Tk Dinamics

Es pilotado si, pero en automatico (softouch creo recordar xD) con la A en el cuadro nosotros no accionamos nada. Lo hace todo el coche solito.

Suerte con la venta... jobá nos quedamos sin roadsters en el foro ajjajaja

La verdad yo que lo uso para viajes largos me encanta, es de los extras que más utilizo junto con los asientos calefactados xD

Un Renault Zoe, precioso por cierto.

con todos estos datos dan ganas de cojer un cdi, una buena repro y brabusearlo xD

exacto, amí me gusta mucho más el negro, cuando pliegas la capota, ves que tiene algo que antes no tenía, digamos que se arruga mucho no sé como explicarlo, pero vamos, la instalación es fácil, yo lo montaré.

Eso es porque llevabas hardtop jajajajja con la lona basta pulsar el botón y ala.... solucionado Y si, una marca premium como es smart (por mucho que nos pongamos en que son coches económicos para ciudad, no es así) molesta este tipo de situaciones y aptitudes.

Pero por donde se rompió? la cosa es que si fue la palanca lo suyo imagino es sustituirla.... la verdad nunca lo hice, si averiguo algo mañana que bajo al mío te digo.

tranquilo por la matricula, si al final no pasa nada, o tu la tapas por la calle?

jajajaj locooo suerte con la compra ( si no encuentras nada, a ver si busco algo en tierras germanas )

Yo vi en persona el de optigear en negro, y la verdad es que cuando pliegas la lona se pliega bien con ella, amí me gustó mucho, es una de las compras que tengo pendientes.

Pues yo desconecto el ESP, llevo las 16" con 205 en las cuatro ruedas, y en mojado si entro fuerte lo hago derrapar, incluso desde parado acelerando a fondo derrapa (tengo repro) aunque no me preguntes mucho más porque no me gusta derrapar

Pues como bien te dice pepe roady, de lona al duro es muy sencillo, y se pueden llevar los dos instalados al mismo tiempo, si llevas hardtop, para poner el de lona es bastante lioso, desconozco si algunos traen la preinstalación completa o no, pero suelen faltarles una parte de esta.

Si, según pude ver en algunos talleres usan ese tipo, tambien puedes usar grasa de litio que desconozco si es exactamente igual que el 3 en 1.

Muy bonito ese fortwo, la correa se la ve muy bien, pero hagan lo que hagan, cambien lo que te cambien, vigilala por mucho que te digan, hazme caso, cuando lo laves o eso le echas un ojo.

Bienvenido a la espera de unas fotillos, registrate en imageshack.us subes la foto y le das a link del foro, ahí copias y pegas.

Pues creo que no hay ningún tutorial, pero tampoco tiene mucha complicación, si la tiene es porque no entiendes mucho de mecánica (no lo digo por mal, pero si es así es mejor que lo lleves a un especialista), si por el contrario se te da bien la mecánica, es esa cosa que está a la izquierda del colector de admisión, lleva 4 tornillos.

Jo*** como sois.... ala aquí teneis, un peugeot 306 totalmente tapizado, foto mía, tenía un buen acabado para no ser pintura.

A que te refieres con lo poco que se lo curran los de smart 125cv en un fortwo son totalmente innecesarios, (aunque hay la versión de 120) pero con 84 turbo va sobrado el enano, al contrario que la c-max, no compraría un monovolumen para cargar 5 adultos y un montón de kilos en maletas con un tricilindrico de 125 cv, había que verla subiendo un puerto creo que ford lo hizo peor que smart en este caso. (y si, ya se que fue motor del año y todo eso, pero no me hace cambiar de opinión )

Nitrógeno...

Yo no soy mucho de innovar, para verlos si, para tenerlos no xD

aprovechando que reflotas esto, ahi teneis un ejemplo de mallor92 entró, solucionó y se fue... señores os queda poco para poder hacer esto....

De que modelo nos hablas? en tu presentación tienes dos coches pero tampoco especificas modelo, si la amortiguación está dañada, ya sabes cual es la solución, montar una nueva, más que por la ITV por tu seguridad.

Es relativamente facil de cambiar pepe, pero si, necesita activación.

Si si si lo puse al final, que fue un placer es lo mejor del mundo, viajar en Smart... y más por europa