jose

buena aportacion porque esas tambien las usan algunos compañeros moteros y no sabia que los "niños" afectaran a los descapotables dicen que cortando un poco la "antena" se reduce la sensibilidad, al menos es lo que hacen algunos conocidos con ese tema

lo de la curva de potencia y tener pocos bajos influye mucho, porque pesa un monton menos, son 200 kilos de diferencia que es una barbaridad en %

siendo motero y de BCN irse a Cuenca en esa fecha... es casi un pecado!!!!! Bienvenidos

quiza debi avisar que frenar y acelerar es un mata-embragues, el fallo ha sido ver el deseo y no advertir del coste, a veces me pasa, yo por mi parte como ya digo la mayoria del tiempo voy como una abuelita Hace dos años conoci un piloto del campeonato de resistencia de cataluña,y a veces te decía que le daba igual romper lo que fuera mientras ese dia acabara la carrera lo más delante posible....... por eso a veces pienso más en como hacerlo y no en cuanto cuesta, pero por mi parte no pienso hacerlo con mi huevecito (no es que el resto me den igual, es que no lo pienso...)

segun datos oficiales? que aceleracion tiene cada uno?

totalmente de acuerdo

que te recuperes lo mejor posible y haz mucho caso al medico, cuida ese cuello que luego todo son dolores y como dicen....... abogado a comision , lo digo desde la experiencia de 3 accidentes por alcance...... lo de los médicos y lo del abogado, lo primero para tener menos secuelas, y lo segundo para sacarle los duros para que el tiempo que pases sufriendo por el coche o de baja luego lo puedas pasar de vacaciones

jope... cuantos hay!!!º

transfencia hecha, email y mp enviado

muy guapo el flippy

las tarjetas Yoigo creo que todas tienen consumo minimo al mes ya sea prepago o contrato, las otras tres compañias tienen las prepago que con recargarlas cada 6 ó 9 meses arreando, y con recargas desde 5 euros creo recordar pongo cosas pero sin detallar demasiado: - Asiro 101 GPS + GSM entre 500 y 600 euros pero sin cuota anual - movil movistar con servicio "localizame" o algo por el estilo es para localizar adolescentes pero dejas el telefono en carga y tienes una alarma silenciosa escondida. (es una opcion muy barata) (solo conozco esta opcion pero puede que las otras compañias tambien lo ofrezcan) - alarma tipo ebay o similar, algo hace y no van mal la verdad, creo que hasta la hay para descapotables y son baratas - tipico antirrobo estilo barra de volante o similares, no son definitivos para nada pero deja una cosa clara, al dueño le da igual el tiempo de ponerlo - interruptor escondido que impida el arranque, imprescindible que no se sepa que circuito corta ni donde esta (impide la puesta en marcha pero no el remolcado, claro...) y ante todo..... que haya algo que diga que ese coche lleva antirrobo, pues hay que ponerse en la piel del ladron, - van a lo facil y un coche que no aparente ningun antirrobo es el tipico que deja hasta la caratula en la guantera, o el gps, sin embargo, si no se ve nada y lleva una puñetera barra de volante o un led parpadeando ya te vas al siguiente

una opcion para ganar en salida es pisar el freno con el izquierdo y acelerar un segundo antes de salir y soltar el freno....... mejor sale si necesitas más...... repro o super-repro

pone: Smart Nav Button

Μιλώ όλες τις γλώσσες http://www.babelfish.altavista.com/tr

varias cosas coche asegurado te pagan el valor venal en caso de robo y es mucho menos que el de mercado, aunque eso solo lo descubres cuando te pasa, y las telefonistas pueden decirte mas cantidad pero luego el que te paga es el que te desvela la cruda realidad. que las de ebay son malas te lo ha dicho el de la tienda que vende las suyas que son buenas...... Que te va a decir??? Si la alarma va con la misma llave de abrir el coche, tendras comodidad leyes de la seguridad: - cuanta mas comodidad menos seguridad - todo lo de marca tiene un metodo para anularlo alguna mas habra pero....... si pones una alarma que suene, a lo mejor evitas el robo si pones una de doble sentido de esas, a lo mejor estas bastante cerca para que te avise y a lo mejor pues no. Por cierto... Que quieres evitar el robo de accesorios o el del coche entero? en lo primero asegurandolo y si son fijos el seguro los paga bastante bien, y el coche entero.... ponselo dificil pero sabiendo que no sera imposible

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300117615711 no sera esto lo que va en ese cable????

sobre el freno me encanta leer lo que ponéis pues ya empezaba a dudar,, (tengo un F2 2003-2006) yo calzo un 42 y apoyo el pie en el suelo y me es muy cómodo, sin embargo si que noto el pedal que a poco que aprietas ya frena mucho, y el coche en general frena muy bien, al menos a mi modo de ver, otra cosa es cuando el ABS entra demasiado rapido y medio mal, pero eso ya lo he notado en varios coches. la cosa es que ayer mismo mi mujer cogio por primera vez el SMART, yo estoy contentisimo pues era uno de los motivos de compra (lleva 15 años sin conducir) total que cada vez que ella tocaba el freno, yo me iba para adelante como si fuera una mochila mal puesta en el asiento, y es que al pedal hay que acostumbrarse viendo los frenos al menos en el F2, al no ser ventilados sino que son macizos puede que bajando un puerto de montaña se notase una disminucion de la potencia de frenada, pero si lo piensas y te mantienes en las velocidades normales, eso ya no es ningun problema

de variedad de piezas en VW eso fijo, porque siempre en algun desguace encontaras esa pieza del motor que te falta ya comente el tema de un colega que tiene un Golf 2 G-60 y es que elige entre varias piezas cuando va a a buscar una........

a mi el Audi personalmente no me gusta, y menos su precio, es que creo que no lo vale, sin embargo es muy cierto que la gente considera mejor el audi que no el smart. puedes hacer una cosa........ escribe en una lista las cosas buenas de uno y otro, en otra lista las malas y con ello podras decidir mejor, si puedes permitirte el audi y quieres ese aura de buena marca tira para el audi lo unico bueno del audi es que en esos asientos para niños, pueden caber algunos bultos como maletas etc.

van 46, a mi cambiame y que sean 2 , y ya seran 47 como caben en el mismo sobre....

atwial: aqui no hay lammers, nadie nace enseñado :D

si siempre marca de más al menos no te arriesgas sin saberlo a que te multen

la direccion general de seguros suele portarse muy bien, son totalmente independientes y ya les han dado mas de un palo a compañias que abusaban si envias algo hazlo certificado que aunque no vale para nada ellos piensan que si pues una carta de buzon se pueden atrever a decir que se ha perdido pero un certificado hay nota de la entrega y si vas a saco, burofax con certificacion de entrega y contenido, estamos hablando de alrededor de 20 euros o un poco más pero se quedan una fotocopia de todo lo que envias, y es considerado prueba en un juicio...... eso significa que en cuanto lo reciben se les manchan los pantalones o lo que lleven primero debes reclamar a la compañia de seguros y si en 2 o 3 meses que no lo recuerdo, si no te contestan, o te contestan negativamente, pues a la DGS y que se agarren los machos otra cosa, toda indemnizacion reclamada y no cobrada a partir de los 3 ó 6 meses deben pagartela con intereses de demora que es 1,5 veces el precio del dinero - hay datos que no los tengo 100% claros pero informate que creo que lo tienes ganado, ahora mismo aunque ellos crean que no tienes posibilidades o te hagan creer eso, eres el caballo ganador

pues si es un demo........ te veo llenando el maletero de baterias con el espacio que deje el Sub y las etapas..... donde ponerlas??? :D (va en coña pero de buen rollito, me gustara mucho verlo cuando este hecho)

comentar solo por si alguien no lo ha pensado y para ejemplo yo mismo hasta que me lo dijeron si varias un 2% el diametro....... la longitud de la circunferencia varia 2 pi R = 2 * pi *(la mitad del diametro) es decir que un 2% en diametro es un 6,28% en el neumatico y eso afecta a 120 de marcador puedes ir a 127, y a 130 de marcador son 138 y rozas la zona de -2 puntos....... que como todo si marcaba mal pues o marcara bien o marcara peor pero hay que tenerlo en cuenta y no está de más de enchufar un navegador para ver a cuanto vamos segun el GPS para saber a que atenernos - al velocimetro que marcara de más o de menos - a la aceleracion; menos diametro acelera más; más diametro acelera menos - a la velocidad punta (al reves que antes pero casi nos da igual, esta limitado) - al consumo, pues a variar la relacion de vueltas rueda, con vueltas motor hay cambios, a mas diametro el motor a 100km/h va mas relajado pero como venga una cuestecita le costara bastante mas recuperar o mantener velocidad que de normal, y con menos diametro le costara menos pero ira mas revolucionado (un lio vamos)