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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by IPRUIZ,

    Hola A Todos¡¡ Tengo Un Smart Forfour De Menos De 1 Año Y Hoy Me Ha Aparecido La Luz Naranja De Motor Check. Se Me Queda Permanente. Qué Problema Puede Ser? Os Ha Pasado Alguna Vez?? Gracias. Un Saludo.

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  2. Started by rocketbunger,

    wenas cuando pongo el ventilador pa quitar el vaho de mi coxe bajan muxisimo las revoluciones en ralentí alguna sugerencia?

  3. Started by tenaz,

    Hola alguien que tenga experiencia en el manejo de smart en humedo,charcos y en carreteras con bastante agua corriendo o estancada que pasa

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  4. Started by biterkas,

    hola, soy nuevo por estos lares, felices vacaciones a todos los que hayan empeado, bien, el temaes el siguiente, mi hermana me ha dejado unos dias su smart, su mascota, su niño, como lo quiere, lo entiendo, la verdad es que es una maravilla, una pasada, me encanta su agilidad y su turbo, su amplitud, en fin mi pareja cuando sube se queda igual de contenta... bueno el caso es que desde ayer me falta la entrega de potencia, ha desaparecido el turbo, como si el coche fuera sobre minimos, no hay ningun indicador de averia, ni echa humos ni sonidos extraños, habeis sufrido alguna situacion similar, os agradezco vuestra ayuda no le he dicho nada a mi hermana, jejeje, a versi …

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  5. Started by Carlets,

    Llevo unos dias leyendo sobre posibles mejoras para un FII 451 de 71cv y me llama la atención la modificacion del colector de entrada de aire/filtro. Lo que he leido pir ahi es que se utiliza un tubo que modifica el paso del aire de forma que la caja de resonancia se acorta o modifica para que el aire vaya mas directo, y al mismo tiempo de habla de colocar un filtro de mayor calidad hacercandolo a la entrada de aire exterior y que reciba el aire lo mas frio posible. ¿Es eso cierto o se refieren a fresco como aire limpio puro? Ahora mi duda es la siguiente, si el motor de combustión atmosferico, como yo lo interpreto utiliza una mezcla de aire/combustible para crear la…

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  6. Started by hcaliz,

    Buenas!pues nada,me toca hacer la 3ª revision,y no se a qué taller llevarlo,al de alcobendas,que al que lo he llevado hasta ahora,pero que he leido que va a peor,o a otro que hay en madrid capital,no recuerdo la calle exacta ahora,que dicen que es mejor...sobre todo me gustaría llevarlo al mas barato,jaja!

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  7. Started by turbeitor,

    Hola viendo que me van a abrir el motor, para cambiarme los taques, una vez abierto que mas pueden mirarme o mejor dicho cambiarme, que me aconsejais, me lo van a hacer en el taller de un amigo...y por la face...solo tengo que poner el material.

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  8. Started by Helena,

    Hola, Adquirí smart Fortwo cou en julio 2011. Desde el principio nos quejamos que se calentaba motor en exceso (a los 15 días de comprarlo fuimos al concesionario para que lo revisaran) Mayo de 2012 revisión. 2012-2013 le cambian el motor entero, y entra en garantía. En julio 2014 concesionario, servicio de mantenimiento - revisión. En noviembre de 2014, el motor se calienta, paramos motor y llamamos a grúa y lo lleva al concesionario. Según el concesionario, factura de 2.500 € y no entra en garantía? A alguien le ha pasado lo mismo? Gracias

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  9. Started by Jaume33,

    Pues eso, he mirado el líquido parabrisas, y con una linternita he visto que está a 1/4 de su capacidad. Después el de líquido de frenos que parece está soldado de tan fuerte que está enroscado y su "Fácil" manipulación para meter la mano. Y por último la razón de este post: Al mirar en la rejilla derecha el líquido refrigerante no he sabido si está correcto su nivel o no. En el manual pone que hay dos marquitas de mínimo (una especie de triángulo-creo que la he localizado al final del tubo principal-) y la de máximo (una especie de medio Yin-yan)... dónde está? Con la linterna he recorrido todo y nada de nada. A ver si la cubeta vino defectuosa o me han puesto un tetra…

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  10. Started by borja_tf,

    Buenas, he pedido presupuesto en un taller que trabaja con smart para una revisión. Seria la de las 2 llaves tiene 70.000KM (aunque las llaves ya no estan xD) ¿como lo ven? llame al SC y me dijeron que esa revisión por lo normal estaba entre 150 y 170€ (me imagino que seguirá aumentando si hay que cambiar algo más...) El aceite no esta incluido porque se lo acabo de cambiar igual que el filtro de aire que es un K&N

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  11. Started by Forfourever,

    cuando apago el motor de mi forfour dci, suena una especie de cadena girando... dura unos segundos es algo normal?

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  12. Started by William,

    Hola os dejo este hilo, el tema lo puse en Fortwo II http://www.forosmart.com/showthread.php?p=242790#post242790 Gracias

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  13. Started by expiro,

    alguien sabe como narices se instala esto esta en la paguina de subastas http://cgi.ebay.es/MERCEDES-BENZ-SMART-CLASS-WORKSHOP-MANUAL_W0QQitemZ190338085004QQcmdZViewItemQQptZUK_CarParts_Vehicles_Manuals_Litterature_ET?hash=item2c5108b08c&_trksid=p3286.c0.m14

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  14. Started by awa0,

    Hace años en TheSmartClub.co.uk había un reportaje de cómo poner altavoces en el plafón trasero del wevo. ¿Alguién tiene localizado el artículo? Es que necesito saber el tamaño exacto del máximo que puedo meter. Un saludo y gracias.

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  15. Started by donuses,

    No tengo acceso al WIS y necesitaba toda la información posible al respecto ya que quiero ponerlas este domingo. Importante saber si donde van fijas las cajas es con tornillos que ya trae el coche o tengo que buscarme la vida para poner unos nuevos, ya que con las cajas no me vienen tornillos de ninguna panera, y si alguien puede prepararme una guia o algo, será bienvenida, porque josfiel me mandó los esquemas de salpicadero y los he perdido. GRACIAS DE ANTEMANO.

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  16. Started by soysmart,

    Ola soy aficionado a la mecanica, y se me ha roto el motor de mi smartwo 0.7-698cc de 61 cv gasolina, el coche es del 2006, estoy intentando repararlo yo, es dificil pero bueno no tengo prisa, tengo un amigo que me ha pasado los aprietes del autodata, pero no aparecen los de la bancada de motor, osea el semibloque con bloque , que cierra asi el cigueñal, por favor si lo sabeis me lo podiais decir, pues sino lo voy a tener que llevar aun taller y no tengo pelas, muchas gracias.

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  17. Started by Foozi,

    Hola a tod@s, Alguno de vosotros ha quitado del TIK la manguera del chapapote, en otros coches suele hacerse. Personalmente no me hace demasiada gracia que parte de los gases de combustion entren de nuevo con el aire "fresco" al turbo. Y creo que no es razonable hacerlo por motivos medioambientales como nos venden, pues se puede poner la salida de gases de combustion a un filtro de gasolina por ejemplo... Contar vuestras experiencias acerca de este tema Saludos, Foozi

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  18. ¿donde esta el radiador exterior del a.a.? ¿Sabeis si el smart fortow, la version mk5 monta ventilador en el radiador exterior del aire acondicionado? Cuando estoy en un atasco no me enfria nada el a.a. aunque acelere en punto muerto el motor hasta 2500 vueltas. Sin embargo encuanto el coche esta en movimiento, aunque vaya a pocas revoluciones, enfria perfectamente. Yo creo que otros veranos no notaba casi diferencia de temperatura entre estar en el atasco o circulando.

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  19. Started by jaimitum,

    De nuevo, saludos a todos. Me interesa el roadster de 61cv, pero quisiera saber mas sobre el. ¿Es cierto que gastan mucho aceite?, ¿me imagino que gastaran si vas siempre a maximo de rpm,... no?. ¿cada cuanto tiempo se les cambia y que mantenimiento tienen? Veo que la gente ahorra para los turbos... ¿suelen durar poco?. No me explico que vendan un coche que gaste tan poquito, (que me parece muy bien por el bolsillo y por lo del calentamiento del planeta y todo eso), y luego quemen mas aceite que una churreria de feria. Todas estas preguntas quizas os parezcan una tonteria, pero si leeis los mensajes del foro y nunca habeis tenido un roadster, os quedareis con mas du…

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  20. Started by triki,

    hola chicos, Tengo una perdida de aceite en un FII y he ido a 2 talleres a ver si me lo podian arreglar y los 2 me han remitido a la casa Mercedes. ¿ Algun taller en la zona Sur de confianza que me arregle el pequeñin ? Gracias

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  21. Started by oscaro,

    hola,gotea un poco de aceite de caja de cambios,a alguno os ha pasado eso?donde puede star la averia?

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  22. Buenas de nuevo a tod@s.... Pues ando con problemas en el Forfour. Desde hace unos dias se está volviendo cuasi imposible engranar la marcha atrás (es automático/secuencial). Es un 1.3. El caso que al aparcar, por ejemplo, paro completamente, freno, saco la primera, desplazo a derechas y meto la "R", pero nada. Lo hago como siempre, con el freno pisado, pero nada... El "truco" que estoy usando es, con el freno pisado, meter la marcha atrás (que no entra), llevar de nuevo la palanca a primera y rápidamente engranar de nuevo la "R" y entonces sí, rasca un poquito pero entra.... ¿Conoceis algún caso similar??? ¿Tendré desprogramado el cambio??? Me mosque el que "rasque" …

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  23. Started by jose,

    gasolina ambos hay diferencias entre un turbo y otro o son el mismo?

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  24. Started by kein,

    Bueno pues hace poco me fijé que cuando voy en primera despacio, al acelerar poco a poco o al soltar el acelerador, (no en todas las ocasiones) escucho un ruido metálico tipo fricción o vibración que dura poco tiempo. No se si en marchas superiores sucede lo mismo, pero no lo escucho. Le ha pasado a alguien? Que puede ser?

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  25. Started by surfour,

    pues eso, se me enciende las dos llavecita de mantenimientro en el tablero pero segun el manual debe indicarme los km que faltan para la proxima revision pero me indica un nº que empezo creo que por 30 y cada equis horas parado(no cada vez que arranco)descuenta un digito, ya vá por 21.que es?algien sabe que indica? es una cuenta atras y cuando llege a cero explotará el coche?? aarggha que tensionnnn

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