Mecánica
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hola q tal a todos, estoy q no estoy y le estoy dando vueltas a la cabeza de acerle la repro 451 84cv si alguien lo tiene me podria decir q tal porfabor, donde y cuanto le costo y q tal leva se nota se la quiero acer ya y quiero buestro consejo. cuantos caballos le sacaria y si le pongo un filtro avierto...... gracias. salu2
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Hola, teneis manera de saber el calado de la distribucion, la polea de cigueñal la tengo alineada, pero me pierdo con la del arbol de levas, hay algun manual o tutorial, o lo sabeis, seria de gran ayuda, un saludo
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Hola a la "wena" gente de por aquí. Pues voy a empezar por el primer de los problemas...., se me ha roto el tirador de la puerta del conductor. Al principio entraba por la del acompañante y salía por la del conductor..., hasta que se ha roto el tirador interioir de la puetrta del conductor...., con el problemón de que no puedo abrirla no por dentro ni por fuera....¿como podría hacerlo para desmontar los tiradores?. El segundo problema son las bujías, ¿cuanto puede costar cambiarlas en un SC? Al final lo que estoy pensando es comprarme yo el útil de extracción de las pipas de las bujías y cambiarlas yo. Muchas gracias a todos!!! PD.- Aun os debo unas fotillos.....
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hola estoy sacando el motor, pero no se como desconectar los tubos de aa, sabeis como se hace?
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quería haceros una pregunta porque ya no se si es que es cosa mia o si os pasa a mas de uno. cada cuanto tiempo tenéis que cambiar la bombilla de luz de cruce? a mi se me funden cada 4-5 meses, quizás algo mas. quería también preguntaros a los que habéis montado las luces de xenon si se funden también con la misma frecuencia y si se venden las bombillas de xenon sueltas (de recambio) o hay que comprar un juego completo? muchas gracias a todos saludos
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ayer cojiendo al niño estaba lloviendo y el coche perduo como fuerza ivamos en cuarta velocidad a 4000rpm y como que no no aprieta bajas velocidad y si que sube rpm y si pisas el aceleradores como que no da repris arranca bien suena como siempre y no tira humo en vacio en N sube a 6000rpm que puede ser el radiador intercooler estaba lleno de aceite le limpie pero no gasta ceite y no tiebe velocidad es como se queda fijo
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Hola chicos,estoy desesperado y llevo 3 días sin poder ir a trabajar por la malacrianza de la pequeñina...Se encendió la luz de avería del motor y no arranca..Se paró por bajo nivel de aceite,no arrancaba,le repuse y arrancó,pero justo antes de pararlo de nuevo a las 4 horas(para que cargara la bateria),se enciende la luz y ahora no se pone en marcha,,solo gira el arranque y funciona durante 1 o dos segundos,luego se para..Le desconecté la batería durante 10 minutos en tres ocasiones,pues he leído que se suele resetear,pero nada,está malcriadísima y no arranca...Por favor,,qué hago? Estoy en Montreal Canada,la he llevado en una grúa a la Silver Star y me piden 300 dolares…
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Hola compis, Mi smart del 2000 con 70milkm se paraba al cabo de un rato solo y hasta no enfriarse no volvía a arrancar. Lo lleve al mecánico el cual dijo verificar que la centralita da señal al ventilador para entrar, pero este no enciende. El ventilador funciona, así que lo pusimos directo, al arrancar el coche arranca el ventilador. Esto bien unos días, ahora se volvía a parar por menos rato y la temperatura no pasa de 80 en el indicador, cosa que antes si llegaba a 100. La cosa es que estoy en paro aburrido en casa y me dije, vamos a limpiar. :thumbdown:Saqué la caja de la mariposa (o actuador del acelerador) y lo despiecé por completo con la intención de limpiarlo.…
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Hola a todos tengo un fortwo del 2003, 700 cc gasolina alguien sabe donde puedo conseguir un colector de escape¿ , ya que se vendé con el turbo y mi turbo esta perfectamente.
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hola tengo un pulse de el año 2006 cdi 95 caballos pero yo quisiera saber si el filtro de polen lo podria cambiar yo mismo donde se encuentra dichoso chisme o no lleva gracias amigos me encanta este foro
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Hola Foreros! Hace unos 2 meses que he comprado un Smart Fortwo Brabus del 2005 con bastantes cositas para arreglar, aunque mecánicamente iba muy bien, hasta que cayeron las primeras lluvias del otoño. No pase por sitios inundados, solo circulé con lluvia. De repente empieza a hacer extraños el embrague y las velocidades, soltando embregue de forma muy brusca. otras veces aceleraba en vacío y te quedabas parado en el semáforo, hasta que aparecieron las famosas tres rayas horizontales en el indicador de velocidad. Como ya tiene 106.000 km pensé en avería del actuador. Mi sorpresa fué que al sacarlo estaba lleno de agua, que ya le estaba llegando al motor electrico (al abri…
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Buenas noches. En menos de 6 meses he tenido que apretar el escape al motor como unas 5 veces. Se me afloja siempre el esparrago que va mas dentro del motor. He desmontado el escape, lo he vuelto a poner pero al cabo del tiempo se vuelve a aflojar haciendo demasiado ruido. Los esparragos los saco con la tuerca y nunca los he separado. Que puedo hacer. Donde esta el fallo para que todos los meses me pase esto? Gracias
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Buenas, tengo un Fortwo del 2004 gasolina 698 cc con 120.000 km que no me ha dado el más mínimo problema hasta ahora salvo que consumia bastante aceite. Viniendo el otro dia de Alcorcón de repente perdió potencia el motor hasta el punto que le costaba subir la minima cuesta aunque pude llegar a casa. El coche arranca bien pero el motor suena como un citroen 2 caballos cuando aceleras. ¿Aguien sabe de que puede ser? He visto en el foro que recomendáis un taller que se llama Pegasus en Madrid. La última revisión que hice en MB me dijeron que estaba bajo de compresión ¿Habrá petao el motor? Espero vuestros consejos. Muchas gracias.
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Me gustaria saber como solucionar los famosos tirones , fkuctuaciones o como lo queramos llamar por encima de 1 bar del turbo. mi coche lleva tik brabus , repro , escape sin catalizar, bcs y manguitos nuevos , bujias estan bien , filtro combustible bie, mariposa limpiada. y sigue haciendo eso , la verdad es que siempre me lo ha hehco pero estoy dispuesto a solucionar ese problemilla de una vez por todas..... necesito opiniones, he leido cosas en el foro al respecto pero no queda claro. Vamos a solucionarlo.
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hola a todos hoy he pasado el desagradable paso por un SC para que me quitasen un fallo de airbag laterales de mi 451 para poder pasar la itv. era solo quitar los conectores que suelen fallar y lo han puenteado. y todo por el módico precio de 120e. a y una bombilla que también me han puesto (que casualidad pero siempre que voy tiene una bombilla fundida, y eso que lo miro antes de dejarlo.... total que estoy indignado sobre todo con el trato, así que he pensado en comprarme el famoso cable para ver yo personalmente los fallos (poder quitarlos) y intentar con mis conocimientos y CON VUESTRA AYUDA los posibles fallos que puedan ocurrirme (que a 4 años que llevo a sido s…
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bueno, aqui os pongo otra duda mas:blush:,le vamos a hacer el cambio de aceite y quiero saber si aconsejais alguno en especial,que le valla mejor al roady...gracias a todos otra vez!
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Buenos días a todos, soy nuevo en el foro y quería compartir con vosotros un problema que tiene mi fortwo del 2008. Es el modelo 61cv. gasolina. Pues bien, a ver si puedo explicarme para que podáis ayudarme: Ayer después de arrancar el coche empezó a dar tirones en 1ª y marcha atrás ( es sólo cambio secuencial, NO automático ) y no cambiaba a 2ª, se quedaba en primera dando tirones como indicaba... al cabo de unos 200 metros, el coche se caló y no había forma de ponerlo en punto muerto para poder empujarlo... quité el contacto y al cabo de unos 5 minutos se oyó un ruido en la parte de debajo del tablier ( como si se desbloquease algo... no se...) y al probar de volver a…
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ola!hace tiempo le puse al roady unas chapas plateadas de estas que se pegan ,la de atras quedo perfecta pero la de delante ,me arrepiento de ponerla:closedeyes: y no se como qutarla ya que tengo miedo de poder estropear la pintura..que debo hacer??:001_smile:por cierto esta en el capo
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Hola, tengo una duda. ¿Es posible convertir un CDI secuencial en automático? ¿que habría que hacer? Gracias compis,
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hola a todos. Estoy medio decidido a hacer la repro al coche. Smart Roadster 82cv. Queria comentaros algunas dudas que tengo sobre algunos temillas. - ¿donde reprogramarlo? he mirado y he encontrado una empresa llamada digi-tec que esta en Bcn y pone que te lo deja en 102 cv y 140 Nm de par por 340€. ¿que hos parece? - ¿hace falta algo mas? he estado mirando y hay muchas variantes. tengo que poner tik? (actualmente llevo el tik de serie del 82cv pero modificado, quite la caracasa del filtro y le puse un codo y un aumento de 51mm a 71mm para poder acoplarle un filtro de alto flujo). con esto seria necesario cambiar el tik por el de forge? - valvula de descarga ¿aconsej…
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Bueno despues de leer y leer por el foro no se si es paranolla mia o le noto un ruido raro al motor del coche.... Os paso video y me comentais: Gracias y un saludo!
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ola! He estado pintando algunas piezas del interior del roady,y queda perfecto,pero la duda que tengo es que e intentado quitar la pieza que esta bajo el pomo de cambio y que recubre la cerradura ,esa pieza en el brabus va en plata,la e quiado sin dificultades pero como esta el pomo no la puedo terminar de sacar,entoces, como quito la cabeza del pomo?,no quiero forzarlo y romperlo.gracias
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Hola, tengo un Smart Roadster 61CV del 2004, con 107.000 kms pero cambiado recientemente el motor. Despues de echar gasolina, al día siguiente me sale la señal de motor. Lo llevo al taller y la maquina da estos errores: 52 PALANCA SELECTORA SEÑAL NO PLAUSIBLE 80 TASA DE CONVERSACIÓN CATALIZADOR DEMASIADO BAJO Me lo ha hecho 2 veces esta semana (las que le he echado gasolina), la primera me lo borraron y ya está. Ha vuelto aparecer y lo mismo. El coche anda normalmente. Por favor alguien tiene idea de lo significa?? es grave ?? Salud
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