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mmm, hablamos de unos 4-5 kgs de ahorro, ahora a escucharlos, que envidia me dan los poseedores de esos tubos.

el domingo habra video....espero que opineis ya que el tema ruido se puede modificar.....segun lo que nos diga la gente(coherente)

puedes hacerte con uno si quieres.....

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hasta semana santa estan de oferta... despues el tipo serie seran 300 euros y el Brabus 450... los catalizados daremos precios mas adelante, pero imagino que subiran 200 euros mas

Publicado (editado)

Bueno aprovecho para postear una foto de como queda el escape en mi coche y comentar sensaciones.

Como muchos sabéis llevaba un escape con salida lateral y boca ovalada, despues de probar el nuestro he decidido quedarmelo. Tiene un sonido mucho más limpio y menos "garrulo" que el que llevaba, en medios/altas suena precioso pero nada exagerado.

La respuesta del coche es idonea, mejora en medios y altas rpm (siempre hablando respecto al escape que llevaba ya modificado) así que mejorará en todos los régimenes respecto a un escape de serie. Tiene un sonido muy dulce y a la vez muy racing.

Después de más de 200km no se me ha encendido el check engine (es decir que no me da fallo de motor, aun sin ir catalizado). En cuanto a la estética del escape es brutal, es idéntico al BRABUS!!! y por supuesto con menos peso y con mejora de rendimiento.

Aquí va la foto, como véis recortando con un poco de "maña/gracia" el deflector trasero no es necesario cambiarlo por el deflector del Brabus.

Repito el agujero de la derecha del deflector es la ubicación del escape anterior.

Sin más dilación ahí va la foto:

foto174c.jpg

Editado por Cristian
Edito para reescalar la imagen.
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bonito escape si señor... q ganitassssss he hablado con jandro y tambien me mandareis una valvula seguramente...

Ah! y bonito timon de profundidad!!! TOO FAAAAAST!! TOO FURIUOS!!!

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tienes razo, ahora pienso que si sus compro unas gomas, me las vendereis caducadas, cual condonis, en la mesilla de Jandro

los condones de mi mesilla se renuevan cada mes.....:P


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