alvarop93

Sobre lo de oscurecer cristales que yo sepa hay dos maneras: Una es con un sensor que al pasar de cierta luminosidad aplica una corriente al vidrio (un vidrio con una tierra rara seguramente) y se oscurece, este sistema lo usan en fachadas y en el techo solar de algunos mercedes. Otro es usando la polarizacion, que es el que se usa en gafas pero no se muy bien como actua. Siendo sinceros a todos los roadster nos fallan los nuevos suvs llenos de leds y xenon y me parece tanto o mas peligroso que cuando te dan las largas de frente, no se como es legal que circulen asi y nosotros nos tengamos que pegar con la itv para poner unas luces diferentes para ver mejor. Lo mas facil va a ser tintar la luna de atras, y los retrovisores... ajo y agua.

fortwo funatic ed.? Bienvenido, uno mas de madrid!

Uuuu me las conozco, estas disculpado XD

Vaya kdd, llegue reventado a casa jaja un placer ver caras y coches nuevos y por supuesto repetir con los habituales. Vamos subiendo unas fotos aunque sean del movil

lavado de ultima hora y en ruta

Un brabus de empresa?!?! que empresa es esa?

Reconozco ese coche, tengo una foto de su capo adornado

Oh yeah, lista actualizada. Yo le dare un bañito caliente el juernes y aguacera de esa que tan poco le gusta a ivan.

Es verdad! Han confirmado muchos, pues se crea un grupo de whattsapp para los copis y walkies en la cabeza y la cola del dragon. :RS-c.rd.zl::RS-c.rd.zl::RS-c.rd.zl::RS-c.rd.zl:

Porsche? no os lieis anda. Gusete aqui ninguno llevamos emisoras y practicamente nunca hemos llevado walkie, normalmente nos guiamos a vista.

Perdon por el tamaño pero es para que se vea bien el gato. Ya... los mas perspicaces os habreis dado cuenta de que no es un fortwo, pero supongo que no tendran muchas diferencias.

ciclo... ciclo-motor!!

Muy chulo! me recuerda al de bobcousy

yo karts no que se me pone celoso el smart

Yo creo que 1,5 esta muy bien, si metes un turbo que sea mas grande y lo mantienes a 1,5 tendras mucho mas caudal sin comprometer demasiado la mecanica. Sobre lo que dice pepe, igual tu motor esta añejo y tendrias que echarle un ojo por si lo tienes que rectificar antes de meterte a mas.

Jumm.... eso si me suena raro, la wastegate libera el gas cuando alcanza x presion, si la tienes abierta del todo... se te escapara todo el gas. Y ya que estamos, en una repro se puede hacer que el coche vaya con una presion minima de 0,5(x ej) pero que al ralenti se mantenga en el -0,7?

Te digo lo que digo siempre en este caso, intenta saber el historial de ese coche, 60.000km bien llevados con sus mantenimientos y sin cosas raras esta muy bien, pero 60.000km con una repro que sopla a 2,3 bares que nunca ha pasado una revision y que lleva 5000km sin aceite en el motor es una bomba sobre ruedas:lol:.

Demasiado epico para pasarlo por alto

Imagino que se refiere a Desguaces la torre. Pepe asi es, te acuerdas en juegos como el tekken que te daban un golpe critico y decian, fatality! Eso me pasa a mi con mis 10" cuando me meten imagenes sobredimensionadas XD

JAJA Esta situacion es como si audiomeca hubiese enseñado un poco escote y ahora vais detras babeando. Andres ya se te dijo hasta la saciedad que la aguja media, que si no llegaba a mas es por que realmente el turbo no soplaba mas. Mira a TKdinamics con su 82 a 1,6.

Audiomeca levanta el pie que te va a dar la vuelta entera!!

cuidado con las dimensiones !! XD "Smart fortwo del 2007" Es un 451 de la primera generacion entonces. Esa es toda la ayuda que podia darte jaja como he dicho no es mi campo... Repto a mi zona de comfort _____:RS-c.rd.zl:

Siempre, y mas baja. Si es mas baja y mas blanda mala combinacion

Esucha, En presentaciones pon un post que tenga mas o menos esto: Nombre Lugar: Madrid (wee otro madrileño) Coche: Fortwo Modelo: ?? Año: ?? Km: ?? etc... Y unas fotos tanto de coche entero como del plastico roto. No te lo digo x tocarte los huevos, te lo digo xq como bien dicen por ahi esto es una comunidad y nos gusta conocer a nuestros miembros y por otro lado hay 2 diferentes F2 (fortwo) y si no me equivoco (no es mi campo :RS-c.rd.zl:) cada uno tiene un par de facelifts y muchas piezas varian entre ellos. Si nos dices el año del que es tu coche o con ver unas fotos reconoceremos la version en seguida.

Lo primero: presentate, dinos de donde eres y como es tu coche sino no podremos aconsejarte nada. pd: las presentaciones se hacen en el hilo correspondiente.