Vitor M. Silva

Tive um problema assim levei o carro à Smart para fazer a revisão e saiu de lá amassado na tridium (lado direito) Suponho que tenham tentado empurrar o carro fazendo pressão na tridium...resultado foi uma grande amolgadela na tridium. Repararam e ficou bem...a pintura isso nunca fica a mesma mesmo assim só um profissional é que nota.

Sim tive esse problema! 2 vezes! Exactamente como desceves. Fui ao SC e paguei para me fazerem um teste diagnostico que indicou uma falha no sensor de pressão atmosférica. Nunca foi preciso trocar nada!

Tienen que decir Outside virado al exterior. Tieno las Exalto 2. E creo que estan asi!

Los amortiguadores de origem son duros! Segun un teste Forfour tien mueles suaves e amortiguadores duros e no deberia ser assi!

Suspension recomendada para el Forfour???? Solo tienes 2 y todas en El SC! Existen en website de Sachs pero no se si existen para el mercado.

Brabus creo que son Bilstein.

Estuve hoy vendo el site de Sachs y esta correcto ahora! Solamente esta una version de montage!

En el site de Sachs existen 2 versiones de montaje de amortiguadores para el eje trasero porquê? Montaje Ojal / Ojal y Espigon/Ojal (los mios eran Espigon / Ojal), existe algun adaptador? Gracias Saludos

Buenas! No existen en Smart cadenas para 195/50/15''! solo para 175/65/14''!

Tenho um F4 1.1 e isso já me aconteceu por 2 vezes. Ligo o carro o engine check fica aceso e o carro não acelera. Na Smart disseram que era o Sensor de pressão atmosférica e que se isto acontecer regularmente será necessário substituir. A valvula mariposa eles limpam isso nas revisões. 700 euros...???

Que llantas teneis? Estoy buscando tambiem para llanta 15'' pero mis neumaticos tienem solamente 53000!

Não é o primeiro teste em que o motor 1.1 é considerado melhor que o 1.3. Não é uma questão de potência mas de valor global, tipo - binário - obrigar a usar mais a caixa de velocidades (cambio) - Relação cilindrada / potência - consumos etc etc

Suporte de Bicis no Homolgado?? Creio que Smart no vendria algo no homolgado!

Boa tarde. É uma pancada seca quando arrancas logo após destravares o carro? E vem do eixo traseiro? tenho um ruido assim no meu mal arranco é como se algo nos travões estivesse colada e se solta quando arrancas.

O 1.3 o 1.0 e 1.1 assim como os diesel são de corrente (chain) o 1.5 é com correia (belt). Este tópico está num site francês.

Em Portugal - 1ª 18000 km (1 año) (2006) 100 euros - óleo e Filtro (despues pedi para cambiar el filtro aire + 25 euros) - 2ª 33000 km (2 año) (200) 190 euros óleo, filtro, filtro aire, filtro aire cond. velas Question? que óleo ? a mi Shell Helix Ultra 10w40 (10euros ltro) é que la question del oleo es muy importante gracias

Quien á cambiado los amortiguadores dianteros? Que marca? Gracias

Bom dia! já passei por isso! Tem atenção aos suportes da peça onde está fixado o radiador e o sistema de refrigeração. É um suporte feito num material plástico que ocupa toda a frente do carro. Com a pressão do impacto podes ter partido os apoios! Já foste fazer a peritagem do seguro? ...Boa sorte...e espera que a pintura fique em condições...

Olá a todos! Tenho um forfour 1.1 e tambem me acendeu a luz do engine check, depois de meter gasolina na Total e fazer 30 km cheguei a casa e guardei o carro na garagem. Duas horas depois quis sair e quando liguei o carro e a rotação não subia e soluçou um pouco reparei que tinha a luz CHECK acesa. Li o manual (não diz nada de termos de parar o carro), liguei e desliguei e a luz continuava acesa apesar da rotação estar ok. Pensei que fosse da gasolina e fui meter mais um pouco à Repsol, paguei cheguei ao carro e abanei-o liguei contacto e a luz já se tinha apagado. Andei uma semana com ele e a luz nunca acendeu... fui à smart fazer um teste e deu erro de SENSOR DE PRESSÃO ATMOSFÉRICA limparam o erro e paguei 22 euros. Pelo que pesquisei na net a luz de check pode acender por várias razões até por uma tampa de depósito mal fechada ou danificada.

Fui ao SC e depois do teste foi diagnosticado falha no "SENSOR DE PRESSÃO ATMOSFÉRICA".

Olá A VALEO tem.

Olá a todos! Acendeu-me a luz do check quando ia por o carro a trabalhar, e depois de ir ao manual ver arranquei com o carro (o manual não diz que temos de parar) e fui meter gasolina entretanto a luz apagou. O carro está normal. Será necessário ir ao SC ver o que se passou? Alguem já passou por isto? Obrigado

Tambem ouço esse ruido, mas desconfio que não é da correia mas sim de um rolamento gripado no alternador. Quando for à revisão (em principio não será no SC) peço para ver. Já tinha falado nisso no SC mas ninguém quis saber.

É verdade pois os meus Continental estão para trocar com 44000 de boa estrada e condução muito tranquila. Achei que até aos 10000 desgastaram muito depressa. Mas o desgaste foi uniforme! Quem te disse que os amortecedores estão bons? Se foi no SC e o teu carro está em garantia verifica. os meus amortecedores rebentaram com 44000 e 4 meses depois de ter terminado a garantia de 2 anos. Pelo que me disse o mecânico já deviam estar a verter óleo há muito tempo.

As originais são Bosch! É dificil arranjar??? No catalogo da Bosch vem uma série de peças para o F4! Estou com um problema para arranjar amortecedores (44000) e os traseiros vertem óleo. No Smart Center querem 165 euros cada um mais mão de obra. Se alguem souber de uns compativeis que diga! obrigado PS -Devia ser criado no forum uma parte sobre estes assuntos porque de certeza que existem peças compativeis, quem trocar que avise os outros. Esta semana escrevi um email ao importador sobre este assunto, o carro deixou de ser produzido (perdemos dinheiro pois desvalorizou) e ainda por cima os SC cobram muito dinheiro pelas peças!! Proprietários de Smarts é tempo de começarmos a reclamar!