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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by PLATA80,

    Buenas tardes, queria preguntaros si a alguno le ha pasado lo que a mi huevo. Lo compre el año pasado (de 2007, fortwo pasion 60 cv, con 80.000 km), al poco de tenerlo se le encendia de vez en cuando una luz de motor. hasta que a los pocos meses me empezo a dar tirones y me perdia potencia, lo lleve a mi mecanico y me dijo que un cilindro no iba bien. Asi que lo lleve a la casa oficial (me coge lejos), por carreteras secundarias y me dijeron que iba a dos cilindros, que la reparacion era sustutuir el motor por uno nuevo (la broma salia mas de lo que me costo). Asi que he seguido con el usandolo solo por el pueblo para repartir, pero de vez en cuando lo tengo que llevar al…

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  2. Started by gtturbo60,

    Hola chicos,a ver si podeis ayudarme,mi poblema es que quiero instalar un indicador de cambio de marcha programable pero necesito saber de donde puedo sacar la señal de rpm del roadster,estoy un poco perdido.lo ideal es sacar la señal de la ecu pero no se que pin lleva esa señal.si alguien lo tiene montado pues se lo agradeceria. un saludo

  3. Started by colominas,

    Buenos días a todos, esta mñn al coger el vehículos el testigo de diagnóstico del motor no se ha apagado en todo el trayecto, y el coche funciona con total normalidad (for two 45 mhd edition 10, año 10/2009), alguien conoce algún taller próximo a Valencia y que no sea Mercedes? Un saludo y gracias.

  4. Started by Rubengarmat,

    Alguien sabe el tipo de bombilla que lleva el fortwo 450 en la luz de cortesía (la del techo trasera) y la del panel donde van los botones del aire-calefacción?

  5. Started by gtturbo60,

    Hola chicos haber si algun entendido del tema puede ayudarme,queria saber si la se drive de 451 vale para el 452 o mejor dicho si son iguales.

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  6. Started by Blai,

    Bueno, pues por mas que busco no encuentro. Sigo con el aviso de la llavecita y con menos trescientos y pico días. Pude resetear los kms, pero las llaves no sé cómo. Alguien podría orientarme? Gracias.

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  7. Started by MARIALL,

    En mi FII he tenido y tengo pegas con el cambio. Paso por SC y me lo resuelven??? Ahora en la revisión de 50.000km y con la crisis, paso por un taller, me soplan 360€ (aceite,plaquetas de freno, filtros ) incluidos 60€ más IVA de ponerlo en la máquina de diagnosis , y sorpresa !!!! No selecciona bien las marchas y marcha atrás hace ruido, vuelvo al taller y "eso hay que mirarlo" Creo que en SC hubiese salido mejor, ya que al final voy a tener que volver

  8. Started by juanbello79,

    hola, buenas tardes. quería saber en donde están los depósitos del refrigerante y del liquido de frenos, para poder comprobarlos, gracias.

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  9. Started by Apple,

    He perdido algunos tornillos del volante con levas de 3 radios del Roady. Resulta que el arreglo del coche coincidió con una mudanza, sumado a que soy lo más despistado que hay en el planeta, y algunos tornillos no los encuentro. Llevo el volante puesto pero sin las levas. Ya sé que estoy acabado, pero por si las moscas pregunto, si a alguien se le ocurre cómo puedo conseguirlos, no creo que en la Merche los vendan.

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  10. Started by borja_tf,

    Buenos días, ayer se me partió la tuerca del aforador y en la casa me dijeron que ni en Alemania la tienen, así que tardaran bastante ¿Alguien sabe si es la misma Tuerca para los roadster que para los fortwo/forfour? A ver si la consigo en alguna chatarra o algo... Gracias

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  11. Started by miguelang226,

    Pues ya tengo mi primera avería. Resulta que ya es la segunda vez que se me enciende la luz de avería motor. La primera vez fue hace dos meses pero le desconecte la batería y no apareció mas. Ayer de nuevo se me ha vuelto a encender. El síntoma que hizo antes de encenderse fue subiendo una cuesta en 3, de pronto se quedo en punto muerto y no cambiaba de marchas. Acelerabas y no respondía. Lo apague y lo volví a encender y pude retomar la marcha pero la luz se ha quedado encendida. No se si el problema tendrá algo que ver con el accionador del embrague aunque en su día lo abrí y le engrase por dentro. Si se os ocurre alguna pista, decidmelo para empezar por algún s…

  12. Started by maria serra,

    Hola, Hace unos dias cuando regresaba de la playa quise abrir la capota y uno de los brazos topó con la neverita. La capota se abrió paro me hundió la tapa de la nevera debido a la resistencia y quedo bloqueada. He llevado el coche a Smart oficial y el diagnóstico es que uno de los brazos está torcido y hay que cambiar la capota entera. Pero la capota vale ... 4500€ . No sé qué hacer. Es un precio elevadísimo. Algún consejo. Muchas gracias MS

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  13. Started by dllorente,

    Hola a todos se me han encendido tres rayas en el cuadro del indicador de marcha El coche anda normal y no hace ningún extraño. Lo ha hecho de repente al ir a aparcar Alguien le ha pasado? De qué puede ser? Estoy un poco acongojado

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  14. Started by Xuper,

    hola Smarters son los filtros del aire dentro de la misma versión de Smart iguales? por ejemplo para el 451 lleva el mismo filtro de aire en dimensiones igual un Mhd, un 84cv que un 102cv por ejemplo¿? Voy a cambiar el filtro y pienso en cambiar y en vez de papel poner un ITG o K&N ya puestos un saludo

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  15. Started by lerele3000,

    Buenas, El sábado fui a pasarle la ITV al huevo y (de colegueo) el chaval que está por abajo me dijo que tenía una barra doblada, que no iba a poner nada en el informe, pero que lo intentara arreglar porque el desplazamiento de la rueda se ve afectado. La barra es esta y tiene el golpe más o menos como indica la línea roja de la foto (pillada de un brico de este foro) ¿cómo se llama la barra en cuestión? ¿será mucho lio cambiarla? o al soltarla se "escapará"/"separará" algo... Un saludo y muchas gracias gente

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  16. Started by Cedronic,

    Hola. Hoy al ir a da el contacto al roadster el bombin ha hecho un pequeño "crac" y se ha pasado de rosca. Ahora la llave de contacto gira loca, y he tenido que llamar a la grua por que no hay forma de arrancar el coche. Preguntas: Me gustaría tener una mínima orientación sobre lo que me van a decir: -¿Sabeis si es una reparación cara? Hay que cambiar sólo el bombín o me van a decir lo de siempre, que es una pieza entera y que hay que cambiarlo todo? Como voy justo de tiempo lo han dejado en el concesionario Mercedes, y en vista de experiencias anteriores, me parece que me va a doler... Ya os iré informando Gracias

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  17. Started by black71,

    Hola compañeros; Desde hace unos días mi huevo me esta dando un problemilla. Cuando circulo un rato y paro el motor, si intento arrancar el coche seguidamente ,no me arranca . Después de espera un rato, arranca bien. El motor de arranque gira bien, así que eso no es. Aparte de eso, no tiene ningún síntoma. He leído algo sobre el sensor de revoluciones, o algo así. Que opináis? Podría ser? Deciros que mi coche es un 450 55cv de 2001. Espero vuestra ayuda y gracias de antemano. Un saludo

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    • 5,3k visitas
  18. Started by Maikolf,

    Hola a todos,a mi fortwo 450 no tenia gas el aire acondicionado y al cargarlo en el taller me dicen que la presion subia mucho y an tenido que poner poco gas para no reventar algun manguito. la cuestion es que al poner el aire el compresor arranca y para cada 3 segundos y no enfria. eh leido algo sobre la limpieza de la mariposa que podria ser la causa,y no encuentro ningun video/tutorial. si alguien me pudieseis pasar algun tutorial o sabe que puede ser el problema se lo agradeceria,y si no es muy complicado intentar acerlo yo. muchas gracias !! :biggrin:

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    • 1,5k visitas
  19. Started by avo,

    hola,me compre un smart cabrio 2001 con 108.000 km,siempre me gusto y la verdad q lo he comprado muy bien de precio.... mi sorpresa es q ya el 1º dia q lo probe si aceleraba fuerte el coche pega un tiron,parece q engancha y luego suelta.....si lo llevo a medio regimen y cambiando a bajas revoluciones y acelerando a puntita de gas va de maravilla,muy suave y todo ok...a medio acelerador va bien,solo petardea con el gas a tope si le aprieto y voy rapido con el pega tirones.... que puede ser? que reviso? sera el turbo? inyectores sucios? bujias? cables de bujias? el tipo q se lo compre me dijo q iba a si ...creo q me la ha colado!! muchas gracias amigos!!!

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  20. Started by tiroriro,

    hola todos:necesito dos bombines para los frenos de tambor.sujerencias para comprarlos sin pasar por la merche.gracias

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  21. Started by dni4360,

    chicos buenos dias repare mi peque totalmente incluyendo el turbo, y estaba perfecto hace unos dias al forzar un poco el motor, hace un ruido como si rozara una chapa contra otra pero solo en marchas cortas, ya digo a pcas rpm o cuando vas por autopista va como una seda teneis idea de que le puede pasar?? muchas gracias pd: es un 600 cc

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    • 736 visitas
  22. Started by psadilla197653,

    Buenas,soy nuevo en el foro y tengo un problema. Tengo jodida la centralita del ABS, y queria saber si alguien me la puede conseguir. -La referencia es:872161 0 273 004 235

  23. Started by luanmape,

    Hola, tengo una duda. ¿Es posible convertir un CDI secuencial en automático? ¿que habría que hacer? Gracias compis,

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    • 4,2k visitas
  24. Started by amaestrea,

    buenas. ayer cuando volvia para casa circulando normalmente el roadster me empezo a perder potencia y se me encendio el testigo de fallo motor, pare en el arcen lo apague espere un segundos y volvi a arancar. aranque bien y el coche parecia que iba bien pero seguia encendido el testigo, consegui llegar al parking, esta mañana revise que tuviera aceite y agua y esta bien. pero sigue encendido el testigo. el coche me consume un poco de aceite mas o menos 1l cada 1000 km. os queria preguntar que puedo mirar y por que salta este testigo, puedo circular con el coche asi cuando lo lleve al taller por donde les digo que comiencen a mirar. a alguien le ha pasado algo igual…

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    • 3,9k visitas
  25. Started by guddy,

    Buenos días le he metido la máquina de diagnosis a un smart fortwo 451 del año 2008 y me da un fallo presente de la calefacción/ aire acondicionado en el módulo N23 lo curioso del tema es que todo va bien aunque me gustaría saber la ubicación de dicho módulo para ver si es posible que sea un fallo de contacto en la clema de conexión o algo que se pueda apreciar, ¿alguien me podría echar un cable y decirme la ubicación? Gracias

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    • 1,7k visitas

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