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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by Bruguix,

    Me gustaria saber si alguien hace las revisiones en su taller de confianza que no sea el oficial (automoviles Fernandez o Cars Barcelona) y si lo aconsejais. Gracias!!

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  2. Started by MANUEL-ES,

    Hola amigos bueno el viernes lleve a mi peque a la itv y me dicen que no pasa debido al catalizador he preguntado que vale uno y me han dicho que 500 alguien tiene por hay alguno o sabe donde puedo comprar uno.

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    • 1,2k visitas
  3. Started by fernando pastor almagro,

    ¿es posible cambiar motorizaciones de 600 a 700 y un poco mas dificil es posible el cambio de gasolina a gas oil ?

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  4. Started by sqvarepants,

    wenas! por aqui ando de nuevo, creo que esto de un coche nuevo me esta volviendo maniatico el caso es que cuando el motor esta en ralenti, durante un ratito empieza a sonar como un clac clac clac, k solo se oye desde dentro, al acelerar se quita pero al rato vuelve... nse si es normal o me va a tocar llevarlo al sc en su tercer dia alguien k tenga el mismo modelo, sus experiencias, si e snormal o m estoy volviendo loco jeje un saludo!

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  5. Started by Fiona,

    Hola y feliz verano a todos! Por favor alguien podría indicarme? A finales de junio llevé a "mi croquetilla" (Smart ForT passion) a una completa revisión, todo bien. Me voy de vacaciones, un par de días bien y hoy de repente se ha quedado encendida la luz de advertencia amarilla del diagnóstico del motor. No hay más señal que esa, el coche va bien, no se calienta en exceso, vamos todo en órden salvo esa luz. He ido al Smart Center pero no tengo hora hasta el martes, dadas las fechas de agosto..., me han dicho que puede ser que el motor contamine en exceso, etc, pero que es muy raro... Podéis indicarme? Muchas gracias!

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  6. Hola, soy un orgulloso propietario de un smart forfour del 2005, con el cual no he tenido ningun problema, pero hace unas semanas la puerta del conductor dejo de abrirse al tirar de la maneta. Supuse que se habria soltado o partido (aunque es dificil) el cable del tirador. Lo lleve al taller de Mercedes mas cercano a donde vivo y cual fue mi sorpresa cuando el muchacho que lo tenia que reparar no sabia por donde meterle mano a la puerta y empezo a pegarle tirones al panel interior por todas partes. Le dije que lo dejara y me lo lleve. Llegado a este punto y visto lo visto, alguien sabe como se desmonta el panel de la puerta del conductor para acceder al cable, se que en …

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    • 24,3k visitas
  7. Started by joseba,

    pues tengo un ruido raro cuando acelero, y mirando tengo rajas en el colector de escape,,, el colector se vende suelto?,hay que comprar todo colector y turbo.si es solo el colector donde lo puedo comprar .pregunte en la casa y no lo venden suelto.. el mio es un 600 55cv...

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  8. Started by victoriarubio,

    Hola :w00t:estoy buscando un taller que sea economico o alguna pagina donde hablen de ello me hace mucha falta ya que llevo unos dias sin coche. acabo de mudarme a Madrid por conde casal y no me importaria moverme con el con tal de encontrar alguno de confianza muchas gracias de antemano:blushing:

  9. Started by socun,

    Saludos, Alguien sabe como se desmonta el surtidor del lavapabrisas? el de tres chorros, va a presión? Gracias por adelantado

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  10. Started by Ripper,

    Haber, tengo ciertas dudas, tengo el roady de 61CV, mi pregunta es ¿tiene restrictor?, ¿si aumento la presión de 0.8 a 1.0 como el de 82CV, obtendré también los 82CV, pues es ahí donde reside la diferencia de potencia o solo puedo obtener potencia a base de repro? El escape en este coche, me han comentado que los precios van de 700 a 1500 euros, yo no me lo creo, para empezar porque el motor está en la parte de atrás, con eso nos podemos permitir el lujo de poner un escape bueno bueno por unos 300-400 como muchisimo...y si no infomaros, pues es el precio por el que me lo van a hacer a mi... Filtro de aire, cual es mejor ¿el de espuma o el de algodón? porque estoy pensan…

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    • 2,2k visitas
  11. Started by oko8,

    Hola, tengo un smart del 99 55cv? y os comento un problema, por si alguno me da una idea.... resulta que el coche cuando pilla su temperatura normal, se me para y hasta que no se enfrie, no vuelve a arrancar,cuando lo vuelvo a poner en marcha, al rato se vuelve a parar.... le han cambiado el filtro de la gasolina pero nada de nada, todo igual el otro dia le eche gasolina, en una gasolinera con una marca comercial Q8 y no me dio buena impresion, despues de echarle gasolina a las 2 horas empezo a fallar (casualidad???) ya lo que me queda, es que sea un problema electronico o que sea la bomba de la gasolina.... que opinais vosotros, puede ser la gasolina??? o es lo demas…

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  12. Started by Rafamak,

    Hola a todos, en primer lugar me presento. Soy de Salamanca y desde hace un tiempo poseo un smart de 55cv del año 2000, que se lo regale a la novia. Pues bien tengo un problema, se ha quedado sin bateria a 60 Kms de donde estoy yo y tengo que llevar una para cambiarla y no se como es. Alguien me puede ayudar y decirme las medidas y el amperaje de una bateria para un smart de 55cv del año 2000? Muchas gracias Saludos a todos

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  13. Started by rayos,

    Pues eso, esta semana empezare a mirar roadsters de segunda mano, el problema es que la mayoria tienen mínimo 50.000 km..hay alguna manera mas o menos fiable de comprobar el estado del embrague, o del motor, o quisiera saber que cosas suelen dar problemas (no tengo ni idea, aunque soy un fan de este coche, nunca he toqueteado uno).. Muchas gracias!

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    • 944 visitas
  14. Started by Bruguix,

    Las revisiones de este modelo de gasolina, son cada 10000km aproximadamente o hay que hacer caso a las llaves. En ambos casos, que les hacen cada 10000km? Gracias de antemano!

  15. Started by x_scorpion,

    me he fijado que mi coche pierde, un liquido azul en la parte trasera del coche debajo del motor, parece que resbala desde arriba ¿que es ese liquido?refrigerante?

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  16. Started by cocoarrugado,

    Buenas noches tengo que llevar a ajustar el embrague y como no me fio ni un pelo de la mercedes que me toca sufrir. Queria desmontarle el actuador para poder marcarlo de alguna forma y estar seguro de que no me dan gato por liebre,mi pregunta es :¿puede pasar algo por quitarlo y volverlo a poner?,no me gustaria que tuviese que ir en grua y despues me sacasen los ojos. un saludo

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  17. Started by danniele77,

    Buenas, tengo un smart fortwo II el otro dia se volvio completamente loco, al salir de un semaforo, al pasar de 2ª a 3ª el acelerador no respondia, se quedo como bloqueado pero fisicamente estaba normal, empezo a acelerar sin razon, no se podia cambiar de marcha y aceleraba pero no se movia del sitio como si no tubiera marcha puesta, despues, consegui apartarme y parar el coche, volvi a encender y todo normal, excepto que el aire acondicionado solo echaba aire caliente, supongo q se calento demasiado al quedarse bloqueado el acelerador. Alguien le ha pasado algo parecido????

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    • 765 visitas
  18. Started by PabloM,

    ¿Alguien sabe donde y por cuanto encontrar bujias de iridio o platino para Roadster? He descartado casi por completo las NGK, que por lo que veo no existen, y estoy mirando unas Denso, pero creo que no las hacen para Roadster. ¿Alguien sabe algo? Un saludo

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    • 7,2k visitas
  19. Started by takumachi,

    He estado leyendo en el foro sobre el Tempomat y la activacion. A parte de la Mercedes, alguien me puede ayudar a encontrar un sitio de confianza para instalarlo y activarlo en Madrid? Gracias.

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    • 973 visitas
  20. Started by joseba,

    me gustaria saber como esta la cosa de trabajo en talleres por hay,,, yo trabajo en renault,haber como va la cosa, e pensado en ir a trabajar y dejar el islote, ya que naci aqui pero e estado muchos años en el colegio hay, en basauri,ermua,durango,eibar, y antes de venir aqui el ultimo colegio fue en irun,,,, digo tambien esos sitios porque tengo familia hay....

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    • 1,4k visitas
  21. Started by nata,

    Hola, Tengo un problema smart fortwo del 2005 y ultimamente me esta haciendo cosas raras, voy por la carretera en 6 y empiezo a reducir velocidad y cuando intento bajar la marcha se vuelve loco, salen las rayitas en la pantalla y se queda bloqueado....me paro, espero medio minuto y arranco el coche y normalmente vuelve a funcionar, pero no deja de ser un peligro, porque ya me he quedado tirada en la autopista...se lo lleve a mi taller de confianza y me limpio la valvula (egr puede ser?) pensando que podia ser que estuviese sucia y por eso le pasase, pero ha seguido haciendolo, y ultimamente es todos los dias. Tengo la bateria nueva de hace unos 6 meses y el alternador ta…

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    • 987 visitas
  22. Started by prunox,

    Buenos días a todos, hace unos días al recoger la capota choco en el maletero con algo y no bajo del todo, yo pensé que si pero cual fue mi sorpresa cuando al sacar la guía del lado del conductor vi que aun quedaban 4 dedos por entrar en la guía, al final no funcionaba el eléctrico y no pude ni recogerlo ni meterlo de nuevo en la guía, lo lleve a Mercedes de la calle Alcala de Madrid y ni se atreven a meterle mano, no dejan de decirme que podrían echar muchas horas y que no garantizan nada. Os escribo porque lo voy a sacar de Mercedes como esta y necesito vuestra ayuda, al parecer se ha roto alguna pieza pero no me fío de que sea verdad, lo que quieren es darme una soluc…

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    • 2,2k visitas
  23. Pues eso quisiera saber si alguno o algunos de vosotros , llevais el intercooler mas grande , con lo cual el aire tiene que entrar mas fresco y esto es mayor rendimiento . Arboles de levas mas cruzados lo que nos permitiria subir a mas de 6.000 rpm el coche , tambien mas potencia . Culatas preparadas , o sea pulido de entradas de aire y salida de escape asi como valvulas mayores , mejor llenado y vaciado de los cilindros con lo cual el coche deberia de tirar muchisimo mas . Pues si alguien tiene experiencia a probado esto me gustaria saber cual es su opinion al respecto y si realmente vale la pena o la mejora es casi imperceptible , etc , etc , o sea mas comentarios . Cre…

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    • 1,9k visitas
  24. Started by Jaume33,

    A ver si alguien me echa una manita. No quiero hacer 1100 km sin música :? El caso es que me dejé las luces encendidas toda la noche y se me agotó la batería. Con las pinzas y otro coche lo he puesto en marcha. La cosa es que la radio no va. Pone "SAFE" y al cabo de unos minutos un número y detrás 4 rayitas que según vas apretando los números de las presintonías de la radio van marcándose como para formar un código de 4 dígitos. He probado cuatro veces al azar, pero nada. Alguna sugerencia? Zenkius

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    • 3k visitas
  25. Started by josfield,

    Hola amigos, cuanto tiempo! Qué tal estais? Era para pediros ayuda para cambiar las correas del alternador y el A/C o donde ir. Si es posible no ir al SC porque prefiero que no me estafen. Alguna sugerencia? Por cierto, el coche va ahora mejor que nunca, 30.000km, llevo 10.000km con la repro hecha y de lujo. Un saludo!

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    • 922 visitas

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