TAM

Esta noche me han arrancado un retrovisor. Me pregunto cuanto costará uno nuevo, y si es fácil cambiarlo uno mismo. ¿Alguien tiene experiencia?

Yo escogí el Pulse más que nada por las ruedas más anchas y el volante de cuero con cambio en el volante de serie. Aparte lleva los antiniebla y poco más.

No veo nada...

Vaya, lo dices en serio? Pues si que me interesa ahora mismo voy a buscar si encuentro algo en la web... Gracias!

Cambia la válvula. Te costará menos de un euro y probablemente te solucione el problema. Además, con el kit anti pinchazos lo puedes hacer tu mismo porque lleva herramienta para desmontar la válvula y bomba para volver a hinchar la rueda. quieres decir a cambiar es obus de la valvula? el kit lleva tambien un obus..., aunque se suele perder. Pues no sé, yo me refería a cambiar toda la válvula, que son estandar, comprando una nueva en alguna taller de neumáticos.

Cambia la válvula. Te costará menos de un euro y probablemente te solucione el problema. Además, con el kit anti pinchazos lo puedes hacer tu mismo porque lleva herramienta para desmontar la válvula y bomba para volver a hinchar la rueda.

bueno, eso lo dirás porque todavía no has pinchado... ya verás que odisea cuando te estrenes... y que ruina! jejeje pues si...3 veces en 3 meses! dos con el Golf y una con el roadster! Pués yo también pinché y después de la experiencia también estuve contemplando la posibilidad de poner una rueda de repuesto en el techo. Reventé una delantera en la autopista, a 140. El coche se portó no me hizo ningún extraño, salí y estrené el kit anti pinchazos. Busqué el concesionario Smart más cercano y conseguí llegar a pesar de que la rueda seguía perdiendo. Cuando llegué ya estaba deshinchada otra vez. Encima me dicen que no tienen la rueda Bridgestone que necesito, y que si quiero me cambian las dos de delante (eran nuevas). Les digo que paso llamo a Smart y me mandan una grúa. Llegamos al Smart Center de Barcelona al mediodía, hora de cerrar. Tengo que dejar el coche pero insisto en que me dejen uno de cortesía, me lo dan. Por la tarde lo voy a buscar. En total perdí todo un día + 100 euros (de la rueda y el kit nuevo). Y eso pinchando a 50km de Barcelona, que si me pilla más lejos de ciudades grandes no quiero ni pensar. Comparado con lo que cuesta un pinchazo tradicional, que es una hora corta de cambiar la rueda y 6 euros de la reparación pues no sé... que el que invente una forma elegante de poner rueda de repuesto aquí tiene un cliente.

bueno, eso lo dirás porque todavía no has pinchado... ya verás que odisea cuando te estrenes... y que ruina!

A mi me entra agua por la parte de arriba del portón a poco que llueva y me encharca la bandeja del maletero. Tengo que ir a que lo miren, en el Pure que tenía antes me entraba solamente si lo abría...

http://video.google.com/videoplay?docid=6605730767077503480

A mi también me las pusieron al revés en el concesionario

Está debajo de la moqueta del acompañante, tapada por el kit anti pinchazos. Lo puedes mirar directamente.

Pos si, yo también... 8) De hecho pienso que Apple es a la informática lo que Smart es automovilismo. Ambas empresas innovadoras y en permanente crisis, con productos muy bien acabados y con fieles clientelas fanáticas y también legiones de detractores.

Vale pero teóricamente el mando a distancia está para hacerte más cómodo el uso, y este en realidad es un peñazo, sobre todo cuando llegas con algo pesado al maletero y el maldito no abre y tienes que dejar el bulto y acercarte a la ventana para que abra de una vez...

Yo veo muy a menudo un Fortwo Brabus negro aparcado frente al MACBA y la envidia me corroe...

Sencillamente porque es una porquería. Prácticamente tengo que tocar la ventana con la llave para que me haga caso... Mando si que es, pero lo de distancia no sé...

Yo pa mi que tiene el Trust averiado...

Exacto, yo tengo el Pulse que viene con las levas pero que no trae cambio automático pero yo lo pedí como opción así que tengo tres formas de conducir y créeme que utilizo las tres. En ciudad y por las rondas de Barcelona mucho automático. En carretera manual con las levas o con la palanca depende de hacia donde se me va la mano. Y en autopista con el Tempomat y el automático conduzco sin manos y sin pies! (bueno solo dirijo el volante)...

Son Totales! Póntelas pónselas

... oye que yo mido 1,95 y este verano me fuí con mi huevo a Francia a visitar los castillos del Loire con acompañante y maletas y tan fresco... 8)

Tengo la pegatina en la cartera, no sé si ponerla en el cristal por dentro o sobre negro fuera... el scenic la tiene dentro en el cristal trasero, pero en el Smart al ser tan pequeño las rayas que hay (ahora no me acuerdo del nombre, que es para cuando se empaña el cristal y eso...) estan muy juntas y si pongo la pegatina no pasará nada? Sobre negro puede ser de muerte Hoy está nublado en Barcelona, qué rabia :evil: Por cierto, me encantaría ir a una concentración, ahora sí puedo Y si es en Madrid pues puede estar muy bien Yo al final la llevo centrada en la parte más baja del body panel trasero, donde es negro mate en todos independientemente del color.

Felicidades. A ver donde le pegas la manzana que sobre nego puede quedar la mar de bien...

El Brabus necesita 98, eso seguro. Lo pone hasta en los catálogos. Googleando un poco he encontrado una explicación que se entiende un poco: " Cuando se quema la gasolina en el interior del cilindro del motor del automóvil, la explosión debe se tal que empuje al pistón de forma suave y continua. Si la combustión es demasiado rápida, se produce una detonación que hace que el pistón reciba un golpe brusco y se reduzca la eficiencia del motor. El índice de octano de una gasolina es una medida de su capacidad antidetonante. Las gasolinas que tienen un alto índice de octano producen una combustión más suave y efectiva. El índice de octano de una gasolina se obtiene por comparación del poder detonante de la misma con el de una mezcla de isooctano y heptano. Al isooctano se le asigna un poder antidetonante de 100 y al heptano de 0. Una gasolina de 97 octanos se comporta, en cuanto a su capacidad antidetonante, como una mezcla que contiene el 97% de isooctano y el 3% de heptano." Osease que contra mayor es el octanaje menor es el poder detonante y la combustión y el trabajo del motor más suave no?

Yo últimamente le pongo 98 a mi Pulse. Desde que leí cierto artículo he decidido llegar yo también a los 500.000 km con este motor, así que lo voy a mimar como si fuera un bebé. La verdad que no he notado diferencia ostensible con la de 95, pero como dicen que es mejor para el motor, que gasta menos etc pues lo mejor para el nene. Desde luego que va fino como eléctrico y que gasta muy poco, pero eso creo que no es nada especial en un Fortwo.

mmmh interesante. Fotos please.