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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by Quark,

    Pues eso, alguien conoce el peso de los distintos modelos de llantas? en evilution están todas ellas, pero no da datos del peso de cada modelo. Alguien iluminado?

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  2. Started by SILVESTRE,

    Le he montado un radiador de aceite, y parece mentira que estando en invierno lo rapido y lo caliente que se pone, o sea que ya entiendo porque en los Smarts modernos han puesto el intercambiador agua / aceite, incluso se nota en el mio que no lleva intercambiador que el agua sube la temperatura mas lentamente, o sea que creo que voy a ayudar al cojinete del turbo a que funcione a menos temperatura, ademas como lleva un filtro de aceite mas grande fitra mejor, y con este montaje tambien se incrementa la cantidad de aceite del circuito, yo calculo que medio litro, y al llevar termostato el llega a 70º igual de rapido que antes, ya que no es bueno que el aceite es muy frio.…

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  3. Started by Qtepillo,

    He encontrado este cachibache en Ebay, sirve para dar mas potencia al coche y es MUY barato. La pregunta es: funcionará? es recomendable? http://cgi.ebay.es/45HP-VariPower-SMART-CAR-FORTWO-FORFOUR-COUPE-ROADSTER_W0QQitemZ8059585395QQcategoryZ72205QQcmdZViewItem No se si habeis posteado esto ya, pero me ha parecido curioso :roll: Slds

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  4. Hola, tengo un Smart Roadster 61CV del 2004, con 107.000 kms pero cambiado recientemente el motor. Despues de echar gasolina, al día siguiente me sale la señal de motor. Lo llevo al taller y la maquina da estos errores: 52 PALANCA SELECTORA SEÑAL NO PLAUSIBLE 80 TASA DE CONVERSACIÓN CATALIZADOR DEMASIADO BAJO Me lo ha hecho 2 veces esta semana (las que le he echado gasolina), la primera me lo borraron y ya está. Ha vuelto aparecer y lo mismo. El coche anda normalmente. Por favor alguien tiene idea de lo significa?? es grave ?? Salud

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  5. Started by uruguayoencostarica,

    Hola compañeros, aca con algo solo para conocedores Mi smart, un city copupe del 99, motor 600cc, dió un error es su Sensor de presión colector de admisión , el mismo se mandó a traer a Inglaterra y sorpresa, NO funciona en el auto, lo clava e modo a prueba de fallos, lo interesante es que otro sensor de otro smart lo probamos y a las mil maravillas, el numero de pieza es la 0 281 002 137, con su respectivo numero OEM 000 3121 V002. La duda es que en la Concesionaria que hay en Mexico (acá en Costa Rica solo hay 5 Smarts incluyéndome osea nada de soporte) nos dicen que la pieza con el numero OEm 000 3121 V003, pero esto da un numero de pieza (la que va impres…

  6. Started by pedromacho,

    si cambio los muelles del fortwo 451 y le pongo unos mas cortos. tambien tengo q cambiar los amortiguadores o esos mismos me valen?? esq estos coches con el viento lateral son casi impredecibles y me gustaria tener un poco mas de seguridad. por cierto supongo q al ser mas cortos, la suspension sera mucho mas dura. no? haber si me aclarais algo y me decido por comprarselos. saludos

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  7. Started by Rodrigo,

    Hola, Ya hemos hecho 1.500 km con el roadster. Ya solo faltan otros 1.500 para terminar el rodaje. Voy a llevar el coche a que le miren varias cosillas que fallan y de paso quiero hacer algunos cambios. 1.- ¿Mejor castrol o me mantengo en Mobil1? Voy a cambiar el aceite. Quiero ponerle Mobil1 0-40. Me ha costado la garrafa de 4 litros 32 euros. Ahora veo que hay gente que recomienda Castrol 10-60. 2.- Filtro de aceite. ¿Se lo cambio tambien? ¿De la marca Smart o compro uno yo? 3.- Oxido en Discos Me han entregado el coche con los discos delanteros y sus proximidades completamente oxidados. ¿El cambio de esta pieza entra en garantia? ¿Merece la pena cambiarlos? 4…

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  8. Started by javibuell,

    Hola compis, tengo una duda, tengo un F2 de 61cv y me gustaría saber respecto a la varilla de aceite, cual es la cantidad que le entra entre las marcas de mínimo y máximo de la varilla. Un saludo a tod@s.

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  9. Started by maal,

    Tengo el problema de que se ha roto el catalizador y constantemente me da "error sensor gas escape" (eso me ha dicho mi mecánico) y se desconecta el turbo a los 5 minutos de circular. Todo esto lo solucionaría cambiando el catalizador, pero me vale un dinero que ahora mismo no tengo y no puedo pagar. Quisiera saber si hay alguna manera de poder modificar el sensor para que no me de error y poder circular con normalidad de forma temporal hasta comprar el tubo nuevo. Si alguien me puede ayudar le estaría muy agradecido.

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  10. Started by ACRF450,

    * Buenas noches, estoy desesperado con mi fortwo cdi. * Os cuento: cdi 120000km repro made in Alan + 5% aumento caudal, y aumento turbo. Todo iba bien hasta hace dos meses. Al principio bajo un poco la potencia, pero nada escandaloso. A veces se ponia en modo averia cuando le apretaba mucho al turbo, pero eso era todo. Hace dos mese se paraba muy de vez en cuando, pero apagaba y encendia y todo ok. Un dia en un viaje se paro definitivamente, y se lo lleve a Pegasus, me cambio el sensor de posicion de cigueñal, una bromita, sobre todo porque al darmelo se seguia parando. Tanto que le costaba arrancar de nuevo. Pense que seria la egr, que estaria destrozada, pero no, e…

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  11. Started by avandis,

    Hola a todos! Me gustaría que me aconsejarais. Hace poco que me he comprado un C3 de segunda mano, es con cambio manual, aunque yo buscaba un coche con cambio automático, lo que pasa es que por urgencia para el trabajo y por ayudar a un amigo que queria venderlo y además me lo vendió con una buena rebaja, pues se lo compré. La verdad es que el coche de carrrocería, interiores y mantenimiento está muy bien y lleva todos los extras. Estos son los motivos por los que me sabe mal venderlo y cambiarlo por uno automático (los que he visto de segunda están muy mal por dentro), además es un coche que me gusta. es posible pasar el cambio manual por el automático? es mejor que me…

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  12. Started by ultra,

    ¡Hola a todos! me presento de nuevo en este foro con un usuario nuevo porque he perdido mi cuenta anterior. Quería consultaros una duda que tengo respecto a un aviso que me sale en el cuadro de mi Smart ForTwo Pure 61CV MHD de enero de 2011. Me salen 2 llaves inglesas, una de ellas parpadeando y también me parpadea el indicador de la marcha que llevo en ese momento. Si aprieto 2 veces seguidas el botoncito de la izquierda del cuadro, desaparecen los km que llevo recorridos (38 mil y pico) y me lo sustituye momentaneamente por 17300km (al inicio de los parpadeos me mostraba 17500, por lo que deduzco está haciendo una cuenta atrás). Pero dudo que sea de la revisió…

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  13. Started by chake3g,

    hola me gustaria saber que es lo que hay que hacer para instalar otro motor en el roadster, cual recomendais.... potencia.... un motor de moto con marcha atras , sabeis de alguno???se le puede instalar la marcha atras a un motor de moto???se podria disimular para pasar itv...en mi pueblo no miran mucho . un amigo hace 8 años que pasa la revision de un 206 1.4 con toda la mecanica de un gti hasta los discos de frenos traseros, y la pasa sin problemas. haber que me decis.........podemos hacer un ilo interesante un salu2 a todos y a soñar jejeje

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  14. Started by ALSOL,

    ¿Se puede instalar la direccion asistida en un modelo que no la lleva? Despues de llevar en un Smart DA la hecho a faltar en el que me he comprado. ¿alguien sabe que vale? Gracias

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  15. Started by Elyoko,

    Alguien me podria informar si los Smart Fourtwo modelo passion del año 2003 de 61cv gasolina llevan turbo, y si estos motores son los que dan problemas de desgaste. Ha que km se les suele cambiar el embrague. Saludos

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  16. Started by javito,

    Tengo localizado el filtro para el roady. Un green, de sustitución, vamos que es quitar y poner. Facil de limpiar y muy llamativo. Me dan muy buen precio: 45 € Que opinais. Saludos

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  17. Un saludo a todos Tengo un smart For four y desde que lo compre siempre que cojo algun bache siento un golpe tremendo en la parte delantera,como si los amortiguadores llegaran al maximo de su recorrido. A alguien le pasa lo mismo?

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  18. Started by ibizagti,

    Buenas. ¿Me podeis decir si un volante de un Smart F2 del 2003 (de los primeros que son bifaros) es compatible con el mio, que es un F2 de finales de 2001??? Ambos son de 2 radios con el aro en piel, pero al mio le debe de fallar el anillo del airbag. Muchas gracias Miguel

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  19. Started by Summernation,

    ¡Hola! He estado buscando información por los foros pero no he encontrado nada, a ver si me podeis echar una mano... ¿Se puede reparar un body panel de un roadster con tres rajas de unos 5 cm con fibra? ¿Algun tutorial? En caso de que no se pueda.. ¿donde puedo comprar uno sin que me den un sablazo? ¿Voy directamente al Sc? Y por último... ¿Algun chapista por Barcelona que sepais que tenga por la mano pintar body panels con las tres "B" ? ¡¡ Gracias !!

  20. Hola a todos! Tengo un smart fortwo del año 99 el 0.6 gasolina, ahora marca 100mil km, le rectificaron el motor y pusieron turbo nuevo a los 90mil km y hace apenas 5mil km que lo estoy usando. Lo lógico es que si el circuito de refrigeración está correcto, sin poros, radiador bien, vaso de expansión bien, tapón del mismo bien, etc... debería de marcar siempre el mismo nivel, no? El caso es que una vez al mes me pide agregar un dedo de agua. Que me recomendáis que mire primero? Gracias de antemano!

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  21. Started by carlitos77,

    Lo primero saludaros a todos ya que soy nuevo en el foro, y comentaros una duda a ver si alguien me puede ayudar. Os cuento tengo un F2 CDI Passion con un añito que he comprado de segundamano a la mercedes directamente, bueno al lio le he comprado un navegador Becker Traffic Pro 7945, es un navegador en formato 1DIN el problema lo encuentro cuando tengo que conectar un cable a la señal GAL al velocimetro "impulsos tacometrico" bueno al parecer no solo hay que conectar el cable sino que en la SC tienen que habilitarlo con el ordenador, el tema es que me voy a la SC me dicen que eso tienen que programar el cuentarrevoluciones cosa que hacen en 3 min cobrando 20euros y que e…

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  22. Started by tiroriro,

    Cuando paró a repostar tengo que quitar la llave por que si no el marcador del display no marca.la pregunta es:si pongo arranque por botón que pasa con el display?

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  23. Started by Roaddy_82Cv,

    Buenas,pues como indica el título, tengo problemas con el turbo. El coche me ha perdido presión del turbo de repente, mirando con cristian, no vimos ningún tubo suelto, así que lo descartamos, y hablando con jandro, salió la posibilidad de que fuera el regulador de presión del turbo qu se hubiera cascado. alguien tiene alguna idea?? alguien ha tenido que cambiar el regulador de presión del turbo? Si es así, s ha costao mucho la broma?? Es que me da cosa circular con el coche así, que le piso y paree que se muere, jeje. Gracias de antemano por las respuestas!!!!!!!

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  24. Started by Loco1_bcn,

    Buenos días, con la reciente compra y para llevar yo mi propio programa de mantenimiento (no dudo de lo que me dicen pero maniático que es uno) voy a cambiar Aceite, Filtro aceite, Filtro combustible y filtro de aire. Posiblemente también bujías (total son 3 no?) Que me recomendais para un 451 1.0 de 71cv?

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    • 1,7k visitas
  25. Started by ibizagti,

    Hola, buenas. ¿Cuando entra en funcionamiento el ventilador que lleva el intercooler de mi CDi? ¿Como puedo comprobar que funciona?? Muchas gracias

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    • 1,3k visitas

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