august

El kit más barato unos 22000€, pero como no se checo no se si hace falta un coche. Bsado en un honda 40.000 y en un probe V6 a partir de 60.000 más o menos. Es lo poco que he podido intuir con mis nulos conocimientos de checo.

Si puedo nos veremos por allí.

Eso se llama provocar un mal funcionamiento con el único fin de que tengas que ir a sus talleres y es ilegal. Es más si se prueba que el malfuncionamiento lo han provocado ellos se les podría pedir (judicialmente) que la reparación corriera por su cuenta.

Joer, da gusto tanto tridion junto.

A mí me parece una idea cojonuda. Pero en vez de criar mala prensa como la gumball podría ser como una macroquedada para disfrutar. Se establece un itinerario bueno, comer bien, dormir es sitios con"clase" (fondas antiguas, paradores, etc,) e intentamos si somos muchos darle un poco de repercusión a traves de los medios de comunicación. Aunque sea a 120 imaginate una caravana de 60 o 70 smart de Cuenca a las lagunas de Ruidera por decir algo. Lo que está claro es que 20 o 30 roadys a 150 y sin famosos sólo saldriamos en la prensa si provocamos/tenemos accidentes/multas y desde luego para nada bueno pero bien encauzado puede ser todo un punto.

2000€ está bien para un city coupe pero el mayor problema es lo del aire. El mio es un pure 45 con techo de cristal y aire (es una serie especial pues es incompatible según las opciones de equipamiento) y sin aire acondicionado es un infierno. Por experiencia te lo digo porque me lo han revisado hace 15 días y antes el aire no enfriaba.

Muy bonito, pero me parece que los chicos de smart están perdiendo el norte un poco con los precios. Es caro de narices.

Yo sí sabía que estaba desde hace años, lo que no sabía es el color que habían escogido. Por cierto ¿porqué no son originales las llantas? Yo juraria que son las mismas llantas que llevo yo en mi huevo.

Bienvenido a "los mundos de divesa".

Pues yo simplemente me he descojonado de los comentarios. Hay que ser GILIPOLLAS o estar con las facultades mentales mermadas (definitiva o transitoriamente) para escribir semejante sarta de insultos y soezes. Lo mejor cuando sale uno así es simplemente pasar y no alimentar al troll.

Tiene su gracia el video. Pero a ese par no les dejo ni ver mi kinder, no sea que les entre ganas de probarlo.

Pues si eso está desaconsejado en un cambio con embrague manual donde puedes elegir la marcha que metes imaginate en el huevo, que cuando vuelvas a embragar pondrá la marcha que le salga de los idem. Me parece una mala práctica que no puede dar más que problemas tanto mecánicos como algún susto y que te toque pegar chafón al freno y sin ninguna ventaja económica.

El mantenimiento no es más caro que el de cualquier otro coche. Yo lo tengo seis años y me funciona perfectamente. Lo unico especial que le hago es cambiar el aceite en el Norauto , feu vert, etc. cada 5000Km y luego su mantenimiento habitual en el concesionario Mercedes de turno. El precio/hora de mercedes no es tan diferente al de VW, ford, etc y teniendo en cuanta las ventajas del coche y lo poco que gasta, lo poco que pagas de impuesto de circulación, vale la pena. Tengo que llamar para pasar la revisión de los 60K este mes, ya diré lo que me cuesta.

Yo tengo uno del 2000 y no tiene DA. No le hace falta, pero cuando lo coge alguien que lleva asistida en su coche si que nota que es más dura que la dirección de un coche con DA. Yo si me comprara ptro smart no lo compraría con DA.

Yo tengo mi huevo desde el 2000 y los primeros años tuve el smartstart. Efectivamente la aseguradora es Zurich pero no lo aconsejo para nada. El primer año la oferta no era mala del todo, el segundo subió pero el tercero me metieron la pua hasta el fondo. Ahora lo tengo en Mapfre y estoy contento, pero el que dice Mapfre dice cualquier aseguradora que te de confianza.