gtturbo60

Sevilla ,yo te compre una camiseta roadstera muy chula

Apple yo me quedo con ellos tu me avisas por orden de lista claro!!

Me pongo en la cola si no se lo queda quak

yo no lo haria: 1ºtienes un coche unico,exclusivo no hay ninguno en su especie que se le parezca. 2ºbmw z3 hay todos los que quieras y mas 3ºel bmw gasta lo mas grande 2,8l se te puede ir facil a los 12litros piensa que es un v6 4ºno creo que se le parezca ni por asomo en paso por curvas al z3. 5ºno piense que te va a costar el sellito 22E ni el seguro lo mismo q el brabus ni que te va a gastar 5,5 litros por eso y por mucho motivos mas, tengo clarisimo q no lo cambiaria por un z3 ojo y yo soy objetivo pues me dices que lo quieres cambiar por 911 o un alfa 4c pues ya me haces dudar,pero un z3!! ni loco.

Y me pregunto yo,no vais tocando con los bajos por los parking,badenes ,bordillos y semejantes artefactos?

A mi me interesa por que no creo q pudieramos encontrar nada con catalizador por debajo de ese precio ,si pudieramos conseguir descuento seria la pera,pero no se como podriamos hacerlo.

Pues ahora si q me dejas descolocado,sigo perdido!!

Yo hable con una chica en su pagina web y me dijo q tenia homologacion tuv pero claro en españa no vale,pero pienso yo q si alli esta homologado es por q no dara gases altos. Estoy hecho un lio!!

El tema es q no se sabe a menos q alguien lo tenga si da gases altos de co2 en itv por tener ese cata,si no es asi,pintandolo con pintura anticalorica negra y depues de un tiempo no se nota q no es de origen y contando q no es un coche q vean mucho en las itv,pero si en caso contrario da alto no hace falta ni q te miren el escape,estaras fuera si o si!.a no ser q seas Elsa pataki en top less

Buen aporte como siempre Alberto,creo que tu experiencia nos es de ayuda a muchos de nosotros y yo al menos la tengo muy en cuenta,creo para que quede redondo el hilo deberias comentar que te parece la suspension de roadster de 82cv,que aunque se que esticamente no es la mejor es la que llevamos casi todos.

gracias Quark por tu aportacion,si ves algo interesante avisa

Si lo pones sin catalizador tendras q falsear la sonda lamda y consumiras mas gasolina y no ira igual de fino y tampoco ira mejor,si es verdad q un escape sin cata valdra mas barato pero mi idea es cambiarlo por algo q lo tenga y no de gases en la itv y,con un poco de suerte pasara y muy a las malas lo cambias y listo.Piensa q ni aun llevando el brabus tienes la seguridad de pasarla siempre esta abierto a la interpretacion del lumbrera q este alli!!

Hola chicos,pues esto va de escape!! alguien tiene alguna experiencia con estos escapes que hay para el roadster tipo brabus?parece que lleva catalizador de 200cci y tiene muy buena pinta el modelo es el 126136 no esta homolagado pero por lo que voy escuchando con los brabus tampoco es que te lo ponga facil en la itv.Agradeceria enormemente algun dato sobre el mismo. saludos

Bienvenido al foro,pasa y sientete en tu casa,aqui aprenderas mucho de estos coches y sus particularidades pero te dan muchas alegrias!!

perfectamente aclarada mi duda y espero que le pueda valer a alquien mas. gracias de nuevo Alberto

Gracias Alberto ,q hariamos sin tus conocimientos y me surge ahora otra duda ,imaginate q quiero poner el asiento de otro coche(ya se q no cabe,es complicado y los conectores no coincide pero es solo curiosidad)y si le quisiera conectar el airbag q trae ese asiento de un coche cualquiera llamalo x,¿bastaria con igualar el valor resistivo del airbag del asiento nuevo al los 2.2ohm del de serie?

Hola chicos a ver si me podeis ayudar. quiero quitas un asiento del roadster pues voy a hacerle unas cositas pero quiero seguir utilizando el coche ,pero este tiene airbag en los asientos,mi pregunta es: funciona el mismo truco de poner una resistencia de 2,2ohm como en los airbas del volante y guantera o haya que poner otro valor? :RS-c.wt.zl:

Y ponerles las luces diurnas. Esta muy bonito

lo llevas claro, por ese dinero no compras nada decente,bueno quizas en un desguace encuentras algo y lo vas arreglando poco a poco

Lo siento no cambio mi coupe ,por el normal ni loco,ahora si tuviera sitio y dinero donde guardarlo no descartaria tener uno de cada!!

Hola chicos,haber si me podeis ayudar a encontrar algun sitio donde vendan el carter de aceite en aluminio con tornillo de vaciado para el roadster o el fortwo 450 ya que son compatibles.

Yo me compre una bomba de succion manual y cambio el aceite en 15minutos, muy recomendable.

Esta claro q ese sistema Tan expecial lo ha tenido q diseñar brabus exclusivamente para el roadster brabus y eso de la mano del preparador este ,significa un riñon pero solo por la exclusividad de haberlo diseñado y construido ellos con la garantia q te da esta empresa tan reputada en esto menesteres.pero el rendimiento superior de este sistema esta fuera de toda duda y como dije anteriormente ayuda a que no pierda potencia Por la temperatura q genera en las altas presiones (1.4 bar)del aire de admision q vienen del turbo ya de por si calentitos.si ha esto le añadimos las altas temperaturas de algunas zonas del sur de españa imaginarse si le viene bien bajar la temperatura de admision 20ºc por ejemplo. Otro tema seria si vale 3000€ q para nada creo q valga eso y de hecho para mi la unica pieza q si es especial es el intercooler por que el resto lo puedes encontrar por tiendas de recambios de otros coches y 100 veces mas barato.

Icv coincido contigo,precisamente por se una opinion de alberto que sabe bien de lo q habla,me gustaria q diera explicara ese punto de vista. Yo entiendo q este sistema de intercooler son bastante mas eficientes q el normal por lo q la temperatura de admision siempre ha de ir mas baja,ahora bien no pienso que de mas potencia pero la teoria es q debe ayudar a no perderla al enfriar mas el aire de admision y sobre todo a los q tenemos repro. Lo q no creo q este justificado ese precio para el resultado . Esa es mi modesta opinion y espero q alberto se pronuncie y nos aclare algo mas el tema.

Alberto puedes explicar un poco por q es un timo lel sistema del intercooler brabus. Es quizas por q no baja la temperatura de admision mas que un sistema standar? O es por el precio q tiene? O q la mejora q ofrece no compensa el coste?