ferdonadio

Hola Yayo! Tú eres de los míos.... Yo también buscaba el Fortwo 450. Siempre me gustó su tamaño miniatura. Yo lo tengo hace muchos años, y estoy encantado con la máquina. Suerte con la búsqueda.

hace 6 minutos, KOJO40 dijo:

Hola de nuevo compañeros, me ha picado de nuevo el gusanillo y voy a convertirme en otro reincidente como otros tantos por aqui, jeje. Tuve un taper pasion del 2005 y ahora busco el modelo posterior. Por vuestros consejos veo que el mas interesante es el 84cv con turbo pero no descarto el 71cv sin Mhd y por ahi van mis dudas. Se escribió mucho sobre esto pero no lo localizo asi que mi pregunta va por ahi;

Creo que no pero, todos los 71cv son Mhd? Para distinguirlo hay que fijarse en las siglas en la trasera del vehiculo y creo que en el boton junto al cambio, no? Algun sitio mas? Figura en la documentación? Lo digo por si le han quitado las letras..

gracias de antemano y encantado de formar parte otra vez de esta gran familia

Un abrazote a todos..

Hola Kojo40! No todos los 71cv son mhd. Yo tengo uno sin mhd del 2007. Si buscara ahora me iría a un 84cv sin pensarlo, por la alegría del turbo. Por lo demás, el 71 cv va bien, siempre que aceptes un consumo más alto que el prometido. El mhd tiene además de las letras, un botón delante de la palanca del cambio. Espero que todo vaya ok en tu retorno a la marca.

Hola Cuatro! Es difícil saber si algo está mal desde la distancia. Lo que sí sé, es que en el mío, siempre voy con temperatura en tercera bola, incluso en verano, pero en caravana ha subido a la cuarta,salta el electro y la vuelve a bajar a la tercera bola. Cuando lo compré, no saltaba el electro, y era porque habían dejado la ficha de conexión sin colocar, por lo que nunca saltaba. Tienes que darle un vistazo a todo, desde lo más simple, como es ver que no esté obstruido el radiador por suciedad, hojas, restos de insectos. Ver el aspecto del líquido refrigerante, que te puede dar alguna pista si está sucio, ver correas, cuando lo simple esté descartado, ir a los más complejo. De todos modos no parece que este sobrecalentando, solo que sube a la cuarta bola. Espero que tengas suerte y todo vaya ok.

hace 8 horas, Blai dijo:

Aún no sé qué tienen que engancha tanto, pero algo hay, por que para ser un mercedes de cuando los coches se hacían bien, y un mercedes era un mercedes, fallan más que una escopeta de feria, pero nos tienen pillados. Cierto que requieren horas, me recuerdan a los panes precocinados, que después de comprarlo tienes que pasarlo tú en casa por el horno. No he tenido ningún coche que requiera tanto mantenimiento, quizá sea eso, los demás me aburren, pero creo que en casa siempre habrá un smart y siempre será el primer coche que salga del parking, y se me seguirá quedando cara de poker cuando vaya a salir y vea que mi mujer se ma ha adelantado y se lo ha llevado, y si en el futuro sólo hay nuevos 453, pues será un 453.

Si todos opinásemos lo mismo no existirían los foros. Sigamos así, con educación y discusión.

Slds.

Hola Blai! A mi me pasó como a ti, compré el 451 para mi novia, y me gustó tanto que me compré el 450 brabus para mí, y soy muuuuuuy fan de Smart, porque es un juguete, pero soy realista y nunca diré que es duro, fiable, libre de fallos de origen, ni que es el mejor coche del mundo. Es simpático, maniobrable, aparca donde otros ni se lo plantean, etc. A mi me encanta porque me gustan los minicoches, y a veces le doy un beso al tridion cuando llego de hacer una ruta, pero no pierdo la objetividad. Si todos pensáramos igual, no habría mas que smarts en la calle, y todos del mismo color.... A disfrutar, ya que sarna con gusto, no pica....

On 23 de febrero de 2016 at 19:24, Scirocco125 dijo:

Buenas Ferdonadio:

Como os gusta escarvar en la herida y sabéis que aun no encontrado el Brabus jaja.

Lo que si tengo es maquina C3 y por ir aprendiendo del coche que hay tela para cortar un buen rato.

Un saludo

Hola Scirocco! Ya caerá ese Brabus que buscas.... Seguro que llegará. Un saludo

hace 45 minutos, Miderman dijo:

Pues.......creo que antes de hablar de cagadas deberias probar el 453 twinamic.............creo que vas a notar "unas pocas diferencias".........y yo he probado los anteriores.

Hola Miderman! No te sientas ofendido? Es una forma de hablar, y me refiero a un coche, que no es ni más ni menos que un producto para moverse, que algunos que estamos locos por ellos les dotamos de personalidad, y les cogemos cariño. Pero son coches.  Yo a las anteriores versiones no las he probado, sino que las tengo desde hace años, y tengo aún los dos modelos. Nunca he tenido un coche que requiera más horas de trabajo para reparar las múltiples averías que ha ido presentado (f2 450). El 451 salió más fiable, pero nos estamos acercando a un consumo de 7,5 litros/100 en automático. Para un motor 999, dotado supuestamente de tecnología, me parece exagerado. De hecho he hecho un blog, con todo lo que me ha tocado reparar. Échale un vistazo, te gustará. Seguro que el nuevo será mejor y más coche, es difícil lograr lo contrario. Ya lo probaré. A mí me encantan los Smarts. Me gusta la mecánica, y disfruto haciéndole cosas a los cochecitos. Soy fan de Smart, pero soy realista. Pero es mi opinión, cada uno tendrá la suya, tan valida como la mía. Ya probaré el 453, y seguramente me compraré uno en el futuro. Un saludo, y no te tomes mal mi comentario, que es parte en broma y parte en serio.... 

PD: he  editado mi mensaje anterior y he puesto cagadita, en lugar de cagada, que suena más feo... 

Me alegra Jorgeitor. Suerte que lo ha reconocido como fallo el vendedor. A disfrutarlo.

Yo creo que los Smarts son una cagadita del tamaño de una caseta para perros... Y hablo con conocimiento de causa, ya que tengo 2, un 450 Brabus, y un 451. Pero me gustan. El 453 lo fui a ver pero no lo he probado, porque aún no tengo pensamiento de cambiar de modelo. No me gusta nada lo del cambio manual, porque Smart nació automatizado, pero bueno, si le ponen frenos delanteros a tambor que funcionen tirando de un cable y la gente está contenta, ellos sabrán... Moderadores, perdón por lo de cagada.... Que disfrutéis vuestros smartitos...

Hola. Si antes de cambiar embrague iba bien, y justo tras el cambio de embrague deja de funcionar, es que algo se ha hecho mal. O es una coincidencia... Pero mucha coincidencia.

hace 4 minutos, Destinity dijo:

En oscaro nunca se sabe. Hay cosas que las encuentras a mitad de precio y otras que salen mas caras que en la mercedes... Es cuestion de ir siempre comparando.

Si, la verdad que a la merche voy poco, porque en Málaga no tuve lo que se dice un buen trato.... Diríamos que me dieron el trato normal, para que no quieras volver... 

hace 2 horas, Scirocco125 dijo:

Buenas:

Por mas que leo no encuentro como hacéis la configuración o ajuste con la c3.

Un saludo

Scirocco, sin la máquina no lo vas a entender, ya que el punto de roce lo regula y ajusta la máquina tres posicionar manualmente el actuador. lo demás es todo a través de la máquina. 

On 26 de agosto de 2015 at 22:42, Scirocco125 dijo:

Buenas a todos:

Estoy buscando un Smart Brabus del año 2005-6 creo que es la carrocería 450 motor 0.7 para una amiga. Estamos en Asturias pero nos podríamos desplazar.

Perdonarme si me he equivocado dado que estoy empezando a conocer estos modelos y estoy muy verde.

Si os preguntáis porque un modelo 0.7 y no un 1.0 es por el presupuesto del que dispone.

También me podáis indicar las opiniones a cerca del 0.7 y que debería fijarme al comprar uno.

Muchas gracias y un saludo a todos

Hola Sciroco!. Teniendo en cuenta que vas a comprar un coche de 10 a 11 años, yo miraría que no tenga kilómetros como para tener que empezar rehaciendo el motor, y el cuidado general, que te puede dar una idea del cuidado que puedan haber dado a la mecánica del coche. Yo creo que el que tiene el coche estéticamente abandonado, igual de abandonado tiene los mantenimientos mecánicos. Lo ideal sería que cuando los vayas a ver, fueras con alguien que entienda de la marca, y si tiene la máquina de diagnosis mejor que mejor. Te lo digo por experiencia propia, que compré un Brabus de gerencia, y era del gerente de de la Euro Ncap.... 

hace 29 minutos, Destinity dijo:

http://www.oscaro.es/juego-de-cables-de-encendido-ngk-4070-1773899-685-p 

Muy buen precio para el juego completo. Yo compré un cable corto por unidad y creo que andaba por 15 eurillos...

1 hour ago, Mar28 dijo:

Hola 

tengo un MICRO COMPACT CAR SMART del año 2000 y no encuentro la batería, alguien puede decirme dónde está y cómo llegar a ella?

No está en los pies del acompañante ni en la parte trasera 

gracias 

Hola Mar! La tienes bajo la moqueta a los pies del copiloto, pero debajo de una tapa de corcho negro (poliexpan negro). No es muy cómodo para sacarlo, y menos volver a colocarlo. Suerte!

Yo evitaría el 71 cv mhd. Yo tengo uno 71 sin mhd y la única pega es el consumo elevado. Por lo demás 0 problemas en 4 años...

Si no me equivoco, estos son los tornillos que fijan el tubo de admisión de aire al la caja de cambios. No sé si es lo que tú dices. Ya nos cuentas...

No he podido pegar foto desde iPad. Pego el enlace...

Tornillos que fijan tubo admisión a caja cambios Smart

Bienvenido Edgar!!! Que lo disfrutes....

hace 11 horas, LukStarkiller dijo:

Del Royal Purple no habia leido mas que maravillas, hasta que me ha dado por mirar opiniones sobre "problemas" con este aceite, un monton de gente habla de transmisiones jodidas. Que si hace espuma muy facilmente, que es muy muy bueno pero hay que cambiarlo cada muy poco porque se degrada muy rapido.

:S vaya mal rollito

Hola! Yo también he leído maravillas, pero tampoco sé cuánto de marketing tiene el tema. Yo no lo he probado.

Difícil elección. Viendo los comentarios de los nuevos propietarios, yo dudaría... Yo a veces dudo si seguir con la marca, y mira que soy fanático de Smart. A ver si van solucionando los defectos, porque por precio deberían salir ya revisados.

hace 2 horas, Florin dijo:

gracias lukstarkiller ! No ai ningun secreto , algo mas sensillo , poniendo la maquina de diagnostico no se me boraria el fallo ?

Hola Florín. Más sencillo es que te hagan una diagnosis, para que te oriente hacia posibles orígenes del fallo, pero el problema que te causa el aviso del fallo, no creo que te lo reparen desde un ordenador. Lo único que prueben un reglaje del actuador, aunque hasta para hacer eso se tienen que tirar bajo el coche a posicionarlo correctamente antes del reglaje electrónico. Más sencillo es no hacer nada, y a ver si cuando arranques de nuevo se ha arreglado....

El mantenimiento básico del actuador  es bastante sencillo, y hay que hacerlo alguna vez en la vida de este dispositivo. Un saludo.

Qué bueno! Como se disfrutan esas levas en carretera de montaña...

Hola Angelgas! Felicidades por la compra. Yo empecé con un f2 de 71cv, después compre un 450 Brabus, y sigo mirando lo que se vende por si cae un forfour para tener 4 plazas. Espero no tentarme con ninguno más....

hace 6 horas, Destinity dijo:

y filtrando el aceite, por ejemplo con los embudos estos que utilizan los pintores de coches, no se pueden ver estas particulas?

Lo dudo. El filtro de los pintores imagino que le quitará los grumos a la pintura, pero no es capaz de filtrar las partículas de pigmento, o color de la pintura, porque sino todas las pinturas serían blancas tras pasar por el filtro. En el aceite de caja no encuentras partículas tamaño pan rallado. Hablamos de una suspensión coloidal de partículas de bronce que no sedimentan ni dejando el aceite en reposo. No son partículas palpables. Como ejemplo el caso del aceite que saque de mi caja, que tras muchos meses en un envase en el trastero, se ha sedimentado, recuperando su translucidez y dejando un fondo oscuro en el fondo del mismo. Pero estamos hablando de meses en reposo para que sedimenten....

Prayer! Tú no vas a perder tu coche, no? Esta lindo! 

Hola Xuper! Tienes tarea por delante. Ya veremos cómo avanza.