TAM

http://img104.imageshack.us/my.php?image=p7250155wh9.jpg

Si, es normal, y es una mi..da. La verdad es que si para abrir tienes que estar tocando el cristal, casi sería mejor que hubiera una cerradura normal y corriente. Un mando a distancia debería funcionar a cierta distancia. Digo yo...

que raro porque un coche no te lo mandan por UPS, lo vas a buscar en persona por lo que no veo como te pueden estafar...

Yo pongo exactamente lo que recomienda el fabricante, 2.0 creo. Lo malo es que muchas gasolineras tienen los relojes de las mangueras del aire hechos polvo y marcando lo que les da la gana con lo cual es dificil estar seguro de lo que llevas.

bueno yo con las antenas hace varios coches que utilizo una solución radical: una buena mancha de pintura y nadie te la roba. Es que si no aquí en Barcelona tendrías que comprar una cada quince días, sobre todo porque es universal y la misma que llevan la mayoría de los coches...

Si, es muy facil que te lo roben. De hecho si yo sabía que iba presión es porque ya me han robado uno...

Si si, desde luego, de hecho no sé si hay aires acondicionados sin gas...

En todos los coches pasa mas o menos lo mismo. Fíjate que cuando enciendes el aire, el ralentí sube automáticamente de revoluciones para poder moverlo, pero claro no se pone a 3000 revoluciones para que vaya a pleno rendimiento sino a unos discretos 1000 mas o menos para que sople algo y no te frías de calor en cada semáforo.

Al final he encargado esto: http://www.selectstore.biz/main/liste.php4?language=spanish&curency=EUR&vat=1&auswahl_unter=%20Flaggenaufkleber&auswahl=Sonderposten Ya veremos como queda. Lo voy a poner solo en la mitad trasera del techo. La parte central quedará cubierta con la tapa corrediza y los primeros centímetros de delante los dejaré destapados porque van muy bien para ver semáforos...

de momento mi gozo en un pozo. He ido al distribuidor de solarcheck en Barcelona y de entrada me han dicho que no había problemas en instalar las láminas solares en el techo... hasta que han visto que por dentro el cristal va impreso con esa trama oscura de puntitos. No lo pueden instalar si no es cristal limpio, y siempre va por dentro... o sea que nada...

Es normal. El que va raro no es tu F2 sino el tiempo que está especialmente caluroso. El aire roba la fuerza del motor. Al ralentí el compresor no gira lo suficiente como para enfriar fuerte. Cuando empiezas a andar la cosa se soluciona.

Si pero como solo tapa la mitad del techo tienes que ajustarlo en cada curva y en cada calle con lo cual no sirve de mucho.

Con este calor tengo el coco frito por culpa del techo solar y ha llegado el momento de buscar una solución. Esta tarde iré a mirar cuanto me cuesta oscurecerlo con adhesivo oscuro, el más oscuro que exista, pero me gustaría saber si alguien tiene algún otro tipo de solución más barata o efectiva.

A mi se me pone algunas veces a 4 bolas (100 grados) y no le doy importancia. De hecho cuando me los vendieron (he tenido dos F2) ya me dijeron que no me preocupara que a veces se alcanzaban. Y los dos se comportaban igual.

que radio tienes ?

Creo que el Ami 6 nunca se vendió en Espana, yo solo recuerdo haber visto turistas franceses con él.

Lo preguntas en serio?

Te quito tres puntos por conducir a 50 por hora distraído haciendo fotos. Pero te los devuelvo porque tu ejemplo demuestra que este motor bien cuidado puede durar mucho más de lo que dicen. Mi F2 tiene solo 14.000 km, pero con las perspectivas que hay del modelo nuevo más grande, me veo conservando este hasta que me seÑalen por la calle...

Pues yo por parte del personal de taller del Mobility veo buena predisposición, lo que pasa es que son muy pocos y no dan abasto, y eso debería solucionarlo la dirección. Yo llevé mi F2 a revisión hace dos semanas con cita previa y sin ninguna avería y no me lo terminaron hasta el día siguiente. Me dijeron que se les habían acabado los filtros de aire acondicionado, pero la realidad es que habian tenido cuarenta entradas de coches para solo 4 mecánicos porque dos estaban de baja. Imposible abarcar eso aunque quieran... Eso si, por un cambio de aceite y filtros 219 euros del ala. Creo que con estos precios se podrían permitir contratar más gente. :x

No quiero justificar al Mobility Car donde tienes el coche secuestrado porque es donde yo llevo el mío y no es que esté precisamente encantado, también he tenido mis problemas en el taller. Solo quería decir por si te consuela que en todas las marcas pasa lo mismo. Yo antes he tenido un Mini y varios Fiat. Los mejores eran estos últimos, en Auto88 que se forraban con todas las averías que el coche sufría y con las que ellos se inventaban, pero siempre cumplían con las fechas. En BMW Muntañá me llegaron a perder el coche, aparte de llevarlo un montón de veces porque se paraba sin que me dieran solución. Yo creo que lo tenían en el taller sin mirárselo solo para tenerme contento. Eso si, en todas partes el precio de la hora es de ministro para arriba.

Con el remap normal que prestaciones se consiguen?

El espejo del retrovisor va fijado a presión así que es posible que no esté bien apretado. Puedes sacarlo fácilmente con un simple destornillador haciendo presión hacia fuera para ver que pasa.

Pues a mi hoy en el Mobility Car de Barcelona me acaban de clavar 217,66 euros por una revisión convencional de 15000 kilometros. Mano de obra: 73,8 Filtro de Aire Acondicionado: 18,45 Líquido Frenos: 5 Gestión de Residuos: 3,15 Instalación de Filtro: 5,46 Aceite SAE 5W4: 55, 65 Filtro de Aceite: 26,13 IVA 30,02 TOTAL: 217,66 QUE CARO!!!

Pues ojalá

Según Auto Plus Lo último que me quedaba por oir... :cry: :cry: :cry: