Marcos2516 0 Posted January 27 Report Share Posted January 27 Hola a todos, soy nuevo en el foro y sinceramente esto me da un poco de verguenza por que suelo arreglar las cosas yo solo..(tambien romperlas). El caso es que el otro dia de camino a mi pueblo en Caceres me quede tirado, el aforador marcaba 3/4 de deposito de mi Smart forfour w454 1.5 passion. Al desmontar el aforador (junta 1,25€) compruebo el potenciometro de la boya, marca mal y decido ir al desguace a por otro y cambiarlo (potenciometro 6€). Sigue igual. Ahora tendria que comprobar si se comunica bien con el display del cuadro pero no tengo mucho tiempo y cambiarlo serian (30€). La pregunta es: ¿es esto un fallo comun en los f4? Y si es asi, ¿en concreto que es? Marca 80ohm abajo y 130ohm arriba Abajo=4rayas//Arriba=8rayas. (Puedo publicar/subir fotos) Gracias de antemano a todos por que useis vuestro tiempo en ayudarme y espero poder hacer lo mismo con vosotros en algun momento. Smart forfour i F4 f4 w454 1.5 passion 2004-2006 Quote Link to post Share on other sites
cartoongabi 25 Posted January 28 Report Share Posted January 28 En los F4 . hay algunos fallos endemicos . entre otros . el indicador de combustible ..Esto es cauzado por la oxidacion de los puntos de soldadura del display . Hay que dezmontar los relojes . sacar la placa y soldar limpio cada punto . En Evilution .UK . hay un tutorial al respecto .. Suerte . Quote Link to post Share on other sites
JJITO68 0 Posted July 28 Report Share Posted July 28 Buenas tardes, a mi me pasaba lo mismo, lo abrí, desmonté e intenté limpiar los contactos para soldarlos luego pero es un trabajo de chinos y luego, al montarlo, se veía mal el display led. Solución, me he comprado un tablero de instrumentos en un desguace y parece que funciona, el problema es que el "donante" tenía 181.000 km y el mío tiene 139.000 por lo que ahora estoy buscando ayuda para ver como ajustarlos a la realidad y no envejecer el coche de la noche a la mañana. Espero que te ayude Quote Link to post Share on other sites
piano344 10 Posted August 13 Report Share Posted August 13 ¿Lo habéis podido solucionar volviendo a soldar? el mío cuando lo llenó a tope me parpadea las barras del combustible. A lo mejor echando limpiador de contacto se arregla. Es una sugerencia. Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.