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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by jeronimo.delatorre,

    Hola a todos y todas,recientemente he adquirido un smart fortwo 45 pure con 50000 kms en muy buen estado,pero le noto que en bajas no va fino,va como a pequeños tirones(como si fuera oscilando fuera de punto).El coche en altas va bien.La pregunta es:si es normal este comportamiento(el coche esta recien revisado,cambiado aceite y filtro)vamos lo saque hace dos dias de la mercedes con su garantia de dos años....Claro que antes de llevarlo,querria saber si tiene que ir asi por tener tres cilindros o es que por el contrario algo pasa,gracias un saludo desde el norte....:smartje.bl.zw:

  2. Started by dllorente,

    Hola a todos se me han encendido tres rayas en el cuadro del indicador de marcha El coche anda normal y no hace ningún extraño. Lo ha hecho de repente al ir a aparcar Alguien le ha pasado? De qué puede ser? Estoy un poco acongojado

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  3. Bien una aclaracion antes , yo si vi carters aleteados , pero solo para motos , eso si . Si existen carters tabicados , especialmente para vehiculos de competicion , los porche lo llevan de serie , van con un deposito de unos 10 litros de aceite y por supuesto llevan radiador de aceite . Otra aclaracion , el intercooler , solo sirve para refrigerar el aire que utiliza el motor en su combustion , no para refrigerar el motor . El intercooler , ademas sirve para que al bajar la temperatura del aire que vamos a utilizar para la combustion , esta mas que demostrado que en los motores turbo alimentados cuanto mas baja sea la temperatura del aire para realizar la co…

  4. Buenos dias; Necesito vuestra ayuda soy nuevo en esto me acabo de comparar un roadster, y le he pasado la revision en el taller de un amigo, porque ya esta fuera de garantia y este es un taller de mi confianza, el unico problema que tengo es que no se como se puede resetear el indicador de revision que me indica que debo acudir al taller, alguno de vosotros lo sabe??? Me seria de gran ayuda para no tener que acudir a la casa y que no me lo quieran hacer. Un forero muy amable me ha dado unas indicaciones pero no lo consigo, a ver si alguine sabe de alguna forma............ Muchas gracias a todos por adelantado. :RS.bl.zl:

  5. Started by protech,

    Dentro de unos dias se celebrara la inauguracion de mi nuevo taller en Donostia (nuevo... nuevo...) mas concretamente a partir del dia 20 de agosto podria ser. si alguien esta interesado en asistir que avise, concretare fechas mas adelante. La mayoria estais lejos pero ... por si acaso..

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    • 22,3k visitas
  6. Started by antoñin,

    hola, solo una preguntilla, sabeis si el four pasion 1.1. de gasolina lleva turbo. me he comprdo uno y estoy pegadillo en todas estas cosas, gracias

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  7. Started by NoZone,

    ¡Buenas! Ya que tengo el roady... y la unidad que compré hay q hacerle varias cosas para dejarlo bien. Empezando por lo más pequeño, tengo que "adrezar" lo siguiente: - Retrovisor del conductor, está mal colocado de modo que apunta para arriba. Es eléctrico. - Moldura brabus del paragolpes delantero, está desenganchado, supongo que serán los clips, ¿se rompen con facilidad? ¿Tiene tornillos? - Junta de ventanilla lado del conductor, parte delantera/arriba, donde la unión con el desmontante, se ve desalineado 1 cm para abajo. ¿Tiene fácil reparación? Miraré de meterlo a presión... - "Aro" del reposacabezas del conductor, tiene bastante holgura a mi modo de ver.. ¿Es …

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    • 2,3k visitas
  8. Started by josele,

    Hola compañeros del foro,pues ayer con mi roady 61 al dar un aceleron(en caliente)me quede sin turbo, no llega a 0 bar,el motor sube de vueltas con lentitud pero sube,no hace humo,no pierde aceite,hace un ruido extraño cuando debe entrar el turbo y seme ha encendido el chivato de averia en motor. Me recomendais ir a un sc o creis que me lo puede reparar un mecanico de confianza. El turbo es el 82 y no tiene mas de 30000 km, tiene repro hace 5000 km de Motor performance y lo cuido mucho. Gracias.

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    • 4,6k visitas
  9. Started by tiroriro,

    pues eso, como soy un agonias y no me gusta esperar pienso en ponerle un turbo timer al roadster y me gustaria que si podeis me comentais sobre el tema:donde pillarlo....

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    • 1,2k visitas
  10. Started by basculis,

    la radio de serie,aparte de los conectores iso,lleva otro conector de 3 colores. de ke son? puede ke sean de cargador de cd´s?

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    • 926 visitas
  11. Started by Xavi_Forfy,

    Pongo este tema en parte mecánica por si alguien no entra en el For four, me dijeron que lo publicara aquí, también os informare cuando sepa algo mañana. Hola ayer me sucedió una cosa que nunca me avía pasado con el For four, iba de camino al trabajo y iba con tercera apunto de cambiar a cuarta, entonces cogí la palanca de cambio y hizo el movimiento pero la marcha seguía en tercera pare en el arcén para intentar ver que pasaba al dejar embrague se me calaría por lo tanto pare el motor. Volvía a poner la palanca en tercera la quite y el cambio solo me hacia el movimiento para delante y para atrás recto no se me movía a los lados y tuve que llamar a la grúa, el coc…

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    • 1,8k visitas
  12. Started by Juan22222,

    Hola, buenos días, tengo entendido que no es necesario cambiar el refrigerante. Si no es así, ¿cada cuanto tiempo o kilómetros se cambia ? Gracias. Un saludo.

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  13. Started by Figo_Mlg,

    Bueno.. hoy le vamos a hacer la primera revision desde la compra al huevin. A ver en que estado nos encontramos los respuestos que supuestamente no tienen mas de 8000km. Filtro de aire Filtro de aceite Filtro de Gasolina Filtro del Habitaculo Aceite castrol 10w40 Diagnosis con el aparato oficial MB Recalibracion del Cambio secuencial Montaje y desmontaje del carter para su limpieza. Todo ello realizado por el compañero Juansa. Subire fotos . Un saludo!!

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    • 1,4k visitas
  14. Started by luganoah,

    Al comprar mi smart roadster la segunda llave no funcionaba, asi q le cambié la pila, y ahora si lo miras con poca luz se ve la luz roja al presionar uno de los botones, así q era eso. Pero por lo q he leído, ha pasado como a tantos otros, q al estar tiempo sin pila se desconfigura. La cuestión es q leyendo sobre esto he visto q la mayoría no pueden hacer absolutamente nada con la llave, ni siquiera una vez abierto con el espadín o con la otra llave consiguen ponerlo en marcha con la llave problemática,entra pero no da contacto. Y ese no es mi caso. EL mio es q no abre, xo si lo abro con la otra llave si puedo usar la problemática para encenderlo. ¿Hay alguna solución pa…

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  15. Started by spidy,

    Hola, Buenas tardes. Se me ocurrio cambiar el aceite, compro el aceite, herramientas...etc.. Me meto debajo del coche y my sopresa es....que no se donde está el tornillo de vaciado!!!!!!!! jajajajaj que risa, pero luego mirando no logre encontrarlo...ALguien me lo puede indicar? Gracias!!

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    • 1,4k visitas
  16. Started by Yorx,

    Me quiero pasar hoy o mañana por el conce para preguntarlo a ver que me comentan pero tengo un poco de lio y no se si encontraré hueco asi que os lo pregunto aqui. El Forfour tiene primera revision a los 1500-2000? O la primera es directamente ya a los 25000?? Es que me parece una animalada de kilometros para la primera, no? Ademas, siempre se comenta que el primer aceite del coche se tiene que cambiar antes porque arrastra asperezas e impuerzas del motor y tal..

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  17. ¿¿¿Alguien sabe si esto tan aparentemente barato y milagroso funciona??? http://cgi.ebay.de/Chiptuning-Smart-Fortwo-Forfour-CDI-Chip-Tuning-24PS_W0QQitemZ290006240185QQihZ019QQcategoryZ40185QQrdZ1QQcmdZViewItem

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    • 1,1k visitas
  18. Started by BRABUS,

    Alguien sabe si existen muelles rebajados para un F2II, si es así donde puedo localizarlos? También hay que cambiar amortiguadores? Gracias por adelantado y un saludo!

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    • 2,6k visitas
  19. Started by Lucky-Luke,

    Hola a todos. Pues como ha llegado el calorcito, y en los atascos si llevo la capota bajada me quedo gamba.... pues he puesto el aire acondicionado. Los primeros dias salía un olor bastante desagradable, que ya se ha ido con el tiempo. Busqué un limpiador de intercambiador de calor de estos que se dejan abiertos en el interior del vehículo durante unos minutos y dicen que desinfectan el circuito del aire... Pero los que he encontrado eran bastante caros (30€ o mas), y los he visto en uk por 12€... pero los portes y tal se va. ¿Sabeis algún sitio aquí dónde comprarlos económicamente? Otra pregunta. Autopista, 100km/h, pie en acelerador quieto, sin apretar ni soltar, in…

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    • 937 visitas
  20. Started by zziperman,

    Pues eso como algunos sabeis tengo otro coche de despiece, y tiene tempomas o como se diga, la cosa es ¿es mucho follon ponerlo? me lo instalara un amigo en el concesinario.¿la cosa es hace falta algo mas para instalarlo?

  21. Started by josep975800,

    Hola necesito ayuda para sacar el frontal de mi fortwo, que ya he roto una pata de la rejilla delantera... se sacan los tronillos de laterales y el frente?? como sale la dichosa rejilla?? y demas piezas, he de cambiar un faro que tengo y no se como se saca todo eso???

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    • 2,3k visitas
  22. Started by modest,

    Hola chicos, es posible hacer la revisión B con cambio de bujias en un rody brabus sin sacar los bodypanels en la merche? yo creo que no, pero alguien puede confirmar... ahora la merche después de 2 semanas sin coche y lios varios me dice que el turbo tiene una fisura.... y mi pregunta es si llevé el coche por una perdida de potencia en el turbo como no lo han visto hasta ahora? gracias

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    • 1,2k visitas
  23. Started by nono7419,

    A alguien le a pasado que no funcione el testigo de freno no se me enciende nunca ni con el freno de mano ni cuando doy el contacto puede ser un fusible o que este fundida la luz del cuadro

  24. Buenas. He comprado un medidor para comprobar la compresión en los 3 cilindros del Smart 450 gasolina (700 c.c) y no tengo claro como usarlo, me explico. Desenrosco las 3 bujías de la parte de arriba, las saco. Conecto el medidor en el primer cilindro. Mi duda es: hay que desconectar algo más? Algo de la gasolina (inyectores)? Y después, darle al encendido unas cuántas veces no? y anotar los valores de cada cilindro. Por cierto que valores se consideran "normales"? FOTOS ABAJO. Saludos y gracias.

  25. Started by fortwo,

    Estimados forer@s: Tengo un smart fortwo pulse con motor 599 cc, y me parece que tengo el turbo algo tocado. La pregunta que tengo es la siguiente: tengo la posibilidad de conseguir un turbo de un motor 678 cc ¿ Es posible acoplar ese turbo a mi modelo? Gracias y un saludo a tod@s.

    • 9 respuestas
    • 2,6k visitas

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