Kayto

Claro! Las piezas ya están pedidas, estamos esperando a que llegen de Mercedes. Se va a poner nueva toda la mecánica delantera, dos llantas, dirección completa, dos brazos de suspensión, dos amortiguadores, dos manguetas, dos discos de freno, cuna, etc...

Ya está peritado, no lo declaran siniestro. Han declarado un valor venal de 3200€, yo me he quedado asombrado del valor que tiene. De momento van facturados unos 1800€ solo en mecánica.

Son llantas de chapa traseras montadas en el eje delantero, con los neumáticos originales de 135 de anchura. Quedan algo estirados pero nada exagerado, german style. No, nadie vió nada. Preguntamos a los camiones que entraron en el recinto ese día a servir material, y por supuesto, nadie había sido el que dió el golpe y nadie vió nada.

Ya he conseguido un escape. Se puede cerrar/borrar el post. Muchas gracias!

A mi me podría interesar los dos faros delanteros, spoiler inferior de los bodypanels frontales y la rejilla de los antinieblas. Dime precio y demás por privado, por favor.

El perito acaba de ver el coche, tiene que mirar el precio de las piezas, pero dice que va a ir muy justo para que lo declare siniestro o no... A ver que pasa cuando llegue la peritación.

Hablamos por privado.

Creo que no has puesto precio. Puede que me interese completo para reparar el destrozo que me han echo en el mío. Mandame un privado con el precio que quieres por él y demás detalles.

Si está en perfectas condiciones lo venderás caro, y para lo que lo quiero, no creo que me compense... De todos modos, mándame la información por privado. Gracias!

De momento se retira de la venta. Un hijo de p*** con algún camión de reparto me ha jodido bien el coche teniendolo aparcado mientra yo estaba trabajando. Cuando he salido de trabajar para irme a mi casa me he encontrado un golpazo y me ha jodido la dirección, las dos llantas delanteras, un disco de freno, palieres, ... Y a ver que nos encontramos cuando empecemos a desmontar. Por suerte soy carrocero de coches y el Smart está a todo riesgo, así que todo lo malo es el disgusto y el tiempo que me tiraré sin coche.

Ok, mandame un privado con los datos, cuanto quieres por él, donde está, etc... Gracias!

Estoy buscando un escape de F2, me da igual que tenga el catalizador roto, que esté picado... Es para hacer un invento, para adaptar otro escape. Voy a aprovechar del donante el tubo de salida del turbo y los soportes, poco mas. Así que busco algo económico. Decidme lo que teneis por ahí guardado!

Supongo que lo habrás visto ya en la sección de venta, pero por si acaso te lo comento... Yo tengo un F2 que creo que te puede encajar, está puesto el anuncio en la sección de venta como te he comentado antes, con todos los datos de coche. Lo malo es que yo vivo en Guadalajara. Si quieres alguna información mas, dímelo, me mandas un privado, o lo que quieras.

El coche a día de hoy tiene 163.100km, me he acordado de fijarme esta mañana para poder ponerlo aquí exactamente. Podría estudiar un cambio por un coche de batalla MUY BARATO, máximo 1000€. Pero no es principalmente lo que busco, lo que quiero es quitarmelo de enmedio y coger dinero.

Muy a mi pesar me tengo que deshacer de mi F2. Smart Fortwo 450 acabado Passion pintado de color naranja perlado, interior naranja y azul. Motor 600cc turbo gasolina de 55cv. Aproximadamente 162.000km. Año 1999. Full Equipe, a/a, c/c, e/e, techo de cristal panorámico, cambio automático/secuencial, relojes rpm y hora, faros antiniebla delanteros. Motor y turbo cambiados a los 110.000km. Última revisión completa a los 160.000km. Neumáticos delanteros nuevos y traseros en buen estado. Para andar con él sin hacerle nada. Ahora mismo tiene montado en el tren delantero dos llantas traseras calzadas con dos neumáticos delanteros. Detrás tiene montados dos separadores de 20mm marca Braid, y en las 4 aletas tiene montados los aletines Brabus para que no sobresalgan las ruedas. Regalo 4 neumáticos delanteros y uno trasero, varios bodypanels, y algún repuesto mas... NUEVO PRECIO: 2.750€ Me interesaría algún cambio por un vehículo con capacidad de carga, tipo berlina familiar, furgoneta pequeña tipo berlingo, o incluso utilitario industrial tipo Clio Van o Corsa Van. EDITO: Bueno, pues despues de estar el coche reparado, y rodando durante mas o menos un mes para comprobar que todo va bien y todo funciona correctamente, voy a volver a intentar vender o cambiar mi F2. Recuerdo que tubo un golpe, que me encontré habiendo dejado yo el coche aparcado, en el que se le ha cambiado TODA la mecánica delantera. Pagado todo por el seguro a todo riesgo, por lo que no se ha escatimado nada en la reparación. Tiene los dos amortiguadores delanteros, las dos manguetas delanteras con sus rodamientos y rótulas, los dos brazos de suspensión delanteros, los dos discos de freno delanteros, las pastillas de freno delanteras, las dos llantas delanteras (son traseras montadas en el eje delantero), TODO NUEVO, con apenas 500km. no creo ni que llegue a esos km. Aparte tambien se le cambió la aleta delantera izquierda, y el plástico inferior delantero (mal llamado cubrecarter en estos coches), que tambien salieron mal parados en el golpe. Ahora mismo el coche ronda por debajo los 165.000km. Recuerdo que el motor, el turbo y el embrague se pusieron nuevos con 110.000km. Con facturas que lo demuestran. Estoy interesado en venderlo o cambiarlo por un TDI de similar valor, ya que voy a cambiar de puesto de trabajo y tendré que hacer muchos kilometros. EDITO 2: ITV pasada ayer sábado 3 de diciembre de 2011 sin ningún defecto, hasta el año que viene otra cosa que está lista. Acaba de llegar a los 165.000km. Yo sigo usando el coche a diario sin ningún tipo de problema. EDITO 3: Necesito un coche con alta capacidad de carga, tipo berlina familiar, furgoneta pequeña del tipo Berlingo, etc... Cambiaría por algo así.

Solucionado. Era la batería. Es una batería de las que necesitan mantenimiento. Y estaba totalmente seca, ni gotita de agua. Se ha chupado un litro completo de agua destilada. Ahora arranca sin ningún problema. Gracias a todos por los comentarios y consejos.

Hace tiempo que no llueve, y tampoco he lavado el coche en estos días. Así que el tema de la humedad lo podemos descartar

Pero aunque entres por el maletero y no arranque por el inmovilizador o lo que sea. El cuadro de mandos debería encenderse y poner la "X", no?

No intenté nada mas que lo que ya he dicho. Ya iba justo de hora a currar, y por las mañanas recién levantado tampoco es que esté muy lúcido. Cuando vuelva a casa miraré qué puede ser.

Esta mañana el coche me ha dicho que como ya estamos en julio se cogía unos días de vacaciones, y no ha querido arrancar. Bueno, de echo, ni siquiera ha querido abrir el cierre centralizado. He vuelto a subir a casa a por la llave de repuesto, por si fuese la pila de la llave, y nada, no abría. He entrado por el maletero, he metido primero una llave y después otra, y nada de nada, como si no tuviese nada de batería. No se enciende nada en en cuadro, absolutamente nada. Pero el relog de la radio si que funciona. Si fuese de batería supongo yo que al menos el cuadro debería funcionar. Como llegaba tarde al trabajo, no he podido comprobar nada mas, lo he dejado, que por supuesto el cierre no ha funcionado, he cogido otro coche y me he ido a trabajar. El viernes funcionó sin problemas, arrancando perfectamente. Lo aparqué, y hoy lunes por la mañana me dice que se queda durmiendo... El coche es un F2 del 99, 599cc. Con el motor reconstruido hace unos 4 años y 40.000km. ¿Sabéis por qué puede pasar esto?

Siempre puedes pintarla con un rotulador plateado que venden en cualquier papelería, o en una tienda de chinos...

La de peugeot vale en el concesionario unos 6 euros.

La antena del 607 ó C5 es la mitad de grande que las que habéis puesto como ejemplo. Unas fotos: Perdón por la calidad de las fotos, no son mías, las he buscado en san google. Pero para que veáis el tamaño valen

Muchas antenas del grupo VAG valen, y tambien algunas del grupo PSA. Pero que la antena enrosque en la base no quiere decir que las emisoras de radio se cojan bien con cualquier antera que rosque bien... Yo he montado en mi F2 una del Peugeot 607, que es la misma que montan algunos Citroen C5. Es una muy cortita. Pero mi gozo en un pozo, no se pillaba ni una puñetera emisora. Esta misma antena la llevo montada en mi Seat Ibiza, y en este si que se pillan las emisoras igual que con la antena de serie. Supongo que montando un amplificador de señal de antena en el F2 pueda montar la antena pequeñita, pero eso ya se verá.

Ya me han llegado los tapacubos, muchísimas gracias Audiomeca!!! La referencia que tienen los tapacubos por dentro es: 000 2166 V003 El precio no lo se...