cesartf

hace unos meses que le puse los 4 bujes (rodillos mas masa ) de le los ejes, tenian un pequeño ruido, jode que salado, mas bombines traseros y zapatas nuevas, por cierto creo que tiene algo de burbuja ya que esta el pedal esponjoso, pues salido tooo sobre 600€ , es la ultima revision que le hice.¿se me queda algo mas ? seguramente, jejeje un saludin desde canarias espcialmente desde tenerife isla bonita, pero con 34% de paro

hola que tal foro, antes de nada , no es que me este fallando,ya soy usuario de este foro y no quiero engañar a nadie, mas bien, lo comento a ustedes primero que son unos forofos. es un smart fortwo mk2 (segunda generacion) año 2001 mes 6 , con 124000km bien llebados, lo compre con 94000km , a vista de que me den el historial estos dias, porque me parece estraño que camine como un volador, ya que en la casa dicen y las ajencias que a partir de 90.000 y 110.000 ya esta rebentado, creo que lo dudo. reprogramada centralita, modificada la entrada de aire,filtro de competicion, entrada del turbo de silicona,salida del turbo hecha de cobre(mayor apertura que la de silicona) valvula de descarga,acelerador sin retardo(colodado un aparito en el acelerador que lo anula ese retardo de fabrica) separadores y gomas homolobadas. yokohama como nuevas llantas de aleacion,radio cd con altavoces frontales nuevos,mas dos columnas traseras bien colocadas mas subwofer, todo pioner, menos radio que es lg, sonido impresionate,corta vientos, banderja trasera,apoya basos,cenisero, es cabrio que no lo nombre (techo automatico)adaptador de filtro de aceite (tiene uno de mayor capacidad de los normales metalicos)faldon guardabarros trasero creo que me dejo algo mas repuestos: otro filtro de competicion mas dos kit de limpieza, 1 filtro de aire de serie,4 filtos de aceite de serie, otro adaptador de aceite mas filtro ,pastillas delanteras, filtro de gasolina.creo que ahi mas pero no recuerdo. por cierto el color es el amarillo pastel ese suavito, y el metal es de color gris,esta bien cuiado,measiado creo. lo quito no porque no me guste, sino porque me quiero comprar un lexus is 200 , me quede impresionado cuando lo coji , la caja sonada a musica, pero el gasto de gasolina creo que es el doble . vivo en una isla haci que en autopista en punto muerto . me pueden dar un privado pero mejor el correo ya que habeces no me deja entrar en este, el que tengo es tristan_solo@hotmail.com lo vendo en 4500€ pero si lo compran desde la peninsula le puedo bajar algo por el viaje del barco, mas no. aun no se cuando cv tiene, de fabrica trae 61cv pero con la repro y los accesorios sobre 85cv , siempre lo llebo tranquilito, que solo me gusta escuchar la valvula de descarga . un saludo a todos.

es que habeces ser un poco mesimistas, porque los repuestos salen muy caros, habeces me planteo en quitarlo, es que es desorvitado almenos en canarias, pero me da penaaaa ya que es mi chiquitin, que me he gastado ya mucho para quitarlo en dos duros y encima me lo regateen

ese problema me lo hacia, que arrancaba a veces y otras no, lo que me estrañaba es que no subia el cuenta revoluciones cuando queria arrancar, al final era el sensor del volante de inercia, que sale sobre los 70 euros y otro tanto para montarlo, la verdad que los repuestos en canarias salen notablemente mas elevado

suelto? parece el retorno de le la gasolina, puede estar suelto pero no safado de la la entrada o salida, que se te puede quemar el coche, mira eso bien, he

urgenteeeeeeeeeeeeee saben donde puego comprar solo la bomba de frenos de un smart fortwo segunda generacion 2001 ? en la casa la venden con el servo, pero claro esta bien el servo, y no deseo gastarme 400 € solo en la pieza, acepto sugerencias, incluso kit de reparacion, gracias

que complicaciones con el aceite, ¿no es mejor algo estandar? 10w 40 de visco 3000 o de liqui moly ? y si gasta ponerle la 15w 40 , cambiarlo cada 8000km aprox aunque sea sintetico

solo 3000E? estoy dispuesto en vender el mio , para una visa que tengo pendiente , pero no tan poco, smart forwo cabrio , separadores,llantas, valvula de descarga,filtro de copeticion,centralita equipo de sonido con subwofer , y repuestos.

puedes tambien comprar en smartune,he comprado muchas veces y son muy cerios, aparte de otra web española autohispania,que en esa pagina compre el retardador del pedal del acelerador y me va muy bien. otras web no te digo porque aun no he comprado ,

yo tengo un smart fortwo segundo , es un 600cc pulse 61cv trucado asta las cejas, sin cambiar por el momento el turbo ni habrir el motor, con 12000km y le piso he, mucho , es de 5000km al año pues como que no lo hago, y nunca me ha dejado tirado, eso si , lo mimo mucho, lo que pasa es que tu coche es un gafe, y el comercial que te dijo eso de 5000km año es que estara quemado por algo mi proximo si lo consigo un roaster pero el serie limitada con 6 pistones, aunque es un sueño,

en la pagina de don silencioso pregunte hace poco, un escape homologado mmm puesto en casa salia sobre los 1000€ creo, o algo haci, mucho menos que en la casa, y ponerlo en cualquier taller, o tu mismo si eres manitas, y lo de la sonda solo es cojer la referencia y comprar unas equivalentes,un saludo

creia que los mataburros que tienes, son ilegales, a no ser que sean de fibra, cosa que es super fea, se que en la casa no se compran , pero en alemania si, cosa cara, donde lo comprastes y se son homologables y cuando sale? un saludo desde canarias

[hola que tal.¿las originales son njk? pues tengo puestas las bosch super, fr6 deo y son las mas basicas, en la casa solo venden las bosh , y por la web no encuentro la equivalencia en njk , ni entiendas de repuestos ni nada, poque quisiera ponerles ya que les pongo buenas, que sean de platino, haci aguantan sobe 60.oookm , no me fio de las basicas bosch super, aparte de que se tiene que cambiar cada 15000km que es la vida maxima , si alguien sabe algo ,porfavor porfaaaaaaaaaaaaa diganlo, un saludo de tenerife

bueno, no es brutalidad me esprese algo mal montarle una dirreccion asistida creo qeu si, en cuanto sepa algo lo dire, que raro, en mi ficha tecnica no tengo nada homologado, balla, 145 delante van bien, aun estando en ciudad , con lluvia esta bien ya que agarra mas (por lo del peso repartido por pulgada) pero en seco mejor no digo nada, aunque he cojido curvas que con un coche normal seguro que me iria contra un muro, tengo montadas las yokohama, y van muy bien

atras llevan 6 pulgadas creo y adelante 4, si quieres puedes comprar llantas de imitacion que salen la mitad casi, o haces lo que hice yo, ponerles separadores de 2'5 cm y homologarlos, quedan casi a fas del guardalodo,

hola chicos, he visto por esta web que uno puso que se las cambia cada 30.000km. me quede pensativo, y decidi mirar la marca , bosch y el modelo super, pues mirando en la web oficial, resulta que este modelo el cambio es dentre 15'000 y 20'000 km, haci que yo por si acaso lo cambio cada 15'000km , estais avisados, hagan ahora lo que quieran, mejor gastar un poco, que rectificar los cilindros, etc, y para los que quieren que aguanten pues intentare buscar las equivalente en platino, ya que duran 100'000km, yo las tube en mi g60 no creo que cuesten mas de 15€ por bujias, pero salen rentables, ya que solo una sale 6€ y encima le sacas algo mas de rendimiento al motor, un saludo desde tenerife

bueno no es complicado, yo tengo uno sin estrenar pero enviarlo ,,,,,,,,, tambien lo puedes conseguir por la web en pdf, si lo consigo te dejare la dirreccion vale? un saludo desde tenerife

una pregun, donde se puede comprar un escape para smart fortwo? prefiero con catalisador, aunqu tengo menos potencia sacaria mas que de serie, con salida central si es posible , un saludo

no hace falta mondar la direccion asistida, 175 en el eje delantero? cual tenias antes la 195? hombre que brutalidad. puedes montarle la 145 aunque no este en la ficha tecnica es la equivalente.

no hace falta que te molestes, ya encontre el sensor del retardo. pero tengo una pregunta el smart de fabrica y sin extras, la caja de cambios es secuencial , automatico al bajar cambios cuando pisas el freno, pero al subir es manual, se que ahi un kit , que consiste en una placa y un sensor que va situado en la palanca de cambios, lo que hace es subir automatico, pero en la casa sale uf sobre los 600€ o mas, ¿se puede consegir por otros medios? y otra pregunta es que lo del esp es un coñaso, digo lo de perdida de traccion, porque ahi momentos en que necesitas no tenerlo o no sales de un barrisal o simple tierra en una pendiente, se que el roaster tiene esa opcion de quitarlo y ponerlo a voluntad, pero en el smart es que es imposible, en la casa no lo hace , habra alguna forma? me comentaron que por debajo del coche, esta las placas de plastico, pues en la parte del copiloto, se quita la placa y ahi una cajita, desconectado un pink que no estoy seguro si es el 26 , puedes desconectarlo, durante un tiempo de 30 segundos o te dara fallo en el abs, pero eso es que no tengo ni idea , si alguien sabe algo, que de el grito, un saludo

enl a pagina que dijistes sobre el tiempo de reaccion del pedal, autohispania, he estado mirando todas las opciones, puedes poner el acceso directo donde esta? te lo tendria agradecido, ya que he mirado y remirado ,muchas gracias

http://www.evilution.co.uk/ esta pagina es de consultas, esta en ingles pero con traductores es algo facil. http://www.smart-parts-direct.com/acatalog/ http://www.berlin-tuning.com/ http://www.smarttune.co.uk/ http://www.smartune.biz/zencart/ estas son algunas web pero si sabes ingles eres el maestro, aunque yo por el momento solo compro en smarttune, son serios pero el ultimo pedido me esta tardando, un saludo nos vemos