo que los leds son mas azulitos y cantan demasiado

bueno, yo no puedo ir (el bailarin del smart), pero irán mis padres... asi que apuntad tambien un fortwo II con dos personas....a la proxima prometo ir yo en persona jeje! un saludo

yo tambien lo hice, queda bien pero es un poco cantoso si mantienes las luces de cruce normales, yo le he puesto las blulight de phillips, para cambiar las de posicion mete la mano hasta el final del faro y encontrarás una pipa con dos cables, haz presion sobre ella y gira 90 grados hacia un lado, se soltará y solo tienes q sacar la pipa que tendrá unos 15 o 20 cm quitas la bombilla y pones el led, pruebalo antes de volver a montarlo poruqe los leds tiene polaridad. un saludo

el truco está en cerrarlo como si fuese un porton normal, sin presionar cn los dedos simplemente dejandolo caer con algo de fuerza... a mi me pasaba al principio por tratarlo con demasiada con delicadeza...

bueno felicidades a los 2, yo tambien revente una rueda con una alcantarilla.... alomejor es algo por lo que pasamos muchos....

pues mi padre es el compositor que hace toda la musica que sale en la serie y de vez en cuando vamos a hacer figuracion de musicos (en el moroco y el asturiano para el que sepa de la serie...)

tambien podeis ver mi lado artisticos en la serie amar en tiempos revueltos, de vez en cuando salgo...jejej gracias a todos

las llantas de las que hablas las pedí yo, hasta que vi que la garganta d las que me vendian de replica corresponden al modelo antiguo, es decir, que esas llantas sobresalen muy mucho, habrá que esperar unas replicas de F2II y punto... de todas formas suerte y cuando te lleguen pon fotos por ver....

yo tambien!!! quiero quiero quiero!!!

la principio suelen consumir en torno a 7 litros pero enseguida empieza a bajar, te hablo de un 84 cv, supongo que el de 61 será un autentico mechero... pero si es para usar por valencia y para salir por ahi tiras de tsi, mira un diesel, ten por seguro que ese si que no consume nada

jejeje gracias! ahora en las kdds me mirareis raro...jeje

el 12 va bien... un coche de momento

javichanche la letra no es mia, es una cancion de la peli austin powers mienbro de oro... una pelicula muy freak!!!... javi espero conocerte el 12! por cierto el video lo hice sin ninguna gota de alcohol... el dia q me pille con alguna copa, pobre coche

bueno despues de dos meses esperando que me lo arreglansen, al final me han puesto motor nuevo, me fui de escursion a Sacedón con el...y claro le echaba tanto de menos que acabé haciendo un videclip con el, con una cancion que le viene al pelo. un saludo http://www.youtube.com/watch?v=Nc8xRsuJCEE

el volante sin duda....yo cuando vi el de tres radios me enamoré, ayer se lo comentaba a mi padre, una de las cosas que mas me gusta del coche es el volante... suerte y nos vemos el 12

dificil dar consejo... sobre todo no dejes de pedir algo de lo que te arrepientas luego, deberia de haber comprado esto o aquello, pruebalo, compara precios de concesionarios y juega un poco con ellos, mira algo de KM 0... suerte con la compra y que te salga bueno!

a partir del 15 de octubre y teniendo en cuenta que me hayan arreglado el coche, perfecto

"suena a moto",,, eso fue lo que dije la primera vez que probe el 72 antes de hacer la compra..... en cuanto a la averia os cuento ,,,, a finales de julio sonó un golpe seco y al rato el coche tuvo un calenton... el tapon del vaso de expansion habia volado y se quedo si en el liquido.... fui a un concesionario de mercedes para comprar el liquido refrigerante pero despues de poner 3 litros y ver que no se llenaba llame a atencion al cliente. se lo llevaron al SC, a la semana me lo devolvieron diciendome que simplemente habian rellenado el circuito y que el coche estaba bien.... al segundo dia el coche arrancaba mal (dos cilindros) y se encendio el piloto de averia en el motor, se lo volvieron a llevar .... no daban con la averia, el diagnostico decia que era un fallo en la alimentación, le cambiaron las bujias y me lo devolvieron de nuevo..... al dia siguiente repeticion de la jugada y de nuevo al SC.... despues de un par de semanas sin saber nada, nos dijeron que no sabian que le pasaba (insinuaron que el motor habia sido manipulado)... lo analizaron los del servicio de garantia....(resumiendo... toda una aventura) esta semana, despues de hablar con el responsable del SC, ya nos dieron un coche de sustitución (72CV). Cuando nos lo dieron ya estaban desembalando el motor nuevo y preparandolo para montar ...... el anterior motor tenia mas de 20000 km, iba como una seda y ya consumia sensiblemente menos que al principio.....

yo tengo el passion de 84 CV.... ahora están cambiandole el motor entero.... mientras tanto me han dejado uno de 72CV .... la primera sensacion es la falta del turbo.... pero estoy en desacuerdo con javichanche .... el 72 es mas suave... cambia con mas suavidad, en especial el ya tan comentado salto entre la 1ª y la 2ª .... por ciudad me gusta más que el 84. Ahora!!!, ésto cambia cuando sales a la autovia, cualquier repecho lo deja en clara desventaja (pendiente de la m50 por detras del aeropuerto). Es evidente que cada potencia se ha diseñado para distinta utilización. en cuanto a una posible repro, la veo algo innecesaria en el 84 CV (que ya en banco da casi 95 CV), además el incremento de potencia perjudicaría a la refrigeración , ya complicada por la posición del motor.

lo de la tira de atras es facil.... en el norauto las venden a granel. lo complicado es el resto

a mi me pasa pero cuando pongo el limpia en automatico y va de forma intermitente....es el mismo sonido que cuando se ponen las luces...