protech

Por la del conductor, no?

es mas o menos lo que quiero yo, pero en negro y con cuero.

El F2 del 2006 lleva 450grs, quizas no te enfrie por exceso de gas.

Te equivocas mucho. Iva deducible, es que te lo vende una empresa que te puede hacer factura. Esa factura te vale si eres autonomo o empresa para desgravarte el iva. En el caso de un vehiculo, segun tu actividad solo te puedes desgravar el 50% en muchos casos, en otros el 100% y en otros nada. Si ellos te hacen una factura de 1000€ va a cantar un huevo. Si te hacen una de 3000€ te ahorras uno 450€, que no estan mal. En el caso de que te falle, se rompa o pidas que te devuelvan el dinero por estar el coche hecho una mierda.. se van a agrrar a la factura de 3000€... Tu mismo. Ya nos contaras. P.d. La gente cuando se le dice un precio no entiende que es ese precio y intentar bajar siempre, aunque sea regalado... mchas veces pore ahorrarte 3 duros pierdes 5...

Aspirador`potente, cepillo, o si no desmontar el tapizado y manguera a presion. Aunque lo mejor es llevarlo a hacer.

EL problema es que aunque este homologado alli, puede que aqui no te dejen hacer la ficha tecnica....,no? no deverian. Eso si, luego si quieres te cambio el volante de lado.

Si quieres uno nuevo por 800€... por que de momento no tengo los otros acabados.

Si por que no bajan solo 1,5 cms y siempre puedes decir que es equipamiento de serie del coche. Los otros pueden colar, pero es mas dificil. No tienen homologacion española.

Mira que los modelos que dices, son de la misma marca y el motor de un saxo 16 tiene los mismo soportes que los de un Ax y es igual de tamaño, los otros casi igual. Hoy en dia se hacen reformas de importancia de suspensio, frenos carroceria... y no hay ni una puta prueba.... el tema es el unte... untar a la gente. Para un motor quizas si tendrian que probar, pero vete a saber si solo es pagar 2000€..

Te pegaran en las aletas las ruedas. Aparte que los rodamientos te duraran un suspiro. Pero si aun asi quieres una llantas te miro precio de nuevas y de usadas.

Pues si, el reloj, cajon y alguna cosa mas lo puedes hacer tu, si te interesa, te miro precios de lo que quieras.

Quien te ha dicho eso?... lo unico que se es que con los brabus pasas la itv y con los eibach no creo.

MINI ONE???? haber, hay escapes de f2 a esos precios, pero son sin catalizador y lo unico que ganas es ruido. Eso si no pierdes potencia.

Pues ahora no me suena, si sabrias de quien es, lo miraba.

COn una repro ganaras mas potencia, seguro. Ademas si esta catalizado, mira a ver cuanto cv gana o si tienen prueba de rodillos, que nadie la tiene.

Pues tenias Brabus al msimo precio...

Hola buena compra!!!! Solo decirte que es un coche muy singular y especial. El escape que llevas es don silencioso.

precios: embrague 288€, empujador 82, aceite 24€, retenes 22€, tornillos 7,5e, grapas y juntas 25€ . 448,5... mas iva 520,26€ 5 horas mas iva son 228.52€ Total 748.78€ Es para un F2 de motor 599cc, el embrague del 698cc es mas caro, el del cdi tambien.

Habria que mirar cuanto vale el catalizado, por que el de 313€ no es catalizado. Pone racing non cat, por lo que entiendo que no es catalizado. Nos tendrian que explicar si no es catalizado como pasamos la itv.

SI es un F2 de despues del 2004, puede ser un vibracion lo que notes, no?

Pues si, si te sale el motor (que puede estar a puntito) sumale 2000-2500€ mas. en ese caso no es tan chollo.

Buff pues si encima le quieren sacar algo al coche se va a ir casi al precio de nuevo!! aunque la verdad es que lo esta.

Cual de ellas?

Puede ser una averia rara, de las que hay pocas y te toque a ti.

Y unas replica no te interesan? Hay unos precios muy buenos. De f2 tienes usadas en 250-300 con gomas. Si encuentro el enlace lo pongo.