Roberto

Hola Jaime, tengo el mismo coche que tu y la verdad es que nunca he tenido los problemas que comentas, tanto con silla como elevadores. No será problema mas de la silla que del coche? Ten en cuenta que la 3ª plaza trasera es de tamaño de niño sin silla, me suena a demas que las supletorias para ellos han de ir obligatoriamente en los laterales. Has probado a cambiar la posicion de los asientos para que apoye sobre el respaldo y/o la inclinacion de este? Tienes isofix? (era opcion, si no estas seguro hay un post aqui con imagenes de como localizarlo) en este caso se olvidas del cinturon. Puedes subir alguna foto de la silla y su colocacion en los asientos traseros (y de la parte de atras de tu sillas, supongo que sabes usarla, pero si eres "nuevo" algunas tienen truco)?

Vale para F4, F2", roady? fotos???

si aun no lo has encontrado por el foro, empieza diciendo que coche tienes

Si, mas o menos es normal

Mirate el pie o cambia de zapato...

alineado? ni de coña... si detectan fallo te avisan antes de sablearte, a veces, otras te lo meten en la factura directamente. Si no es por un golpe del seguro no esperes que lo miren, en el libro de mantenimiento viene lo que "comprueban" y no viene alineado por ningun sitio... Respecto a la factura mucho ojo, porque al ser mantenimiento "estandar" te meten todo en el pack aunque no lo toquen como el limpia. Si tu llevas algo adviertelo antes y despues y comprueba los materiales antes de pagar. Por ejemplo en la ultima me queria cobrar el aceite (lo puse yo) y dos pilas de la llave (en F4 solo tiene 1), les sale en el pack y si el tecnico no lo revisa te pasan la cartilla completa... Como defensa del taller comentar que me reembolsaron el aceite de oliva (por lo menos lo vale...) y me regalaron dos pilar para las llaves por el fallo. Los intervalos te los marca el coche, pinchando dos veces te dice la llave que te toca y los km que te quedan por hacer (se ajusta segun el uso que le des...). De todas formas en el libro vienen algunas cosas que se cambian por Km y que te lo indica segun tu modelo

en la marcha atras o en general, automatico, manual? modelo? Le pisas a fondo en embrague?

me suena que en f4 diesel el par maximo esta en 1800/1900 rpm...

me suena que en el manual en la seccion de las bombillas viene como sacarlo para cambiarla (el de abajo, el del espejo no viene)

A veces que no te respondas significa que no tiene la respuesta o prefieres 50 mensajes del tipo "ni idea"? Como has comprobado si no son electricos (la verdad q van lentos y no guardan la posicion y es un poco rollo reajustarlos cada vez que aparcas/sales) o llevas copi que te lo mueva (el mismo problema luego) o te indique desde dentro o fuera, dile que abra un poco la puerta... Un fin paciencia o ralla un poco las llantas...

el concepto de tutorial es para que lo añadas, no para que lo pidas, la info solicitala en mecanica o en f4...

basicamente el coche te avisa con la llaves, leete el manual y el foro, la verdad esta ahi dentro...

Entre piezas y pintarlas echale cerca de un mes, mas lo que tarde el perito de los webs... En fin eso es lo que me tardo y ayer un xxxxxxx me volvio a dejar señalado el mismo lado la xxxxxxxx, en el centro comercial. Sin notitas ni nada, luego dicen de accidentes de conduccion, de aparmiento tendrian que hacer estadisticas...

esta en concreto no, pero algo se ha hablado ya... http://www.forosmart.com/showthread.php?t=8133

Por cierto que coche abandonas?

no te fies del seguro del garaje, cuando hicieron la masacre en garaje que estaba busque otro por lo alrededores y ni en los de un hotel se hacian cargo de los desperfectos del coche por robo o vandalismo, solo cubren incendios e inundaciones, el resto te buscas la vida con tu aseguradora. Si tienes opcion buscate un garaje familiar de cierre manual y que este al lado de algun propietario, mejor sitio no vas a encontrar...

pues tres horas no esta nada mal para la que hay montar... sajerao...

Asi mirando un poco por encima en el catalogo viene directamente el F$ y tienen al menos escobillas, pastillas de freno y el filtro de polen, el precio no lo he visto pero puedes sacar al referencia e ir a alguan tienda directamente y pasar de SC...

house casa, at home en casa, DR house doctor casa?

Recuerdo una reunion de 600 en León (capital MOD) nosotros que somos generacion House?

tienes airbag lateral?

Has probado a regular correctamente el asiento y el volante? en altura de ambos y distancia entre ellos? Tiene ajuste lumbar tu asiento y lo has adaptado a ti? La inclinacion del asiento es correcta? Una vez con todo esto tienes regulados los espejos para no forzar posturas? Adaptate el coche no te adaptes a el. Y adopta una buena postura al conducir, si tienes bien puesto el asiento deberias tener los pies a la misma altura uno en el acelerador y el otro en el lugar de reposo al lado izquierdo del embrague. Fijate en esto y si te da la impresion de estar sentado girado en vez de ir de frente a la carretera. Tambien recuerda que tienes dos brazos, usa ambos en los giros no fuerces siempre el mismo, tira y empuja a la vez, aunque tengas direccion asistida... Y sientate bien de vez en cuando, si conduces mucho te puedes "escurrir" en el asiento, veras que no tienes que retocar el espejo en marcha solo sentarte bien. Recuerda que el ajuste inicia lo has de hacer en parado y sin ser excesivamente riguroso o tendras que ir siempre como un palo en el asiento... Minimo 90º entre espalda y piernas y llegar a los pedales a fondo sin mover el culo del asiento ;-) Para jose, has probado viscoeslastico? la verdad que el descanso depende de cada uno no del colchon, hay gente que no soporta este o el latex, y que descansan mejor en uno de esponja o muelles, pruebalo a fondo en la tienda, con revolcones incluidos y si sueles dormir acompañado llevate a la pareja para que te ayude a elegir... En ultimo caso camas separadas :-D

Advertencias para una mejor iluminación Cambie siempre las lámparas de dos en dos en su misma función. Reemplazar las lámparas cada 20.000 km o cada dos años ya que estas van perdiendo eficacia.Creo que va a ser esto, cuando puse la "de la casa" noto ahora que ilumina mas esta, a confirmar cuando me haga con las nuevas, joer 20000km, las tendria que haber cambiado ya 3 veces... Ajusta la posición de los faros para evitar deslumbramientos o una luz muy baja. Chequear las lámparas de señalizción y del interior del vehículo. Limpiar regularmente el exterior del faro de suciedad. Llevar un estuche de repuesto,que lleve las lámparas que usa su coche. Uso de productos mejores que el estándar que tengan homologación y calidad de primer equipo.

Otro para vosotros