ferdonadio

Hola!! Como te dice Peperoady, el mando está a punto de agotar pilas. Según e manual de usuario, desde que empieza a realizar los 9 parpadeos al cerrar ó abrir, le quedan 100 usos antes de claudicar. Suerte!! y cambia las pilas...

Hola foreros! En una pagina americana venden un kit con unas cuñas de aluminio, que colocan detrás del cubo trasero para corregir la caída. A mí la caída que tiene el Smart me gusta.... Pero se ve que en EEUU está de moda corregirla. Gustos son gustos.

Hola Triple!! A ver cuando nos presentas tu máquina.Bienvenido!

Y no puede ser de la condensación de humedad, que luego larga por el escape?? Pero mejor como dice Wolverin, unas fotos ayudaran algo mas... Saludos

Robb: tenemos en casa un pasión de 71cv, que usa mi novia que pesa 48kg, y nunca se quejó que esté dura de mover. Mientras los neumáticos estén a su presión, se mueve bien. Seguro que con asistida es mas blanda, pero tampoco determinante para elegir uno u otro.

Bienvenido!! que buena estética tiene tu coche!!! Con unas llantitas quedará espectacular!

Hola! A pesar de que los motores de 600 son los que se averían a menor kilometraje, tú haz el mantenimiento adecuado, controla el consumo de aceite, haz los cambios periódicos con una buena marca sin sobrepasar el nivel de aceite, y si te enteras si está reparado, mejor, pq te quedas más tranquilo. Suerte y que te dure mucho!!

La verdad que no sé que decirte.... Ese seria el pomo de origen? o se lo cambiaron y pusieron un pomo con botón? En el mío que es automático, sacas el pomo tirando firmemente de él y te queda expuesto el sistema que activas con el botón (una chapita metálica muy simple). Aunque no sé si los Pure tb lo traen aunque no este activado... A ver si alguien lo aclara.

Hola Charly! El motor es Mitsubishi. Sobre lo de la conducción deportiva, no sé si es un motor hecho para correr, pero por pisarle de vez en cuando no le va a pasar nada. Claro si lo llevas todo el día con el pedal a fondo, algo más rápido se ira desgastará. No he escuchado que le 71cv tenga alguna debilidad especial. Nosotros tenemos un 71cv en casa, y ningún problema de momento. Suerte y que lo disfrutes.

Hola Robb! Si vas a primar el consumo, mírate un diesel como te dicen aquí, aunque la alegría del motor gasolina no la vas a tener. Es cuestión de lo que busques. En casa tenemos 2 Fortwo (somos fans Smart), los dos gasolina, y es verdad que el consumo no es muy bajo para el peso del coche. El diesel dicen que es muuuy fiable y económico. Hoy en el foro han publicado hoy un Pasion de 84 cv del 2008, y creo que en tu provincia. Miralo en ventas pq está muy bien de precio.

Muy buena pinta y muy buen precio! Alguien lo adoptará, que lo cuide como tú lo tienes. Suerte!

Hola! Seguro no te arrepentirás cuando lo tengas(si te gustan los coches un tanto especiales). Bienvenido al foro!

Hola Daniel! Bienvenido al foro! Ya sabes lo que dicen de las fotos...

Felicidades por tu compra!!!

Bienvenido!! que disfrutes de tu Smart y de éste foro...

Algún actuador de Fortwo averiado?? cambiado por desgaste?? El proyecto sigue en pié... Algún smartero que lo tenga tirado en su trastero y lo quiera vender?? Un saludo y gracias...

Gracias Javi! A ver si poco a poco voy alimentando la pagina con otros tutoriales que tengo hechos, a falta de desarrollarlos. Lleva un buen rato darle forma... Un saludo forero!

Gracias Audiomeca por la información!! Mi Smart se lo compré a un hombre mayor, que lo tenía como viene de serie. Ya veré más adelante si lo deslimito, aunque como está la DGT y sus radares, creo que no pasaré mucho mas allá de 120... Gracias, y saludos a todos los smarteros.

Ya falta menos!!!!!!!! Linda máquina!!!

Buen artículo Nebur!! Muy trabajado. La verdad que lo del aceite es un mundo.

Hola! Rodamiento de rueda trasera, también tengo que cambiar yo. Como viene con el buje sale entre 74-80 euracos en oscaro, mister_auto, etc. Si tienes posibilidad de conseguir el rodamiento solo y utilizar el mismo buje saldrá mucho más económico, pero no sé si se conseguirá el rodamiento. De los silentblocks no tengo precio. Los posteriores son muy faciles de cambiar.

Doubler: tu pomo tenía boton y se te ha roto??? O tu pomo no traía boton porque es semiautomático de origen??. El pomo se cambia fácil, porque sale tirando de él. Pero no solo hace falta el botón para que tenga el modo automático. A ver si los sabios del foro te pueden ayudar.

Hola Smarteros!! Como he tenido muchos problemas para cargar las fotos en los tutoriales del foro, pero quiero seguir aportando mi granito de arena al mantenimiento de nuestros queridos coches estoy desarrollando un blog dedicado a nuestras máquinas, donde estoy colgando los tutoriales que voy haciendo. El último está dedicado al mantenimiento del actuador de embrague. Os dejo el enlace para el que lo necesite o quiera consultar. http://pasionsmart.blogspot.com.es/ Un saludo a todos los foreros!!!

Mi brabus no llega a 200km/h ni tirándolo por un barranco!!! Suerte con la venta forero!!

Ya tenemos otro incentivo para seguir el Dakar 2013. Imagino que al menos habrá desconectado el control de tracción.... jejej