Kayto

Ya los he conseguido, se puede cerrar/borrar el post Gracias!

Por dios!!! y yo sin un duro!!!

audiomeca, te he mandado un par de mensajes privados, pero a mi no me aparece nada en mi bandeja de mensajes enviados. ¿Te han llegado?

He estado haciendo nuevas pruebas, con mejores resultados! Ya no tengo ningún tipo de roce, sin tocar nada. He ido a la Itv a preguntar, y lo mejor de todo es que no supero el 3% de ancho de vía total, por lo que iría legal, no hay necesidad de homologar. En breve mas datos y fotos!

Ok, fenomenal !!!! Muchas gracias !!! Ahora te paso un privado con mis datos.

Muchas gracias! Oye, y no te interesaría venderme los que tengas? No me importa el estado, siempre que no esté roto el anclaje, donde se sujeta a la llanta. Son para pintarlos. Me da igual que sean 2, 3 o incluso 1. Todos los que te compre a ti no tengo que comprarlos nuevos.

Quiero comprar unos tapacubos para las llantas de chapa, los redondos que tapan los tornillos, no los triangulares negros que tapan solo el buje. Trabajo en un servicio oficial Mercedes Benz, y lo "poco hábiles" (po decir otra cosa) de la sección de recambios no son capaces de encontrarlos en el programa informático de recambios a no ser que le de un nº de chasis de un F2 que los montase de serie. El mío llevaba llantas de aluminio de serie, así que no vale. He buscado en desguaces y nada, es casi imposible. A ver si alguien me puede audar diciéndome la referencia del tapacubos para poder encargarlos en mi taller, o me dice dónde puedo comprarlos. En concreto, el tapacubos que busco es este:

Ok, pensaba que serian las Trackline del Roadster, que son et24 las delanteras y et-15,5 las traseras. Pensaba que te habrías equivocado al poner las medidas de las llantas. No sabia que el 451 llevase el modelo de llantas Trackline. Entonces las 4 llantas que vendes son iguales, 5,5x15 et22, es así?

Wilma, son las del Roadster, no? Me puedes mandar unas fotos?

Por lo visto no están descatalogados, pero los de recambios de mi taller son tan inútiles que como no les de la referencia o un numero de chasis de un coche que los monte de serie no saben decirme precio ni pueden pedirlos. ¿Me podríais ayudar dándole la referencia de los tapacubos?

No, esos son los que tengo. Quiero los que tapan los tornillos.

Estoy buscando unos tapacubos de las llantas de chapa de un F2 450, los pequeños que tapan los tornillos. Edito: He encontrado una imagen, son estos: Por lo que he leido creo que están descatalogados como recambio original, y por otro lado son dificiles de conseguir. Si alguien los tiene, y quiere venderlos, por favor, que me diga precio y demás. Tengo algún tapacubos de los grandes, los que tapan la rueda completa, por si alguien quiere cambiarlos. Como este: Tambien tengo un cuadro-cuentakilómetros, y alguna pieza mas que a lo mejor puede interesar para hacer un cambio.

Yo tambien lo creo, por eso digo que lo tengo que investigar todo.

Si te fijas en la última foto, la que está echa desde arriba, verás que no sobresale mucho mas de un dedo. Lo de homologar, ya lo tenía claro antes de empezar a hacer nada. Primero hay que ver si funciona bien, y despues ya se homologará. En esta vida hay que buscarse entretenimientos. A unos les da por hacer maquetas de barcos y a otros nos da por complicarnos las vida con cosas como estas...

Si meto 155 en las llantas de 4" sólo gano 20mm de ancho de neumático en cada rueda. Lo que pretendo hacer al meter la llanta trasera delante es ganar ancho de vía delantera. Y eso lo consigo con el ET. La llanta delantera tiene et 27, y la trasera et -1. Total gano 56mm de ancho de vía. Aparte que la estética no tiene nada que ver de una llanta a otra

Hoy he echo la primera prueba de llantas traseras en el eje delantero, no ha sido dinámica, solo las he montado para comprobar roces y lo que sobresale de la aleta. Ha sido bastante satisfactoria, y he sacado las siguientes conclusiones: - Sólo roza un poco al girar en el bisel delantero, donde van los tornillos que sujetan el deflector negro. - Sólo sobresale 15mm de la aleta, menos de lo que yo pensaba. - Creo que el neumático de 175 en la llanta trasera para el eje delantero queda demasiado grande. Para el primer punto, he pensado en el "levantamorros" ¿se podría solucionar con eso? Para el segundo punto, para no liarme tanto como tenía previsto y que quede mas limpio estéticamente hablando ¿podría montar los aletines Brabus traseros en las aletas delanteras? Me suena haber visto una foto con ellos montados en la aletas delanteras, pero ahora no la encuentro. Os pongo un enlace de Tiendasmart (espero que no moleste) para que sepaís a que aletín me refiero: http://www.tiendasmart.com/product_info.php?cPath=1_2_3&products_id=551 Para el tercer punto he pensado en montar 155/60/15, y que quede la goma algo estirada. Las fotos, no os fijeís en la llanta que está llena de mierda... Como ya dije en otro post, esto que quiero hacer es un experimento, si va bien, se quedará montado y se homologará para que todo sea legal. Si no va bien, se volverá a motar las ruedas de serie. Soy un tío al que le gusta intentar mejorar las cosas para que funcionen como a mi me gusta, que no tiene por que ser como a cualquier otra persona le guste. Por poner un ejemplo, en mi otro coche tengo montada una suspensión completa Bilstein Pss9 (homologada en ficha técnica) con la que tardé varios meses en ajustarla como a mi me gusta, haciendo reparto de pesos independientes para cada rueda. Lo mismo para la alineación, llevo unas medidas ajustadas a mis gustos personales, por poner otro ejemplo. Y así con todo. Bueno, en un principio montaré las llantas traseras con 175 delante, que es la medida que tengo ahora mismo, y detrás 195/50, que lo mismo, es la medida de un par de gomas que tengo en el garaje. Pero quiero probar con 155/60 delante y puede que con 195/45 detrás. Si con ese montaje, por la diferencia de anchura de vías entre el eje delantero y el trasero muy diferente al original, el coche no va bien, probaré a montar unos separadores en el eje trasero para ganar diferencia de anchura de vías entre ambos ejes. Para que no sobresalga la rueda de la aleta delantera, si con el aletín de Brabus no me vale, y el coche va bien con ese montaje, ya me liaré a hacer unas aletas delanteras ensachadas.

Lo de que sobresalga ya lo tengo previsto y solucionado, recuerda que soy pintor de coches, y se reparar plásticos. Eso es lo bueno de llevar aletas de plástico, se pueden modelar o soldar otro trozo, y después pintar. Y una vez echa la prueba, si el coche va mejor, hago un proyecto de homologación unitaria con un ingeniero, que son unos 300 euros, se pasa por inspección de industria y todo legal. Lo bueno o lo malo que tienen las leyes de este país, es que si tienes el dinero y te lo quieres gastar, casi todo lo puedes legalizar. Últimamente se han puesto las cosas algo mas complicadas, pero es sobre todo para las piezas que vienen ya "homologadas" para montar. Con una homologación unitaria de un ingeniero en industria te legalizan casi todo.

Seguro que cambia, sin duda alguna. Lo que no se es si irá mejor o peor. Por eso tengo el juego de llantas de serie y a parte una pareja de llantas traseras para probar a montarlas delante. Que va mal, pues fuera las llantas traseras de delante y monto otra vez las originales. Mi intención es meter 195 atrás, y 175 delante todo montado en llantas traseras. Si veo que no va bien, probaré con unos separadores detrás, y si sigue sin ir bien montaré las llantas finitas otra vez con 135 y detrás 175. De origen. Hay que experimentar !

Ya se que el ET es muy diferente, pero es justo lo que busco.

Si, yo sabía que en una llanta delantera no se podía poner una goma mas grande de 155. Yo tengo 4 llantas traseras para montar, por eso preguntaba a daviplus a qué se refería. Tengo intención de montar 195 atrás y 175 delante todo en llantas traseras. O quizás 155 delante. Pero voy a empezar con 175 que son las gomas que tengo por aquí de momento.

Te refieres a poner en las llantas delanteras (4" de ancho) las gomas traseras (175) y detrás 195 ??? Es que no se si te refieres a eso o a montar directamente una llanta trasera delante.

Yo tengo esas llantas, creo que hablamos de las mismas, y las voy a poner en venta, pero el juego de las 4 llantas sin neumáticos. Todavía no he puesto el anuncio de venta porque no le he echo fotos a las llantas. Si te interesa, dime lo que sea.

Pues todavía no lo he montado. En el maletero está. Pero bueno, no esperes apenas mejora...

Ya he encontrado el juego de llantas traseras que buscaba, se puede cerrar/borrar el post. Gracias!

¿Por qué no borras directamente el post como has echo con el otro forero? Se lo merece igualmente, ¿no?