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Gracias por la info, estoy casi decidido al 100% por ese enganche, voy a ver si lo encuentro en alguna tienda de recambios de mi ciudad para así no pagar portes.

Es posible instalarle algo al Forfour, sabeis algo? S2.

Smartman, he preguntado sobre la marca de tu enganche en Falco con el kit eléctrico (no se si solo hay uno), que debe de ser el distribuidor y me lo deja en 386€ iva incluido + portes. El montaje va aparte obviamente. El Smart es tb un 1.3 16v Passion, el precio que te dieron a ti me parece extremadamente bueno porque ya ves lo que me cobran a mi sin haberlo montado y homologado, la verdad es que no me cuadran los precios, no se si habrá otro distribuidor porque si no, no lo entiendo. Sobre tu enganche, el montaje fué complicado?, que me puedes decir del kit eléctrico?

Respecto al enganche Brink, alguien sabe quién el importador para contactar con él y que me indique donde puedo adquirirlo por donde yo vivo? Contacté con Enganches Blamon ya que tenían un enganche para Smart en su listado a 305€ precio de tienda de recambios, pero cuando fuí a adquirirlo resulta queya no era Blamon sino que Blamón se lo pedía a Westfalia y su coste pasó a 360€ + iva y kit eléctrico a parte... obviamente todo sin montaje, vamos, que mas de 500€ y sin haberlo montado siquiera...

El caso es que el Xenon tu lo puedes pedir en diferentes tonalidades color, azules exagerados casi violetas, incluso los hay verdes, otros levemente azules, otros blancos simple y llanamente que dificilmente los diferencias de unos faros no-xenon, salvo porque iluminan mejor. 6500k 6000k 5500k 5000k ... hay diferentes temperaturas de color. Yo, de meter un kit xenon, iría a un 5000k, simplemente blancos que no llaman la atención ni dan el cante y seguro que hasta se ven bastante mejor que otros. Los que dan el cante son mas de 6500k y los de serie pueden ir entre 4500k hasta 5500k.

El Smart que tenemos en casa tiene altavoces delanteros, traseros y subwoofer de serie. El coche suena... como díría... como una discoteca, suena alto, ahora bién, no suena con una alta calidad de sonido, no se si es por el aparato de radio de serie, por los altavoces o que, pero bueno, creo que de momento me llega, aunque como digo lo que si suena es como una discoteca de lo alto que suena y del subwoofer. A mi me gustaría en un futuro meterle MP3, pero no se que solución me recomendais mejor.

Me experiencia es que los mejores amortiguadores que les puedes poner a cualquier coche son los Bilstein Sport sin cambiar muelles, el coche apenas se hace incómodo y siempre mejora el comportamiento. Es una pena que no los tengan para el F4, porque además duran el doble que cualquier otro amortiguador. Espero que los amortiguadores esos recomendados para el F4 no sean los que trae de serie, pués esos no contienen los movimientos de la carrocería adecuadamente, para mi gusto son demasiado suaves.

Aún no llevé el coche al taller, lo tengo pendiente, también me di cuenta de que suena algo el escape, por ejemplo a ralentí, como si estuviese algo flojo, les diré que le echen una ojeada.

Es decir, no os da tirones el motor en ninguna circunstancia? De que creeis que puede ser entonces?

Mi novia tiene este coche desde hace 2 años y no lo usa mucho, de vez en cuando me lo llevo a trabjaar para darle algo más de uso (tiene sobre 20.000kms). El caso es que desde siempre le noto algo raro y no se si es normal o no; cuando cambio es como si el motor se moviese algo, no se como explicarlo, es como si algun silentblock estubiese flojo, pero comprobando con el capó abierto no lo parece. Otra cosa que noto es que a bajas revoluciones, tras haber cambiado es muy común que el coche de tirones, y tirones que se notan mucho, incluso intentando ir lo mas fino posible con el acelerador para no provocarlos. Alguien tiene experiencia en este aspecto, es que el coche tiene 4 años de garantía pero no se si es algo normal del coche o algo a subsanar, obviamente en la Mercedes mejor no preguntar si es normal o no, ya que ante cualquier problema y ante la duda, te dicen que es algo normal, es algo que sucede en todas las marcas y concesionarios. El caso es que no quiero ir a protestar si el coche "ES ASÍ", si es así habrá que asumirlo. A mi me parece como si pudiese ser un silentblock de la caja de cambios, pues del motor no me lo parece. Otro ruido que noto es que al subir a un ligero bordillo de la acera, para entrar en el parking, siempre noto una especie de ruido seco, como si fuese en la dirección, ¿alguien tiene experiencia en esto? Por otro lado, ¿que aceite creeis que es el mas adecuado para este motor?, ¿el que recomiendan en Mercedes o otro?, 10w40 o 5w40? Un saludo y gracias.

Alguien tiene instalada la bandeja trasera opcional para el maletero del ForFour? Al de mi novia se la pusimos, el problema es que hace mucho ruido y ya no se que hacer para que deje de hacerlo. Alguien tiene la dichosa bandeja y sufre de estos ruidos?? son ruidos al pasar por baches obviamente.

En Bilstein o Koni no hay nada??? Puedes preguntar en sachs o boge.

Ese es el problema, que lo hacen los de las gasolineras y son ellos los que rayan el coche, además el Smart es de mi novia, no mio, y no puedo hacer nada. En mi coche por ejemplo es diferente, hay una tapa exterior que se abre y luego no hay más, hay un tapón que se mete para dentro cuando introduces la manguera y que cuando la sacas retorna a su posición para que quede todo estanco y sin necesidad de rayar nada ni de mancharse las manos. Es una putada que en el Smart no usasen un sistema similar.

Hombre, el cuenta está en millas/h, yo no querría un cuenta kms así, en hm/h también está pero en muy, muy pequeño.

Una pregunta a este respecto, cuando repostais gasolina, donde os dejan el tapón???? es que a mi me lo apotan en la tapa que abre, pega siempre en la carrocería y la raya, y me parece un absoluto coñazo.

Eso es mientras se soluciona de ese modo, porque con mucho calor, ni con esas... a nosotros nos empezó poco a poco, se podía solucionar en principio, pero las últimas veces como el coche estuviese caliente, te quedabas hasta que enfriase con la puerta abierta.

¿lo tienes bajado?

Bueno, hay cosas que son propensas a joderse de nuevas, las que están realmente mál. A partir de los 4 años y de un cierto número de kms empiezan a producirse las averías por desgaste, por el uso normal del coche y es cierto que a veces algunas que no te esperas... pero bueno.

Bueno, acaban de cambiar hoy en 45 minutos.... la ¿cerradura del depósito de carburante?. En cualquier caso ya cierra perfectamente. Sobre la garantía, espero que se joda todo antes de que se acabe, por experiencia con otros coches, lo que se jode y te cambian, no vuelve a joderse.... pero bueno, a este coche aún le quedan 3 años de garantía.

Como pueden costar tan diferente de un conce a otro?

Han cambiado la cerradura el Miercoles, lo dejamos a las 4 y nos lo dieron a las 7. Al dia siguiente se le jodió el cierre de seguridad de la tapa del depósito de carburante. El cierre que permite que no abra el depósito cuando activas el cierre centralizado. Lleva una especie de perno que sube y baja y al subir se queda a medio camino, con lo que la tapa no cierra de todo... menos mal que se jodió con la tapa abierta, de lo contrario no podríamos repostar ya que no podríamo abrir la tapita de los cojones. Mañana al conce de nuevo. Menos mal que aún le quedan 3 años de garantía. Por lo demás el coche estupendo, supongo que estas serán las típicas pijadas que les pasan a todos los coches de nuevo (Toyota y Hondas incluidos)

Ya no es que rebotase, es que directamente no podías cerrar las puertas en un par de horas si llevabas el coche a la playa... y nada, hasta que no enfriase, agarrando la puerta y circulando así.

Eso eso....

Por cierto, se nota que el coche va mucho mejor trás la primera revisión y eso que aún tiene solo 10.000kms, pero ya os digo, ahora sube en 5ª por todos lados, al principio no, y consume menos aún. Nos está haciendo medias de 6l/100kms o poco más circulando a 130 por autovia y con algo de generales a 110 y tal, y por la zona de Galicia que tiene poco de llano.

De la puerta delantera derecha... ya sabreis algunos de los que teneis un F4 el por que. Pos eso, a ver como sale todo, lo dejamos a las 4 y nos lo dan a las 7, me parece bién, así no se pierde mucho tiempo. Un saludo.