Mecánica

Hola, buenos días, tengo el depósito del limpiaparabrisas lleno y funciona a la perfección. Cuando he consumido aproximadamente medio litro de agua, deja de tirar agua (se oye el motorcito, pero no sale agua). Tengo que volver a llenarlo, y entonces vuelve a funcionar de nuevo. ¿Alguien tiene idea de donde puede estar el problema? Muchas gracias Saludos. P.D. He puesto este mismo mensaje en Modelos - ForTwo. Espero que no haya problema.

hola a todos y feliz año, pues resulta que ya le he echo 3000 km al motor nuevo ( for2 año 2000 ) y me parece que consume demasiada gasolina. al dia le hago 20kms (10+10) y con el deposito lleno y apurandole mucho sale 6,5l/100 o dicho de otra manera 300kms x deposito ( me da miedo apurar mas ). otro dato del que me he dado cuenta es que a temperatura del motor no pasa de 40 ( y muy poca calefaccion ) y hay que hacerle muchos kilometros deprisa para que pase a 80, si no es imposible.....................que consumo tienen vuestros for2? que temperatura tienen de funcionamiento? feliz año a todos

alguien que me indique que puedo mirar a parte del libro de revisiones?? voy a ver un smart fortwo del 2003 61 cv passion con 90.000 km esta bastante bien cuidado. algo que deba mirar?? gracias

Me acabo de registrar y ya estoy acudiendo a vuestra ayuda.... el caso es que me ha pasado 2 veces en esta semana, que he ido a arrancar el peke y teniendo el cambio en N y pisando el freno giro la llave y el coche no arranca; de hecho no hace ningun ruido, ni amago de arrancar ni aparece ningun aviso en el cuadro. Para conseguir arrancarlo he tenido que probar a cerrar y abrir varias veces con el mando y cuando ha querido se ha puesto en marcha... alguien sabe lo que puede ser? Estoy encantado con el coche, pero me preocupa el tema bastante... Por cierto es un fortwo pure cdi del 2001 con 180000 km Gracias y saludeTTes

Bueno hoy me he dado cuenta de que mi huevo pierde aceite por la varilla porque se me partio el tirador.. (el agarre de arriba y la parte metalica se desliza por el plastico y no hace cierre estanco.... me he asustado un poco pero bueno, buscare otra varilla. Que vale en el conce? o la pillo en un desguace... ?

Buenas tardes! Pues os cuento un poco,lleve el coche a la itv y no la paso.Acababa de cambiar frenos de disco y me dijeron que de atrás no frenaba una rueda,total cambie también los de atrás todo menos los muelles,los he sangrado tanto de delante como de atrás pero no me parece que el pedal tenga suficiente dureza.Frenar si frena pero el pedal tiene mucho recorrido.Si pisas una vez se hunde para mi parecer mucho y se le pisas seguido por segunda vez no se hunde tanto.Tengo que llevarlo mañana a la itv y no quiero hacer viaje en balde...Alguna idea?nunca he probado otro smart así que no se sí esto es así o es que no he hecho algo bien.Por cierto es un smart puré del 2001 …

Pues eso , encontre un volante de 3 radios con levas y me gustaria cambiarlo en el roady . La pregunta es , hay que hacer alguna operacion especial ? Creo recordar que lei en algun sitio que se tiene que "activar" el nuevo volante para que funcionen las levas . Gracias por vuestra ayuda

Hola,pues quiero haceros una consulta,a que presion funciona la bomba del deposito de un fortwo cdi del 2003,gracias.Un saludo.

Buenas. Estoy mirando para cambiarle el aceite a la caja de cambios del smart 450 y según Mercedes debe llevar una que cumpla la normar MB 235.71. Buscando solo veo que cumpla esta norma el aceite MOBIL ATF D 21065 pero no lo venden en España. Me resulta raro que a nadie le haya pasado esto... que aceite usáis en las cajas del smart 450? Gracias.

Hola, soy nuevo en F2, me he comprado un limited1 de segunda mano, y el primer problema con el que me encuentro es que no se me iluminan ni el cuenta vueltas, ni el reloj ni el panel donde marca la marcha donde vas y la gasolina. he probado cambiar fusibles, pero parece que no doy con el que es, ¿me podeis echar una mano? el f2 tien 85.000 km y me costos 4.000 € ¿compre bien? gracias de antemano.

Hola amigos, Escribo esto solo para contaros que el domingo sufrí un reventón del neumático trasero derecho en la carretera de burgos a 130 Km/h y el coche se portó como un auténtico campeón, no se movió lo mas mínimo, con lo que no tuve peligro ninguno de estrellarme contra el quitamiedos. ¡Es un crack! La gran putada es no tener rueda de repuesto, ya que me tocó llamar una grua y quedarme sin coche hasta el día siguiente, ya que era domingo y no había ningún taller abierto, pero por lo demás, muy contento. Saludos a todos. Alex.

Hace tiempo que me ronda una pregunta y, aprovechando el inmenso conocimiento forosmartil, la formulo. ¿Alguien sabe cómo mantener las escobillas de los limpiaparabrisas? A veces se engancha algún insecto y dejan surcos al barrer, las limpio y ya está. Pero otras veces veo los surcos, no barren bien y pese a limpiarlas con cuidado no funcionan correctamente. Esto pasa independientemente de su antigüedad. ¿Hacéis algo especial? Saludos

Hola. Buenas noches. queria hacerles una consulta. EL forfour pulse trae alguna chapa protectora de carter??

Hace unos dias que oigo un ruido bastante "peculiar", al apretar el freno, sobre todo en frio. Es un ruido que suena en la parte de atras del coche (a la altura del motor) y es como un "zumbido" similar al que haria una bomba de gasolina. De hecho primero pensaba que era la bomba de gasolina, pero lo descarte al observar que solo me lo hace, cuando aprieto el pedal del freno, y no siempre, solo algunas veces, pero eso sí, sobre todo cuando empiezo a circular con el coche( en frio). El maldito zumbido, no desaparece cuando dejo de apretar el pedal del freno, de hecho puede durar 10 0 15 segundos después de que no apriete el freno. La verdad es que es bastante molesto.…

Buenas, acabo de recojer mi primer smart un passion de finales del 2003 con motor 700cc y cual es mi sorpresa que voy a echarle gasolina y al salir me empieza a pegar tirones, y me he dado cuenta que a veces como que no engrana bien las marchas. Lo paro y a las dos horas lo vuelvo a cojer y le meto el automatico y se ponen tres rayas, al rato si engrana, al rato me pega un tiron al salir. ¿Que puede ser? hoy es viernes, lo llevo el martes a algun lao pa que lo vean??? Saludos

Hola a todos, no sé si me recordaréis, tengo un F2 de octubre del 2000, ahora cuenta con 98.000 kms y hasta ahora ningún problema, detecté el otro día que tenía el motor por debajo un poco manchado de aceite, hoy lo he llevado a revisión y me han dicho que pierde por el turbo, pero que es muy poco y que no me preocupe... ¿es para preocuparse? ¿hago algo? ¿duermo tranquilo? Un saludo y gracias

Hola a todos: Alguien podria decirme cual seria un precio aceptable para la revisión (cambio de aceite y filtros) de un Roadster 61 CV. En el maual he visto que hay tres tipos A, B, y C pero no pone a cuantos Km toca cada revisión, me gustaria saber mas o menos que os han cobrado por cada una (por que he llamado al SC de Alicante y me lo han presupuestado en 300€ ¡Ni que le fueran a echar oro en vez de aceite!) Ya de paso si sabeis de algun taller bueno, bonito, barato por Alicante os lo agradecería un montón Un saludoooooooo

Hola, acabo de comprar un f2 con el "motor roto", tiene una valvula de escape quemada, el caso es que esta averia la he visto en varias ocasiones, ¿alguien sabe cual puede ser la causa de esto?.

Buenas, me llamo Victor y tengo un forfour 1.5 passion gasolina de 109 cv con cambio de marchas semiautomatico de finales del 2004. Me empezó a dar enganchones al cambiar de marcha, lo lleve a la casa oficial de aqui de valencia y en principio, me pasaron la revision y me arreglaron el porton, cosas secundarias, y sobre mi problema me dijeron que con un resintonizado electronico se habia solucionado. EL caso es que despues de pagar 600 euros, me dejó tirado al dia siguiente. No me entraba la primera, solo la marcha atras. Lo lleve con la grua de mi seguro y me han diagnosticado cambiar el actuador, la palanca, el disco el plato y la caja de cambios. Me han hecho un presup…

hola amigos smarteros: he tenido 1 pekeña averia de correas y termostato,pero solucionado.ahora lo ke lepasa al peke es ke no baja de revoluciones,se keda a 1500 y a veces sube a 2500rpm.alguien ke haya tenido el mismo problem y lo haya solucionado? salu2 y gracias:cursing:

soy nuevo por aqui y tengo la duda si en los semáforos o caravanas largas cuando estáis con el coche parado ponéis el cambio en posición N o le dejáis en auto? pregunto esto porque tengo entendido que si esta en auto se queda como si estuvieses todo el tiempo con el embrague pisado hasta que vuelves a andar. Con el gasto de embrague que lleba eso..yo anterior al smart tenia un c2 automatico (autopilotada) y si recomendaban hacerlo.. que hacéis vosotros..? Se funde embrague si se mantiene en auto? se queda el embrague pisado?

He buscado en el foro y encuentro respuestas variadas. El caso es que revisando fecha de mantenimiento mi roady ya pasó la última revisión hace mas de un año (cuando salió el aviso) y pasado este tiempo no le ha salido el aviso en el cuadro. Desde esa revisión ha hecho 6000 km. No se ha desconectado la batería (por si pudiera influir). El aviso del cuadro tenía entendido que era por km o por tiempo "lo que antes ocurra", pero veo que no es así al menos en esta unidad... Podeis arrojar algo de luz sobre este tema? Otra cuestión: Tengo entendido que se alternan las revisiones A, B, C. Se supone que están en el libro (al que ahora mismo no tengo acceso). Qué operac…

quiero montar en mi roadster un volante con levas,mi coche creo que no trae preinstalación,que necesito para poder montarlo?sabeis de algún tutorial donde pueda ver como hacerlo?

El caso es que el coche no cierra ni al ponerse en marcha ni al bajarme con la llave. Es como si la puerta se quedara abierta, pero está bien cerrada. La llave tiene pila y funciona bien, pero no cierra el coche y la luz interior se queda encendida tambien. El coche hace el típico ruido de cerrar y abrir el cierre centralizado como si te dejaras una puerta abierta. Está rota la cerradura? Es problema de reprogramación? Gracias por adelantado.

Sigo con la aventura de cambiar el tik del roadstet y por fin he podido quitar todos los tornillos y sacarlo pero ahora me doy cuenta que hay algunos tubos que no se donde van. https://goo.gl/photos/o1cBumgmvV7FwxTA8 Son los 3 tubos de la válvula de la derecha.¿Alguien me puede echar una mano?