no se si esto habra salido o no, pero....ahi va

tendremos 3 motores 1.0, dos atmofericos y uno turbo de 61,75 y 84cv...

y los tenemos en la calle en abril del año que viene!

(me lo dijo el vendedor, que es lo que el sabia)

Pues a mi me gusta, pero hay que verlo al natural para estar seguro de que volvere a comprarme otro igual dentro de unos años, a ver como salen los motores CDI, :roll:

Veremos a más de uno como lo descorchan como si fuera una botella de cava:

Eto no guta: :cry:

http://www.youtube.com/watch?v=Ooco5tId41s&mode=related&search=

Eto si guta:

http://www.youtube.com/watch?v=Yy1JDpXVcgk&mode=related&search=

Anuncio oficial para la promoción del nuevo Smart F2 en 2007 a nivel mundial:

http://www.youtube.com/watch?v=54C38TWC1Qs&mode=related&search=

Saludos. 8)

Eso no es Paris.....las placas son alemanas.....en Paris no hay tranvias....los rótulos de un camión que sale esta en tedesco..... :roll: :roll: :roll:

Muy bueno lo del Marbella, aunque la verdad es que yo he tenido dos Pandas y los adoraba.

Estoy deseando que salgan las especificaciones detalladas del nuevo Fortwo. De momento sabemos que es mas largo que el actual, con lo cual el nuestro seguira siendo el rey de la ciudad y el el Fortwo2 el principe heredero. Falta por ver si han mejorado algo para compensar. Angulo de giro, peso, consumos etc. Si no es mejor que el original en todo lo demas creo que lo va a comprar Rita.

Un video de la presentación en Stuttgart.

http://video.google.fr/videoplay?docid=-3603241068362316461

Un saludo

juas, Niki Lauda siempre esta en todas!!!!

Un video de la presentación en Stuttgart.

http://video.google.fr/videoplay?docid=-3603241068362316461

Un saludo

Pues yo me quedo mejor con una presentación a este estilo:

http://video.google.fr/videoplay?docid=7385540094331665305

Mas que nada por el ritmo.

no se si esto habra salido o no, pero....ahi va

tendremos 3 motores 1.0, dos atmofericos y uno turbo de 61,75 y 84cv...

y los tenemos en la calle en abril del año que viene!

(me lo dijo el vendedor, que es lo que el sabia)

Por cierto, mecanicamente hablando, es mejor el motor atmosferico o turbo, me refiero mas en el ambito de mantenimiento y aguante mecanico, no me refiero al de las prestaciones.

P.D: en un principio me gusta mas el actual que el nuevo, pero habra que verlo en vivo para juzgarlo mejor

Me Gusta Y No Me Gusta,exteriormente Me Gusta,pero No Me Agrada Que Sea Mas Largo,ya Que Se Pierde La Mayor Ventaja De Este Coche, 2,50 Metros.interiormente,el Salpicadero Me Parece "aleman" Soso,igual A Muchos.

Por cierto, mecanicamente hablando, es mejor el motor atmosferico o turbo, me refiero mas en el ambito de mantenimiento y aguante mecanico, no me refiero al de las prestaciones.

P.D: en un principio me gusta mas el actual que el nuevo, pero habra que verlo en vivo para juzgarlo mejor

Por mantenimiento es mejor un atmosferico...menos pieyas que puedan petar...

Un turbo necesita mas atenciones para no tener problemas, pero tampoco tiene porque darlos si lo cuidas...pero si solo te importan los numeros mejor un atmosferico, que tiene una mecanica relativamente mas sencilla, por lo tanto, mas facil y barato de mantener.

no se si habeis pinchado ya esto....:

Si hubieras picado el primer link de 9 mensajes mas arriba hubieras visto que es el mismo, je je je...

Titulado: 'Guta no guta'.

Saludos.

upsss jejejejejejeje

Je je je....

Nuevas noticias:

http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2006/12/04/coches/1165236455.html

Queda claro que es para venderlo en América.

Saludos.

Bueno vista la consola donde se sitúa el velocímetro y testigos del coche, y vista la posibilidad que el coche alcance más de 140, y visto sobre todo lo horrible de las orejeras de dicho salpicadero, propondría este, un poco más retro, pero con una visualización óptima, y con una rayita más de los 140 por hora.

Y sobretodo cambiar el testigo de aceite, por este que muestra el estado en que se encuentra de capacidad

http://galeria.forocoches.com/data/500/Mini_dels_70.jpg

Recordad el tamaño de las imagenes: Rubén, Un saludo

Bueno vista la consola donde se sitúa el velocímetro y testigos del coche, y vista la posibilidad que el coche alcance más de 140, y visto sobre todo lo horrible de las orejeras de dicho salpicadero, propondría este, un poco más retro, pero con una visualización óptima, y con una rayita más de los 140 por hora.

Y sobretodo cambiar el testigo de aceite, por este que muestra el estado en que se encuentra de capacidad

http://galeria.forocoches.com/data/500/Mini_dels_70.jpg

Tiene un indicador para saber si ponen al FARI en la radio?

Sí lo tiene, si te fijas, Alex, abajo hay 3 palanquitas: no sólo te dice quíen suena en cada radio, sino si tu copiloto-a está contento-a o no. Incluso(en la tercera palanquita) un lead acoplado al maletero para bajar el volumen del ladrido de tu perro si no le gusta tal música.

Hola amiguetes

Respecto al F2 (el mio)... si aumentan el tamaño 19-20 cm..(ES MUCHO!!) donce ahora encuentro aparcamiento y me entra comodamente....me costará tanto que YA NO ME INTERESA.

Ahora con el F2 estoy dispuesto a sacrificar en calidad de interiores, aire acondicionado y calefaccion tardíos, baja potencia, mal cambio de marchas, poca estabilidad,.....etc....porque el tamaño y la maniobrabilidad por ciudad es GENIAL. Pero si lo cambian....me miraré el Fiat 500, el Mini, o cualquier otro coche que sea del mismo tamaño que el nuevo F2.

De momento voy a ver si encuentro algun Brabus en algun concesionario. Antes de que salga al mercado EL MAYOR FRACASO DE LA CASA SMART.

Creo que este último cambio de tamaño en el F2....va a ser el fin de Smart.

Saludotes!!

Hola amiguetes

Respecto al F2 (el mio)... si aumentan el tamaño 19-20 cm..(ES MUCHO!!) donce ahora encuentro aparcamiento y me entra comodamente....me costará tanto que YA NO ME INTERESA.

Ahora con el F2 estoy dispuesto a sacrificar en calidad de interiores, aire acondicionado y calefaccion tardíos, baja potencia, mal cambio de marchas, poca estabilidad,.....etc....porque el tamaño y la maniobrabilidad por ciudad es GENIAL. Pero si lo cambian....me miraré el Fiat 500, el Mini, o cualquier otro coche que sea del mismo tamaño que el nuevo F2.

De momento voy a ver si encuentro algun Brabus en algun concesionario. Antes de que salga al mercado EL MAYOR FRACASO DE LA CASA SMART.

Creo que este último cambio de tamaño en el F2....va a ser el fin de Smart.

Saludotes!!

Estoy de acuerdo contigo. En el Mobility car tenían dos Brabus gris metalizado en exposición esta semana.

Algunas fotos más..

Curiosa la tapa delantera..

Me gusta el sistema de la tapa:

Seguro que resulta mas sencillo el cambiar una triste bombilla, pero...

...como sea solo tirar para afuera y sacar el panel, me parece que pronto vamos a ver a más de uno descorchado, por que hay mucho gracioso suelto.

Saludos.

Nota: Si al final me terminará gustando y me tendré que comprar uno.

Primera duda: si la velocidad sigue limitada a 140, por qué ponen en el velocímetro hasta 160?

Segunda cuestión: qué horrible la forma de la alfombrilla del piloto!!!

Primera duda: si la velocidad sigue limitada a 140, por qué ponen en el velocímetro hasta 160?

¿Para vender más a ignorantes compradores que no conozcan lo del limitador?

Al igual utilizan el mismo modelo de velocímetro para todas las versiones:

pure, pulse, passion, brabus y el reprogramaooo.....

Segunda cuestión: qué horrible la forma de la alfombrilla del piloto!!!

Estoy con un experimento (primicia), alargamiento de... alfombrilla, je je je.

En breve a ver si me pongo, que ya tengo los materiales.

Saludos.

Pues seguramente tienes razón, José C.

Uno de mis coches favoritos, el 124 sport coupé, si las neuronas no me fallan tenía el velocímetro a 240; sin embargo, los había que no los alcanzaba, pero estaba hecho a medida del 2.0. Aun así, tb los llevaban sus hermanos menores 1.6 y 1.8.

Un Salu2-s