Arranque por botón

[awa0]

¿Alguien ha instalado esto?

Me sería de gran utilidad si alguien lo ha montado que explicase qué complicaciones pueden haber en la instalación.

El distribuidor dice esto:

This start button simply replaces the ignition barrel and allows you to dispose of your key. You only need to use the immobilser fob to unlock the car. All the other key functions are performed with the button either by pressing it and holding or by pressing and releasing. It's a must have accessory for every technophile.

Gracias.

[edu3]

Segun el traductor el parrafo es:

Esta tecla de partida substituye simplemente el barril de la ignición y permite que usted disponga de su llave. Usted necesita solamente utilizar el immobilser F.O.B. para abrir el coche. El resto de funciones dominantes son realizadas con el botón presionándolo y sosteniendo o presionando y lanzando. Es a debe tener accesorio para cada technophile.

Lo que no se es como funciona con los distintos paso de la llave tradicional...se me imagina que sera como el metro de la linea 6....que tienes que apretar fuerte el boton si no las puertas no se abren..jejejeje

Creo que es interesante el funcinamiento, pero sera practico...eso si, ya no cargaras con las llaves..

[k_o]

Segun el traductor el parrafo es:

Esta tecla de partida substituye simplemente el barril de la ignición y permite que usted disponga de su llave. Usted necesita solamente utilizar el immobilser F.O.B. para abrir el coche. El resto de funciones dominantes son realizadas con el botón presionándolo y sosteniendo o presionando y lanzando. Es a debe tener accesorio para cada technophile.

Lo que no se es como funciona con los distintos paso de la llave tradicional...se me imagina que sera como el metro de la linea 6....que tienes que apretar fuerte el boton si no las puertas no se abren..jejejeje

Creo que es interesante el funcinamiento, pero sera practico...eso si, ya no cargaras con las llaves..

Vamoh a ver:

This start button simply replaces the ignition barrel and allows you to dispose of your key. You only need to use the immobilser fob to unlock the car. All the other key functions are performed with the button either by pressing it and holding or by pressing and releasing. It's a must have accessory for every technophile.

Gracias.

Este "start button" simplemente reemplaza al contacto y te permite no llevar la llave. Solo necesitas usar el inmovilizador para abrir el coche. Todas las otras fnciones de la llave las realizas con el boton o presionando y aguantando o presionando y soltando. Es un accesorio obligatorio para cualquier tecnofilo.

A ver... Supongo que se usa como dice ahi, no?

-no tocas nada: el coche esta cerrado y así permanece.

-le das al boton de abrir de la llave(el mando integrado de tres botones): el coche se desbloquea y abre.

-le das al boton y el coche arranca

-le das de nuevo y el coche se apaga

-le das y aguantas y el coche se bloquea(no permite encenderlo)

-y vuelves a cerrar con el mandito

Supongo que es asi. En el foro "the roadster.net" hay alguno que lo tiene y en Smartmaniacs creo qyue tb. Y en principio te permite ir sin la llave, peor con el mandito, me parece bastante seguro, como para que sepan como robartelo!

[awa0]

Ok, gracias.

Pero mi duda es: ¿Qué tal la instalación? ¿Complicaciones?

[k_o]

Ok, gracias.

Pero mi duda es: ¿Qué tal la instalación? ¿Complicaciones?

En principio dicen que es sencillo, que se hace en 10 min....

"Partir en dos(bifurcar) el cable que va a ala posición uno(de la llave) y añadirle otro cable. El nuevo cable va hacia un lado del boton de start y elotro lado del boton va al solenoide donde va el cable de la posicion 2.

Porque?

Los botones de arranque se usan primariamente en competición donde es una molestia tener que toquetear con la llave cuando llevas un arneses completos."

[awa0]

En principio dicen que es sencillo, que se hace en 10 min....

"Partir en dos(bifurcar) el cable que va a ala posición uno(de la llave) y añadirle otro cable. El nuevo cable va hacia un lado del boton de start y elotro lado del boton va al solenoide donde va el cable de la posicion 2.

Muchas gracias, esa era la respuesta que estaba buscando!!!

Porque?

Los botones de arranque se usan primariamente en competición donde es una molestia tener que toquetear con la llave cuando llevas un arneses completos."

Me lees el pensamiento?

[k_o]

Muchas gracias, esa era la respuesta que estaba buscando!!!

Me lees el pensamiento?

Me alegro

Sabes que te lo leo Muahahahahahha!

[joselu]

Yo prefiero el arranque del asiento inteligente por reconocimiento.....de culo....... :p

[k_o]

Yo prefiero el arranque del asiento inteligente por reconocimiento.....de culo....... :p

OJALA!

es que me mola poner letras enormes...

[NYUGO]

¿Alguien ha instalado esto?

Me sería de gran utilidad si alguien lo ha montado que explicase qué complicaciones pueden haber en la instalación.

El distribuidor dice esto:

Gracias.

alguien podria indicarme la manera de conseguir este boton de arranque?

gracias

[modest]

està en berlin tuning por 154€...pero dejas de llevar llave.

Por otro lado esta el arranque exclusive. que con un pomo brabus y bricolaje no es muy difícil de hacer.. ademàs consigues la función super-aceleración.

Sabes que si pulsas el arranque y no pasas de 3000rpm. cuando sueltas sales tipo fiuuu!!! o sease que con la mano encima del cambio + el boton en la palanca tienes la arrancada super--- superfacil!

[modest]

yo por ese precio me bajaria los pantalones, me pondria de rodillas y les diria que avisen al jefe taller, que quieres probar ese aceite... si notas que te frota el ojete pues te cagas en su putvkdksvddre.

[Soce]

yo me lo hice a mano con un interruptor para similur el contacto, un boton pulsador para aarancar, en una mañana lo tienes todo hecho. Colgue un tuto en smarteros

[NYUGO]

gracias soce, si ya vi el tuto, esta bien como solucion economica, ya me lo he planteado, de no conseguir el otro, pero yo, para el interuptor de contacto, utilizaria el de los antiniebla (como no tengo) pero a poco que pueda le pongo el pulsador que tiene las 3 funciones en una.

[cesartf]

acabo de ver esto, es parecido al boton de brabus , pero mas pijo, saben donde lo puedo conseguir? muchas gracias

[co-co]

Que buena pinta tiene este accesorio!!Sabeis donde se puede conseguir el arranque exclusive con pomo brabus y un tutorial para montarlo?

[NYUGO]

cesartf, yo nom veo nada!!! ???

[Grumete]

parece interesante, sobre todo por quedar bien escondido a la vista de todos,,,

[BadMilk]

Que buena pinta tiene este accesorio!!Sabeis donde se puede conseguir el arranque exclusive con pomo brabus y un tutorial para montarlo?

Neceitas unas cuantas referencias y unos 400€ + iva, si sigues interesado te busco algún tutorial, o quiza te de una sorpresa.

El pomo Brabus exclusive es este, bueno ya lo has visto en el video

http://es.youtube.com/watch?v=ykosqdrPwyU&feature=related

Pero además, necesitas una cosa que se llama

Pomo Brabus con arranque - Q0021011V001C50W00

unidad sedrive cambio softouch - Q0020893V001C71L00

Juego de palanca - Q0019525V001000000

Torx de seguridad (por si pierdes alguno) Q0002414V00000000

No es dificil de montar pero lleva curro!!

Editado 11 de Diciembre, 2008 por BadMilk

[Corsario06]

Yo he visto algun pomo con boton que no es el brabus, pero no se que es lo del juego de palanca ni la unidad sedrive que supongo no tendra ninguno. Y la idea seria poner este el tema es como llecar el cable hasta el arranque

[BadMilk]

La unidad sedrive es toda la palanca, osea Esto , hay que cambiarlo todo, para que te funcione con el pomo brabus, o el pomo normal con arranque.

El pomo normal con arranque es este http://es.youtube.com/watch?v=iQkqa0l9Q40

Editado 11 de Diciembre, 2008 por BadMilk

[ZuL]

Joer, vaya traca! ¿no basta con puentear el botón a los contactos de la llave? Es que cambiar todo por solo un botón tiene tela...

[audiomeca]

necesitas un rele , para que pueda funcionar

saludos

[Corsario06]

casi que sale mas rentable el sistema de soce eliminando la llave

[Grumete]

casi que sale mas rentable el sistema de soce eliminando la llave

Pasale el cable por el palo del cambio, no creo que sea muy complejo y si no es hueco el palo, pues por fuera y lo cubres luego con alguna funda