protech

Asi lo solucionas y esa grasa de teflon es buena para esto. Pero hay que tener cuidado con el transmisor incremental. Yo pongo una grasa de aluminio o cobre.

bien!!! lo miramos!!!

Pues un poquillo mal.... Bueno si podria, en el car&you. Por que sin elevador jodido, eso si tendria que pedir los tubos del aire antes de este viernes. Pues voy el dia 12-13. Eso si calculale que solo los 2 tubos valen unos 300 y pico. Y que cambiarlos son una 4 horitas o algo mas. COmo lo ves?

No habria pagado no los 160€, piensa que los tubos rajados se ven quitando la tapa del motor. Cobrarte por eso 160€... Si me entraria la maquina del A/A en el coche me llevaba a Madrid.

Creo que no tendras problema por eso. Creo que un forero de aqui que tenia uno mide 2m y entraba de sobra.

Pues para iros informando, el kit de 250€ no me queda. Se puede pedir, pero sera algo mas caro montado y todo. El otro kit es el brabus y han subido las piezas mas de 60€, con lo cual el precio seria de 460-490€ montados fuera del taller y de 415-450€ en el taller. Antes de encargarlos hay que mirar unas piezas del amortiguador a ver si se pueden montar .

Pues cambiando el aceite no consigues nada. Puede que alguien con 3 en 1 hiciera algo, pero es pan para hoy y hambre para mañana. Para engrasarlo bien hay que desmontarlo y con mucho cuidado y teneindo en cuenta algunos cuidados, por que si no se desprograma, o se te sale el pirulillo. Si te sigue haciendo, vas al SC y les dices que te lo cambien, por menos de 300€ lo tienes montado y programado.

Si no seria una mierda de sistema antirrobo. Ademas creo que si lo habria y alguien seria lo suficientemente profesional, no lo diria en un foro.

Pues lo unico mque te puedo decir es que esa pieza se rompe y no tiene nada que ver con el ruido. El ruido se quita. Pero lo veo muy complica a nivel usuario hacerlo, si no os cuento lo que me paso el viernes.

seguro!!! no creo por que los fabrica el mismo. Si los compras, compra de Smart que salen mejor.

jajaja malandrin!!! lo pudiste sacar!! sabes que vale el de algun reanult y peugeot?

Se puede poner la marcha en modo neutral con el equipo de diagnosis, pero para eso llevalo a reprogramar las llaves.

No creo que tengas problemas de cables, como mucho invertir algun cable.

Tiene que ver que lo utilices siempre en frio, desgasta mas el motor. Si se te ha encendido la luz, le habras tenido que añadir casi 2 litros. El problema que tienes es que ha empezado a petarte el motor. SOn los sontomas, luego el consumo va a mas. SI se te parte algun lelemento por ese problema , no puede arreglar el motor. Si andas mucho con la luz roja.. tampoco.

los gasolina de 599cc los cuides o no .....

En inglaterra no homologan nada, todo vale. Aqui en cambio si. Es un poco por seguridad y un mucho por sacar cuartos.

te he mandado un mP

Yo voy a añadir algo mas, Yo aqui puedo poner lo que quiera, he llegado a poner 5.000pts (hace 9 años) y los smart con motor roto por debajo del precio de tablas siempre. EN bilbao me decia un chaval que le vendi el coche que no era asi. Aqui pongo yo el precio y lo aceptan. Eso si esas cantidades se suelen revisar y ven que puede haber tongo o no les cuadra.... te reclaman la diferencia mas los interes que ha producido ese dinero desde que se hizo la transmision. Tienen 5 alos para reclamartelo. SI pasan los 5 años pelaste. Esto es siempre comprandoselo a un particular. Si lo compras a empresa, no pagas el 4% de nada. Necesitas la factura de venda de la empresa a nombre de la que esta, mas las escrituras, papeles del apoderado... para poder transferirlo. En ese caso llevas la factura a hacienda y te la selllan. A la empresa que te lo vende, declara que ha pagado el 16% de iva por esa venta y luego lo tendra que devolver si procede. SI es muy descarado puede dar a que tengas una inspeccion.

Ese del enlace es el que abajo pone 7000€ y arriba la imagen que cambia pone 5000usd. yo creia que el cambio estaba de otra forma. El precio es de 5000-6000€. Yo lo tengo y es el segundo que tengo, el primero se me rompio, sin ninguna garantia.

eso si que no lo entiendo....???? o son especialistas en una marca y hacen de todo o son especialistas de todo???? o te hacen cualquier coche??? cualquiera hace cualquier coche. Otra cosa es como, si mejor o pero, no?

Al final se acaba rompiendo, pero con o sin ruido.

Yo tengo un lubricante especial para eso, pero hay que desmontarlo.

Por la del conductor, no?

es mas o menos lo que quiero yo, pero en negro y con cuero.

El F2 del 2006 lleva 450grs, quizas no te enfrie por exceso de gas.