gtturbo60

Estos tienen muy buena pinta, pero desconozco si estan homologado. http://www.s-mann.nl/smart-parts/exhaust-systems-roadster-452/213/

Pero pregunta con catalizado y con homologacion por lo q he puesto antes para no estar quitando y poniendo !!

Pero mi inquietud es saber si lleva catalizador y si esta homologado ,no quiero tener q quitarlo para pasar la itv.

Perfecto me interesa el asunto

Entoces la pregunta seria:¿cuales son la referencias de los 2 tubos del aire acondicionado de version mejorada?ya han puesto la de uno A4528320023 y la otra seria......?

Los dos tubos son la misma referencia o cada uno tiene la suya?

Busca por internet que hay web con aplicaciones para calcular las equivalencia de cualquier neumatico y de llantas asi como su desarrollo que son muy utiles para estas cuestiones.

195 50 r16 es equivalente a la 205 45 r16 y siendo equivalente y no pasando de +/-3% en el desarrollo se puede poner sin ningun problema aunque no este en la ficha tecnica del vehiculo.

Posiblemente el boton q acciona el cambio automatico este roto y no haga contacto correctamente.

Esa misma duda la tengo yo pues considero q el roadster esta muy lastrado con ese ancho de gomas q trae en cualquiera de sus versiones.El mio lleva 16" 205 45 r16 y considero q la medida mas adecuada para la potencia q tiene serian una 185,que en las delanteras se podria hacer pero en las traseras no, pues el el ancho de la llanta no te lo permite.asi que solo podria reducir el neumatico a una 195, concretamete me gustan las 195 50 16 por que ganas un poco en el desarrollo. Tambien me queda la duda de cual es la ventaja tecnica de llevar 16" delante y 17" detras como lleva el lotus elise. 175 55 r16 y 225 45 r17. Bueno me pongo a la cola y tomo nota de lo que sugieran los expertos pues pronto tendre q cambiar los 4 neumaticos y me interesa mucho el tema.

Seria de gran interes que comentes los resultados!!

Muchas gracias Tam,aqui no se deja nunca de aprender cosas nuevas!!

Ósea que cuando lo desconectas por ejemplo para salir de la nieve o algún sitio resbaladizo,cuando el coche destecta q vamos a más de 60Km/h automáticamente activa el esp cuando hay una pérdida tracción quieras o no por seguridad imperiosa. Podría ser así la explicación correcta?

Podria ser q se desconecte siempre q no pasemos de 60k/h?

Yo he estado con esa duda mucho tiempo,nunca me atrevia a quitarlo por miedo a q pudiera peder el control, pues lo he desconectado alguna vez y en un descampado me he dado cuenta q cuando tomas una curva fuerte y aceleras el coche sigue teniendo control de traccion,no me deja acelerar para probocar el que culee,luego por tanto deduci q aunque desconectes el esp el coche sigue controlando la traccion de alguna manera. Tambien he visto un aparatito q se conecta al obd q desactivas a voluntad el esp y el abs dejando el coche sin ningun tipo de ayuda.

Bienvenido laterillo,un coche muy bonito y que seguro te dara muchas alegrias,sobre todo cuando llegue el buen tiempo,no tiene precio!!. yo tengo ese subwoofer montado en mi coche y es de lo mejor que he comprado,gracias a fortwonato que me lo enseño en su coche y al escucharlo no tuve dudas, ademas que es muy discreto. Bueno pues que lo disfrute y no te cortes en preguntar cualquier duda, todos aprendemos preguntando alguna vez.

Bienvenido tekra, somos paisanos!! que eres de sevilla capital? bueno a ver si poco a poco vamos siendo mas por aqui por sevilla,que me siento un bicho raro!! ahhhh que se me olvidaba,si no hay fotos no nos cremos que tengas un roadster!! :biggrin:

yo la compre en la mercedes el año pasado y creo recordar que me costo sobre 12€ ,es que no recuerdo el precio exacto pero no fue caro vamos eso si lo recuerdo.

Muchas gracias Alberto queria asegurarme antes de comprarla,ya solo me falta encontrar el pomo con el boton rojo start .

Hola chicos tengo una duda y a ver si me podeis ayudar.He localizado una se drive con boton de arranque pero mi duda es ¿si se puede instalar a un roadster quitando una y poniendo la otra? o¿ hay que activarla para que funcione correctamente? gracias

Un coche muy bonito y parece q bien cuidado,veras q buenos momentos te va hacer pasar.

pues yo tengo el kit nuevo en su bolsa que lo compre en la mercedes por error y aun lo tengo sin abrir siquiera si ha alguno os interesa por 60€ es vuestro.

Muchas gracias por compartilo con todos nosotros,hacia tiempo que necesitaba algo asi

Hola chicos,a ver si podeis ayudarme,mi poblema es que quiero instalar un indicador de cambio de marcha programable pero necesito saber de donde puedo sacar la señal de rpm del roadster,estoy un poco perdido.lo ideal es sacar la señal de la ecu pero no se que pin lleva esa señal.si alguien lo tiene montado pues se lo agradeceria. un saludo

Ok ,lo que verdaderamente me ayudaria es una foto de las 2 SE juntas para ver el grado de dificultad que tiene adaptarla y las diferencias que tienen,sobre todo por donde van los micropulsadores.He compredido lo que me dices pero no me hago la idea,ya sabes q una imagen vale mas q mil palabras. La idea es coger un micropulsador de una SE que tengo y pegarlo en la punta que quede como el del cambio automatico, bajar sus cables hasta el interior de la SE y conectarla con su corespondiente adaptador para sacar la salida para conectar el pulsador que arrancaria el coche.como dije anteriormente,como no he visto el interior del pomo este del que hablamos,intuyo que al pulsar el boton rojo este tiene interiormente un palito que empuja el micropulsador que esta pegado en la punta de la barilla de la SE. Pero claro me has descolocado al decirme que es mas corta,ya que a simple vista parecian inguales.