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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by mikimagon,

    Hola a tod@s!!! mi smart fortwo cdi del 2001 tiene un ruido en la correa del alternador, supongo que será el tensor, alguien sabe como se le cambia la correa y el tensor? tengo que bajar el motor, en todo caso sialguien tiene un tuto o unas fotos del proceso se lo agradezco. Saludos a tod@ssss...

  2. Started by camy,

    Hola, me acaba de decir el mecánico que tengo rota la sonda landa número 2, por eso me aparece fallo de motor en el salpicadero. Donde puedo encontrar una que no sea casa oficial? desguaces? Gracias y un saludo.

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  3. Started by Ready,

    Hola compañeros!! Empiezo dandoos las gracias a todos los que participais en el foro haciendolo tan rico en contenidos e interesante para todo aquel que se enamora de un smart . El caso es que mi roady necesita una pequeña puesta a punto de ciertos detalles que arrastra con el tiempo y que no quiero dejar de lado por si se agraban y convierten en elago más peliagudo. A nivel mecánico he de hacerle el cambio de bujías (tutorial encontrado y comprendido, un 10!, aunque he de comprar las herramientas), y engrasar el accionador del embrague (alguno había dicho algo asi como "ruido a colchon viejo" jajaja). El resto de cosillas será intentar limpiar contactos de sensores …

  4. Started by r5gttart,

    Hola, teneis manera de saber el calado de la distribucion, la polea de cigueñal la tengo alineada, pero me pierdo con la del arbol de levas, hay algun manual o tutorial, o lo sabeis, seria de gran ayuda, un saludo

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  5. Started by ajol,

    Buenas noches Viendo los problemas actuales con mi pequeño torpedo estoy planteando en cambio de motor, pero se trata de un cambio radical, la idea es cambiar mi motor gasolina por un diesel. Imagino que es una locura pero puestos a pedir... Alguno sabe si es viable o se ha hecho antes?? Muchas gracias!

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  6. Started by chinpa,

    Muy buenas compis! pues estoy aqui pensando como sacarle algo de potenca al f4... la verdad que no se para que, por que no necesito mas, pero... jajajaj! he oido por ahi que hay una repro sbr para subirlo a 122cv como el sport style. alguien lo ha echo o sabe donde se podria hacer? de chips de potencia he encontrado para los cdi (que modifican los parametros del turbo ) pero como el mio es atmosferico... bueno si alguien sabe de algun sitio que reprogramen le agradeceria la ayuda! 1 saludo!

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  7. Started by Figo_Mlg,

    Bueno.. hoy le vamos a hacer la primera revision desde la compra al huevin. A ver en que estado nos encontramos los respuestos que supuestamente no tienen mas de 8000km. Filtro de aire Filtro de aceite Filtro de Gasolina Filtro del Habitaculo Aceite castrol 10w40 Diagnosis con el aparato oficial MB Recalibracion del Cambio secuencial Montaje y desmontaje del carter para su limpieza. Todo ello realizado por el compañero Juansa. Subire fotos . Un saludo!!

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  8. Started by Jonathanzubieta,

    Buna tarde tengo un problema con un smart le lavaron el motor a presion y comenzo a fallar enciende pero despues de acelerar se bloquea queda prendido pero no se puede acelerar de nuevo ya checaron bobinas y computadora y todo esta bien alguna sugerencia???.

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  9. Started by sasita,

    :confused1:hola queria haceros una pregunta .hay veces que voy con el coche y de repente me sale el simbolo creo que es el de peligro un triangulo amarillo y se para el coche poco a poco y tengo que apagarlo para que me vuelba a ir.estoy preocupada.gracias

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  10. Hola a todos, me gustaria saber que liquido de refrigerante lleva mi smart pues he estado revisando el bote y esta de color negro con un poco de violeta. Tambien en el manual proporción de liquido anticorrosivo/anticogelante 50:50. Me gustaria saber los pasos de como cambiarle el liquido refrigerante. Un saludo.

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  11. Hola: Tengo un Fortwo cabrio de 2006. Tiene ahora 56 mil kmtos. Hace 2 años le instalé una repro que iba muy bien, excepto ultimamente que va a tirones como si acelerara y desacelerara, esto pasa en cuestas y si piso el acelerador a "fondo" deja de hacerlo...? Ya le cambié bujias y cables, pero sigue igual. Por otra parte a veces no gira el motor de arranque hasta que le da la gana, no lo hace siempre, aunque últimamente parece más frecuente. Al girar la llave del contacto, hace los típicos ruidos de siempre hasta ponerse en posición N, entonces enciendo y unas veces funciona perfectamente y otras veces esos ruidos son como más prolongados y entonces no gira el motor de…

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  12. Started by jal,

    Hola amigos,seria muy interesante si alguien tuviera el manual de taller y lo pudiera facilitar para que todos podamos estar informados sobre los desarmes y despieces,no se conigue ninguna bibliografia para poder actualizarnos,saludos.

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  13. Started by ferdonadio,

    Hola Foreros! Hace unos 2 meses que he comprado un Smart Fortwo Brabus del 2005 con bastantes cositas para arreglar, aunque mecánicamente iba muy bien, hasta que cayeron las primeras lluvias del otoño. No pase por sitios inundados, solo circulé con lluvia. De repente empieza a hacer extraños el embrague y las velocidades, soltando embregue de forma muy brusca. otras veces aceleraba en vacío y te quedabas parado en el semáforo, hasta que aparecieron las famosas tres rayas horizontales en el indicador de velocidad. Como ya tiene 106.000 km pensé en avería del actuador. Mi sorpresa fué que al sacarlo estaba lleno de agua, que ya le estaba llegando al motor electrico (al abri…

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  14. Started by erlute,

    Hola a la "wena" gente de por aquí. Pues voy a empezar por el primer de los problemas...., se me ha roto el tirador de la puerta del conductor. Al principio entraba por la del acompañante y salía por la del conductor..., hasta que se ha roto el tirador interioir de la puetrta del conductor...., con el problemón de que no puedo abrirla no por dentro ni por fuera....¿como podría hacerlo para desmontar los tiradores?. El segundo problema son las bujías, ¿cuanto puede costar cambiarlas en un SC? Al final lo que estoy pensando es comprarme yo el útil de extracción de las pipas de las bujías y cambiarlas yo. Muchas gracias a todos!!! PD.- Aun os debo unas fotillos.....

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  15. Started by expiro,

    ayer cojiendo al niño estaba lloviendo y el coche perduo como fuerza ivamos en cuarta velocidad a 4000rpm y como que no no aprieta bajas velocidad y si que sube rpm y si pisas el aceleradores como que no da repris arranca bien suena como siempre y no tira humo en vacio en N sube a 6000rpm que puede ser el radiador intercooler estaba lleno de aceite le limpie pero no gasta ceite y no tiebe velocidad es como se queda fijo

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  16. Started by r5gttart,

    hola estoy sacando el motor, pero no se como desconectar los tubos de aa, sabeis como se hace?

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  17. Started by peperoady,

    ola! He estado pintando algunas piezas del interior del roady,y queda perfecto,pero la duda que tengo es que e intentado quitar la pieza que esta bajo el pomo de cambio y que recubre la cerradura ,esa pieza en el brabus va en plata,la e quiado sin dificultades pero como esta el pomo no la puedo terminar de sacar,entoces, como quito la cabeza del pomo?,no quiero forzarlo y romperlo.gracias

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  18. Started by fortwonato,

    quería haceros una pregunta porque ya no se si es que es cosa mia o si os pasa a mas de uno. cada cuanto tiempo tenéis que cambiar la bombilla de luz de cruce? a mi se me funden cada 4-5 meses, quizás algo mas. quería también preguntaros a los que habéis montado las luces de xenon si se funden también con la misma frecuencia y si se venden las bombillas de xenon sueltas (de recambio) o hay que comprar un juego completo? muchas gracias a todos saludos

  19. Started by davidrf25,

    Hola a todos tengo un fortwo del 2003, 700 cc gasolina alguien sabe donde puedo conseguir un colector de escape¿ , ya que se vendé con el turbo y mi turbo esta perfectamente.

  20. Started by pedrucus,

    Hola muy buenas, tengo un smart f2 de los primeros (año 2000 creo) y estoy muy contento con el, va camino de la cifra mala de kilometros (lleva ahora 90mil) pero va todo muy bien menos una cosa. Hace dias ya que chilla muchisimo algo en el motor al acelerar, segun he leido la bomba de agua al empezar a estropearse el coginete o eje hace ruido pero lo de este es brutal, se oye mucho mas que el motor y sobre todo lo hace en frio, en caliente menos, suena mas en funcion de las revoluciones del motor. La cosa es que no pierde agua, la correa se le cambio y hace lo mismo, ¿es la bomba de agua? he buscado posts viejos pero ninguno me ha sacado de dudas... El sonido que hace …

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  21. Started by zar,

    hola tengo un pulse de el año 2006 cdi 95 caballos pero yo quisiera saber si el filtro de polen lo podria cambiar yo mismo donde se encuentra dichoso chisme o no lleva gracias amigos me encanta este foro

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  22. Started by luanmape,

    Hola. Como ya sabeís hace poco me he pasado al lado oscuro. Y me gustaría saber si conceís talleres en Madrid para hacerle una revisión a fondo y saber su estado de salud completo. Gracias compañeros.

  23. Hola chicos,estoy desesperado y llevo 3 días sin poder ir a trabajar por la malacrianza de la pequeñina...Se encendió la luz de avería del motor y no arranca..Se paró por bajo nivel de aceite,no arrancaba,le repuse y arrancó,pero justo antes de pararlo de nuevo a las 4 horas(para que cargara la bateria),se enciende la luz y ahora no se pone en marcha,,solo gira el arranque y funciona durante 1 o dos segundos,luego se para..Le desconecté la batería durante 10 minutos en tres ocasiones,pues he leído que se suele resetear,pero nada,está malcriadísima y no arranca...Por favor,,qué hago? Estoy en Montreal Canada,la he llevado en una grúa a la Silver Star y me piden 300 dolares…

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  24. Started by Cibervic,

    Hola compis, Mi smart del 2000 con 70milkm se paraba al cabo de un rato solo y hasta no enfriarse no volvía a arrancar. Lo lleve al mecánico el cual dijo verificar que la centralita da señal al ventilador para entrar, pero este no enciende. El ventilador funciona, así que lo pusimos directo, al arrancar el coche arranca el ventilador. Esto bien unos días, ahora se volvía a parar por menos rato y la temperatura no pasa de 80 en el indicador, cosa que antes si llegaba a 100. La cosa es que estoy en paro aburrido en casa y me dije, vamos a limpiar. :thumbdown:Saqué la caja de la mariposa (o actuador del acelerador) y lo despiecé por completo con la intención de limpiarlo.…

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    • 1,1k visitas
  25. Started by Huevito,

    Buenas noches. En menos de 6 meses he tenido que apretar el escape al motor como unas 5 veces. Se me afloja siempre el esparrago que va mas dentro del motor. He desmontado el escape, lo he vuelto a poner pero al cabo del tiempo se vuelve a aflojar haciendo demasiado ruido. Los esparragos los saco con la tuerca y nunca los he separado. Que puedo hacer. Donde esta el fallo para que todos los meses me pase esto? Gracias

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    • 1,1k visitas

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