susi
Smartero Veterano-
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Hola a todos Tras un tiempecillo por el foro, veo que muchos de vosotros llamais de alguna forma "cariñosa" a vuestros coches. Me vienen a la cabeza "peke", cucaracha, sapo, wevo, cerdito, taper, calamar... parece que gana el reino animal, ja ja... como los llamais?
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Buenas, si lo compras en un concesionario oficial mercedes y es usado, te dan garantía Ocasión Estrella Mercedes, 1 año. Si el coche no ha cumplido la gararantía del fabricante, sea la que sea, y te entregan su libro de mantenimiento con todas sus revisiones, también tendrás la garantía del fabricante el tiempo que le quede. Ten cuidado porque la garantía Mercedes va a través de una aseguradora y no es como la del fabricante. Si te decides a comprar debes saber que tienes 7 dias para probarlo, y si ves cualquier cosa rara están obligados a devolverte el dinero. No te fies por ser concesionario Mercedes y llévalo a algún taller donde te puedan decir si ha tenido algún golpe y su estado general. Yo compré el mio en un concesionario oficial y todavía estoy peleando porque me arreglen defectos que se han ido viendo. En concreto, mi coche tenía varios golpes en los bajos y el embrague en bastante mal estado (provenía de alquiler sin conductor y me mintieron al respecto) De momento, me han cambiado el embrague a cuenta de la garantía mercedes, pero ha sido un proceso leeeento y dificil. Igual el mio es un caso aislado (espero) y tú no tienes ningún problema, pero más vale prevenir. Por lo demás, el coche es una maravilla y no te vas a arrepentir. Saludos.
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Si tienes el coche en garantía llévalo al SC. A mi se me abría y me la han cambiado
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El mío también lo hace. Es como un pssss. No le he dado ninguna importancia...
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pues nada, busca el tuyo. en ebay alemania hay muchos. No llegó ni a 2 euros
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yo ya tengo el mio, je je
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que bonito te ha quedado!!! Me encanta!!!
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Andaaaaaaaa, a mi me dijo lo mismo!!! pisó el freno y dijo: O***ias!!! Cómo frena! ah! bienvenido de nuevo a la legalidad!!
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gracias por vuestra explicacion, chicos la verdad es que, sobre este tema, nunca saco nada en claro. Siempre hay gente que defiende los motores tricilindricos y gente que le horrorizan, y todos exponen sus argumentos.... en fin... creo que no he pasado nunca de 3500 rpm. A esas revoluciones en 5ª el bicho ya va muuuuuuuuuy rápido. A si que no creo que le haya hecho sufrir mucho. Salu2
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está justo debajo del asiento del copiloto, hay que levantar un poco la moqueta.
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pues fué el sabado 26, en la ITV de Villalba. y me cobraron 48 euros!!! esos precios no son oficiales????
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cuidadin!!! yo la tenia que pasar antes del 31 de mayo y NO me han mandado ninguna carta. Por cierto, la pasé el sábado. Ningún problema. Me sorprendió que ya no la pasas tú, se monta el tio en tu coche y te la pasa él. Eso sí, ni idea de donde estaba el número de bastidor, je, je
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pues yo tenía entendido más bien lo contrario (dentro de mis bastante limitados conocimientos de mecánica, claro), que por ser un tricilíndrico irá más revolucionado y a la larga andará menos km que un diesel "normal"...
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A mi me ha pasado alguna vez (solo dos o tres) al meter la marcha atrás justo tras arrancar. En mi caso, tenía el embrague dañado. No se si tendrá algo que ver. Salu2
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y eso? que ventaja (aparte del consumo, supongo) le ves a que sea un tres cilindros?????
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pozi, tienes razón, además mi idea era lo que mas y lo que menos (1 sola cosa de cada) pero todos habeis escrito laaaaaaaaaargas listas de lo que os gusta, asi que... lo que más me gusta: todo lo que ha dicho trnc, salvo lo de la rotonda de su pueblo, y lo de la chica del F4. y añado, (aunque ya lo ha dicho por ahí alguien): que la motivación que tengo últimamente para ir a trabajar sea que tengo el trabajo a 50 km y que voy en mi cochecito!!!
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Hola a todos, rescato este post para deciros que hoy lo llevé al SC de alcobendas y han decidido sustituir la guantera por otra nueva. Gracias Juan Carlos, si me sigue pasando con la nueva probaré tu solución. También me van a sustituir el disco de embrague (entra en garantía) por el problema de la marcha atrás, que rasca al entrar, y el bombín del embrague, que pago yo la pieza porque parece ser que tiene un golpe (cortesía una vez más de Itarsa, que me vendió el coche perfectamente "revisado y garantizado"). Como no puedo demostrar que el golpe venía de serie pues nada, lo pago yo... A ver si al menos se soluciona. Salu2
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Si vas a Itra/Itarsa, cuidadito, que te lo den todo por escrito, que luego hay sorpresas de última hora. Yo lo compré allí y me llevé varias, ninguna de ellas agradable.
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a mi me pasa con los plásticos de detrás de los asientos delanteros. Resulta que en lugar de venir tapizados por la parte de atrás tienen un acabado en plástico bastante feo y por lo que parece, que además se ralla con facilidad
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Ánimo!!! piensa en lo limpito que te lo van a dejar Me alegro de que no te haya pasado nada, que es lo que importa
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Hola a todos. Os propongo que escribais lo que más os gusta y lo que menos de vuestro coche. A ver si coincidimos.... Empiezo. Lo que más me gusta: Como acelera cuesta arriba. Es increible como sube las cuestas el bicho Lo que menos: El ruidaco a tractor que hace en frio Salu2
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Líquido refigerante en un F4 1.3 con 7.000kms.
topic ha respondido a susi en MAJ Smart ForFour (454)
pues lo noté más o menos a los 35.000... o sea que aguantó algo más de la mitad del periodo entre revisión y revisión. Lo rellené una sola vez y ahora lo compruebo bastante a menudo, por lo que pueda pasar. De todas formas yo le hago muchos km. diarios. -
Líquido refigerante en un F4 1.3 con 7.000kms.
topic ha respondido a susi en MAJ Smart ForFour (454)
bueno, ese no fué mi caso, ya que yo lo he notado no al comprarlo sino entre el cambio de aceite de los 20.000 y los 40.000. Parece que sí consumen aceite. -
Líquido refigerante en un F4 1.3 con 7.000kms.
topic ha respondido a susi en MAJ Smart ForFour (454)
A mi me pasó lo mismo... un dia comprobé el aceite por casualidad y... bajo minimos!!! no aguanta el nivel de aceite en los niveles adecuados de una revisión a otra -
ja ja, joselu... lo siento....
