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De los kayaba me tienen hablado bién, no hay opción de deportivos en esta marca?

Yo creo que 225 en un coche de 1000kg es muy exagerado. Las turanza tienen exactamente 5 años; 4+1, y no están en su mejor momento, pero no tienen nada que ver en el tema de los cambios de dirección. Mi otro coche tiene bilstein sport que van francamente bién, pero para este no hay.

Bueno, no es mio, es de mi novia, es un 1.3 Passion con 195/50-15" Yo creo que de neumáticos va bién, eso si, puede que no estén en su mejor momento (tienen 5 años), con unos Bridgestone Turanza ER-300. El problema que le encuentro a la suspensión del Smart son los cambios de dirección contínuos, una vez tomas una curva fuerte, la carrocería en lugar de ir a su lugar se mueve hacia el otro lado haciendo que sea delicado conducir al límite, es decir, los amortiguadores no me parecen lo suficientemente firmes para sujetar correctamente la carrocería. Eso si, el coche tiene un bajo peso, una buena distancia entre ejes para su tamaño y una buena dirección y no tiene mal comportamiento, pero tendría mejor comportamiento con mejores amortiguadores.

A mi también me pedían un pico, pero pedí el remolque por mi cuenta en una tienda, lo llevé a un taller de chapa que me lo montó por 60€ con conexiones eléctricas y todo, y luego el soporte claro, pero el soporte te vale para ese coche y para otros si cambias de coche en el futuro.

Atentos estaremos, porque yo, aunque el coche tiene 35.000kms, pretendo cambiarle la amortiguación, pués la encuentro muy imprecisa de serie.

Esas KW tienen buena pinta, las otras no me suena la marca. Creo que koni o bilstein no tienen nada verdad?, has preguntado en alguna tienda, a mi me interesa por el futuro.

A un Smart Forfour 1.3 16v, cual creeis que le va mejor? Estoy pensando en un 5w40 cualquiera mejor que sea 229.5 En muchos lugares leo de los 5w30 y 0w30 para disminuir el consumo, pero tengo miedo que no proteja adecuadamente el motor al darle caña con altas temperaturas debido a la menor viscosidad de aceite a 100ºC. los 5w50 como el Mobil 1 tienen mas viscosidad a 100ºC por eso disminuye el consumo de aceite y por eso seguramente el coche consuma mas. El miedo de usar un 5w50 en un motor con pocos kms es que la alta viscosidad a altas temperaturas aumente el desgaste del motor. Creo que es adecuado para un coche con muchos kms pero no creo que sea muy bueno para uno con pocos kms. Con los w30 tengo el miedo al revés, su poca viscosidad a alta temperatura puede proteger inadecuadamente el motor.

me gustaría una copia de esa prueba. La única parecida es la del Colt 1.3 16v donde en banco da 109cv a 6500rpm si no recuerdo mal.

Yo tengo un portabicis de bola de remolque para tres bicicletas. Es una maravilla, una de las mejores inversiones.

Los muelles no deberían de tener que cambiarse. Con el tiempo es cierto que ceden ya que el acero tienende a ceder por fatiga y puede que con 200.000kms unos muelles estén algo cedidos respecto al primer dia, pero los amortiguadores se gastan y hay que sustituirlos cada 60.000-80.000kms. Con muelle blando y amortiguador firme el coche es muy estable sin ser demasiado incómodo. Yo querría cambiar los amortiguadores al Smart aunque estén en perfectas condiciones solo por mejorar su estabilidad, me gustan mucho los Bilstein Sport B6, pero no los hacen para el Smart y no se que hacer... bueno, por ahora no hago nada.

No obstante, cambiar muelles sin amortiguadores es un crimen, con unos muelles cortos y amortiguadores de vastago largo para muelles normales, te cargas los amortiguadores en dos dias y luego va el coche por la carretera bajito y bonito pero pegando botes. Los coches con muelles cortos y amortiguadores de serie son por lo general mucho mas inestables que el coche tal como está de serie.

No cierra, en el manual del coche pone que si se te acaba la pila del mando, el único modo de cerrar es arrancar es poner contácto, darle al botón de cerrar las puertas, quitar contácto y cerrar la puerta de conductor. Os lo digo porque a mi se me está acabando la pila del mando y me pone que una vez está baja solo se puede cerrar el coche "x"veces a ver si me acuerdo y compro una pila.

Una vez acabada la garantía y cansado de que me cobren 180€ por un cambio de aceite + filtro, me dispongo a cambiar yo personalmente el aceite de mi coche. Que aceite estais montando en vuestros F4? en la MB me echan un 10w40 pero no se que marca ya que lo hacen siempre a escondidas y no puedo ver nada. Estoy pensando en montar un sintético 5w40 cualquiera tipo Total Quarz 9000, Castrol Edge o incluso Mobil 1 Creeis que merece la pena un Mobil 1 5w50 o creeis que será contraproducente por ser un aceite con mayor viscosidad a 100ºC que un 5w40 o 10w40? Saludos.

A mi me la cambiaron en garantía, como tantas otras cosas. Bendita garantía, ahora sin ella... que va a ser de mi...

No entiendo exactamente que quereis decir. Con respecto al coche mi opinión es que los amortiguadores son muy blandos de serie, con unos amortiguadores mas duros y sin cambiar muelles, el comportamiento mejoraría bastante.

Sabeis de un sitio en internet para comprarlos?

Podemos comprar un kit conjunto, igual nos sale mejor de precio.

Ok, gracias, me informaré.

Hay alguna forma para poder ver la temperatura del agua y aceite del coche? sabeis si existe algún kit? Gracias, Un saludo.

Previamente a la luz de avería de motor os hacía algo raro el motor, funcionaba correctamente antes del fallo?? Lo comento porque en casa tenemos un 1.3 16v y noto que el coche a ciertos régimenes hay que tener cuidado al cambiar de marcha porque va como a tirones y no tengo muy claro que eso sea normal.

Aquí veis el portabicis que quiero pillar: Thule Euroclassic 908 G5 http://www.youtube.com/watch?v=X0gIUL7ZLb0 Es para 2 bicis, con un accesorio puede llevar otra suplementaria. Hay otro que es para 3 + 1 suplementaria, algo mas caro.

Puedes preguntar en http://www.4x4misutonida.com/

Yo estoy esperando la bola de remolque para instalarla y luego quería comprar uno de esos que se enganchan en la bola de remolque.

¿alquien usa algún tipo de soporte de bicicletas en el Forfour? ¿Experiencias? Quería instalar uno y estoy planteandome cual será el mejor. S2.

Al final he localizado el enganche en un suministrador de accesorios para vehículos 4x4 por 340€ con kit eléctrico, al final no es mal precio visto lo visto. En el distribuidor oficial para España de la marca me lo dejaban en 385€ + portes, sobre unos 410€