Kayto

A mi me ha contestado al mail diciendo que el coche es para su mujer. Puede serlo o no. A mi la verdad es que me da igual que sea compra-venta o no, mientras me pague lo que pido y haga la transferencia en el momento que se lleve el coche, por mi perfecto. Me ha dicho que no le gusta el color naranja perlado en el que he pintado los bodypanels. Si ya encima de barato y en buen estado supeditamos la compra a que nos guste un color, la búsqueda se vuelve muuuuucho mas complicada.

iotxi, tienes un email con la oferta de mi Smart, con muuuuuchas fotos.

Tienes un privado, a mi también me puede interesar algún tipo de trueque entre tu moto y mi Smart que tengo en venta.

A mi me han llegado a ofrecer 500€ por mi Smart...

Joe, entonces, si conoces tantos anuncios que cuadran con tus peticiones, por qué pides por aquí un coche?

Lo dicho, suerte con la búsqueda!

La gran mayoría de la gente, tengan o no idea de coches, saben si su coches es un Smart, un Fort Fiesta, o un Renault Twingo, y tengan dos dedos de frente o un poco sentido común, lo que hacen es buscar su modelo de coche en Segundamano.es o mismamente en Google y ver por cuanto se están vendiendo, en cuanto están cotizados. Siempre está la persona de 80 años que no sabe lo que tiene y vende un Seat 600 que tiene en el corral de su pueblo por dos duros cuando ahora mismo por cualquier unidad pagan mas de 6000€. Como la chica que solo tiene su Smart como complemento de moda cual bolso de Gucci y se encapricha de otro modelo y medio regala el suyo. Pero yo creo que estos casos son los menos.

Yo tengo a la venta un 600cc. Y está casi al límite de tu presupuesto. Suerte en la búsqueda y compra, la vas a necesitar!

Respondido!

No me ha llegado nada. Tengo muchas fotos, si quieres dame una dirección de email y te las envío.

Después de tenerlo apalabrado con un interesado, me ha llamado para decirme que al final se ha comprado uno nuevo en el concesionario. Así que sigue en venta. El precio se podría ajustar un poquito. Podría aceptar alguna moto a cambio, aun poniendo yo dinero.

Yo tengo uno en muy buen estado, motor 600cc. El coche tiene 168.000km, pero el motor, turbo y embrague se cambiaron con 110.000. Mantenimiento al día, revisiones cada 10.000km, la siguiente le toca a los 170.000. Toda la mecánica delantera se puso nueva hace menos de 4.000km. Me encontré el coche estando aparcado con un golpe en la rueda exterior, y aplastó toda la mecánica contra el bordillo. Se reparó en el taller donde trabajaba, pagado todo por el seguro, y no se escatimó, se puso todo nuevo salvo la cuna que no estaba dañada. Se cambiaron ambas llantas, discos de freno, pastilas de freno, amortiguadores, dirección, brazos de suspensión, rótulas, etc. No recuerdo exactamente todo lo que se cambió, pero tengo la factura que te entregan uando sacas el coche del taller con todo detallado. El coche tiene los bodypanels pintados en naranja perlado (color del Ford Focus ST), quizás sea demasiado llamativo para tu abuela, pero así no le pueden poner la excusa de "no te he visto". Tengo un anuncio puesto en este mismo foro. Tengo mucho material para entregar, con el que podemos negociar el precio final. Estamos algo lejos, pero todo se puede mirar...

Hoy lo ha estado viendo y provando un interesado y le ha encantado, me tiene que dar la respuesta en breve, ya que su intención era gastarse menos dinero, pero viendo que lo único que había algo mas baratos que este eran hierros, se ha decidido a ver el mío. Así que si hay algún interesado, que se decida pronto porque es muy posible que se venda pronto.

Nuevo precio, 2.750€ Necesito un vehículo con capacidad de carga, tipo berlina familiar, furgoneta pequeña tipo Berlingo, o incluso utilitario industrial tipo Clio Van o Corsa Van. Cambiaría el Smart por un vehículo de este tipo.

Si, hago ese trayecto amenudo, mi novia es de Coslada.

ITV pasada ayer sábado 3 de diciembre de 2011 sin ningún defecto, hasta el año que viene otra cosa que está lista. Acaba de llegar a los 165.000km. Yo sigo usando el coche a diario.

Bueno, pues despues de estar el coche reparado, y rodando durante mas o menos un mes para comprobar que todo va bien y todo funciona correctamente, voy a volver a intentar vender o cambiar mi F2. Recuerdo que tubo un golpe, que me encontré habiendo dejado yo el coche aparcado, en el que se le ha cambiado TODA la mecánica delantera. Pagado todo por el seguro a todo riesgo, por lo que no se ha escatimado nada en la reparación. Tiene los dos amortiguadores delanteros, las dos manguetas delanteras con sus rodamientos y rótulas, los dos brazos de suspensión delanteros, los dos discos de freno delanteros, las pastillas de freno delanteras, las dos llantas delanteras (son traseras montadas en el eje delantero), TODO NUEVO, con apenas 500km. no creo ni que llegue a esos km. Aparte tambien se le cambió la aleta delantera izquierda, y el plástico inferior delantero (mal llamado cubrecarter en estos coches), que tambien salieron mal parados en el golpe. Ahora mismo el coche ronda por debajo los 165.000km. Recuerdo que el motor, el turbo y el embrague se pusieron nuevos con 110.000km. Con facturas que lo demuestran. Estoy interesado en venderlo o cambiarlo por un TDI de similar valor, ya que voy a cambiar de puesto de trabajo y tendré que hacer muchos kilometros.

No hay que desmontar los paneles frontales, solo los plásticos inferiores, llamandolos mal, el cubrecarter, porque el carter está detrás. La bocina está justo detrás de la cuna de la suspensión delantera. No he cambiado la bocina, así está bien, jejeje. Se tarda un ratito, lo peor es desmontar los plásticos inferiores. Si lo haces en un elevador es un momentito, pero si lo haces en el suelo, tienes que levantar el frontal de coche con un par de borriquetas y tirarte al suelo.

Solucionado. Al final me ha tocado levantar el coche, desmontar todos los plásticos inferiores para llegar a la bocina, que es lo que quería evitar. Resultado, un terminal roto. Se ha sustituido y todo perfecto.

Si así fuese, estaría seguro de que está rota la bocina. Yo creo que va a ser problema eléctrico.

Hoy un listo me ha echo una jugada y he ido a llamarle a atención pitando, y me he dado cuenta que no me funciona el claxon. He mirado en el manual, el tema de los fusibles, y no he visto que lleve fusible el claxon. ¿Sabéis de qué puede ser? A ver si me podeís dar alguna pista antes de ponerme a demontar el frontar y el plástico del suelo que tapa la mecánica delantera, porque la bocina va detrás de la cuna.

Al final, como me corría prisa y no salía nada rápido y a un precio razonable, he mandado a reparar las piezas a una empresa de reparación de plásticos. Me han llegado hoy las dos piezas reparadas, y la verdad es que me las han dejado fenomenal, perfectamente soldadas y reforzadas por el interior. Según me han dicho y he podido ver y tocar, es mas facil que se rompa por otro sitio que por la soldadura que han echo. Por lo tanto, no necesito los bodypanels. Por mi parte se puede cerrar/borrar el post. Gracias!

audiomeca, tienes la bandeja de entrada de los mensajes privados llena, no me deja contestarte.

Estoy buscando la parte central del paragolpes trasero y la aleta trasera izquierda de un F2 450. Da igual el color, los tengo que pintar en naranja. Por favor, me urge bastante, si teneis algo por ahí, decidmelo! Gracias!

Lo siento, pero como ya he comentado, el coche se va a reparar por el seguro a todo riesgo, ya está pedido todo el material nuevo a Mercedes.