PEINT

En cuanto a Smart, tengo en la familia: Novia: fourfor pulse "Suegra": Fortwo II passion Mío: Fortwo I passion Y lo que pasa es que a todos les he tenido que instalar un parrot y he tenido que aprender a desmontarlo,y a montarlo.jejeje Es un vicio, esto de montar y desmontar.... (:001_rolleyes:)

Jajaja, que va lil, cuando codirijas tu propio hotel, mandarás al botones a encerarte el coche. jejejejej

Buenas audiomeca, la ZEE en los smart F2 a partir de 2003, se considera también un fallo bastante corriente??? o es solo para los de F2 de antes?? gracias, saliudos

Buenas pablito, para el forfour más de lo mismo en cuanto a conexiones. Pero esa radio la tienes que quitar desmontando el panel frontal que se quita de abajo a arriba. Me parece recordar que abajo lleva un par de tornillos y arriba está todo enganchado con grapas. Mucho cuidado con los 3 botones del aire acondicionado, ventilador..., Lo que es el votón se saca tirando, y lo que son los embellecedores redondos donde ponen los númeritos se sacan presionando y girando a izquierdas a mismo tiempo (si los sacas tirando hacia fuera, te los puedes cargar.) Una vez que quitas ese plastico frontal, desmontas 2 tornillos que sujetan la moldura donde está el botón de los warning, luego otros 2 que sujetan el cajoncito y otros 4 que sujetan la radio. Los tornillos eran de esos allen pero con picos, que no recuerdo como se llaman... Lo que no sé es si tendrás que acoplarle un cajón de radio a ese hueco del fourfor enganchándolo con los 4 tronillos, ahí lo dejo para que algún experto continue....

Pedrolo, no te pongas celoso porque casi quepa más cosas en nuestro maletero que en el del forfour!!!!!, jejejejeej PD: mi novia tiene el Forfour y he de decir a su favror que da mucho juego eso de mover los asientos traseros hacia delante y atrás.:thumbdown: :lol:

Jejeje, pues yo hago lo mismo que lil con eso del agua osmotizada a presión, porque no me durá el coche limpio por culpa de los árboles que suele haber justo encima de los aparcamientos de la calle, ¿Porqué soltarán resina los muy put s ? Le suelo dar un lavado como mucho cada quince días cuando estoy en Madrid, pero eso sí, cuando voy al pueblo si le dedico algo más de tiempo, Saco mi cubito de agua hervida sin cal, mis papeles de periodico para secar los cristales y mi esponja H2O super para dejarlo implecable. jejejeje, Estoy de coña... Lavado a presión y secado a mano.... Como mucho.

Buenas javier roadster, Yo lo he hecho en un F2 y en otro F2 II, pero creo que será muy parecido. Fijate en la radio del roadster haber si tiene algunos agujeros o rendijas para introducir el extractor de radio (o así es por lo menos en el F2. En el F2 II solo hay que desmontar el frontal y accedes a los tornillos de desarme de a radio) Una vez tengas eso, 3 conectores van a la radio (1 coaxial de antena y 2 ISO). Un conector ISO es el de altavoces (son 8 cables con + y - de las 4 salidas de audio de la radio, notarás que si por ejemplo un cable es verde, el compañero verde y raya en blanco, otro morado, y su compañero morado y raya en blanco,...). Tu solo saca e ISO de la radio y metelo en la nueva radio en el hueco de altavoces (mira el esquema electrico de la nueva radio) El otro conector ISO es de alimentación y haces lo mismo, lo sacas de la radio smart y lo metes en tu nueva radio. IMP!! verifica que el cable de +12v vaya al de +12v de tu nueva radio y el cable que viene del contacto (que tiene +12v con el contacto puesto y 0v sin contacto) . Esto lo puedes verificar grabando las emisoras en la nueva radio y si al apagar el contacto y volverlo a encender, mantienes esas emisoras, entonces no hay que cambiar los cables. También lo puedes comprobar con un polímetro. El último cable es el cable coaxial de antena que lo mismo viene en tu nueva radio un adaptador. Esa es la instalación... ,Espero que no haya sido muy extensa,. Ya dirás como te ha ido, y como dicen por aquí... con fotos mucho mejor. Saludos:thumbup::thumbup:

jejeje, di que sí tofono. Para que coja polvo, mejor sacarle provecho. Yo hace tres meses vendí mi radio cd grundig radio five de smart fortwo por internet con instalación incluida por 120€. Me la quitaban de las manossss!!!! jejejeje Gandalf, Ten cuidado no te den gato por liebre porque habrá algún listillo que haya perdido el pincode y te la quiera encasquetar. Según me comentó el que me la compró, que llamo a la smart y no le daban dicho pincode de la suya (Que era de cinta y acabado azul). La mía era en gris y con los plasticos en azul no quedaba mal. chaoo

Bienvenido al foro. Jaja, calcadito al mio.solo falta que sea de color gris claro y oscuro y entonces seria una guarrada distinguirlo en las concentraciones. Chaoo

Yo haré lo mismo con el F2. jejeje

Os sacaré una foto comparativa de un led azul VS led blanco para ver como si se distinguen en las fotos.

suerte con las modificaciones y si surgen dudas seguro q contestaran los roadsterman

estan guapas si le vas a llevar por el campo,pero creo q pierde un poco la funcionalidad de coche pequeño para aparcarlo en ciudad.

Vaya susto que se te paré el coche así de repente. Imaginate que te pilla en pleno adelantamiento. Pero en fin, Que todas las averias sean solo esas....!!!

Eso es para que vaya mejor en nieve,nooo???? JAJAJAJAJAJAJAJA

Pero bueno Zullllll!!!!!! no nos robes gente para la de Madridddd!!!!

Anda que decimos que en las concentraciones no tenemos exclusiones en cuanto a que modelo de smart, pero si que lo tenemos contra los estudiantes, eeeeee??? Yo no puedo por lo mismo que mecolas y Cortes....

Jejeje, Esa locura de conocer gente nueva con mismas aficiones y gustos iguales o totalmente opuestos,..., esos son las CONCENTRACIONES o QUEDADAS (que viene de Quedao,jejeje). :001_tt2::001_tt2:

Di que sí, por eso tenemos smart,jejeje. Está genial ver las novedades que se implantan en los coches, pero copiarlo al pie de la letra,..., metele un toquecito mágico y cambia algo que seguro que luego parecerá que hasta lo has pensado tú. JEJEJE. Yo tengo algo en mente que no es gran cosa, pero lo "he visto" por los internets y me ha dejado locoooo, tengo ganas de acabar exams y ponerme a currar en este pequeño "proyecto", para enseñaroslo luego en las próximas conentraciones y por supuesto presentarlo en el foro.

Buenas fortwonato, solo uso una tira de 3 leds por "piloto". Cuando tenga tiempo te hago una foto del piloto con la bombilla y del piloto con la tira de leds pegada y de como instalarle la tira de leds Los leds son SMD (De montaje superficial) y vienen en tiras largas que puedes separar de 3 en 3 y conectar directamente a 12V porque ya vienen preparados.cada 3 leds tienes dos puntitos de cobre (+,-) para que´los conectes a +12 y masa.

Sip ,lo que no me gusta de las resistencias es que consumen potencia y se va en forma de calor,por lo que se desaprovecha esa energía y no la ves. Cuando termine los exams, me meteré a frikear un poco y haber si consigo sacar un circuito que estudié hace poco que me dé la intensidad variable con un potenciometro y un par de transistores en cascada para poder regular la luminosidad. Tipo como algunos coches para modificar la del cuadro de instrumentos.

Pues podríamos ponerlo en un sitio intermedio entre GRANADA y MADRID para que nos pillase cerca a los dos. jejeje. Yo me apunto a eso de recuperar el dinero que nos quitan, aunque por desgracia no se llegue nunca a recuperar :angry:

¿Y que hay más bonito que cambiarle tu mismo los pañales a tu niño? jejeje La máquina de aceite la compré electrica y salgo más potente para que dure lo más posible, por eso fue un poco más cara.

Mi opinión: Está bien, pero estos modelos eléctricos actuales necesitan mejorar muchísimo, sobretodo en lo que a autonomía se refiere. Esperaremos a que llegue aguno que se cargue con la luz solar, ¿O es que acaso hay algo más ecológico que eso?

Buenisimo todo..., sobretodo las fotos con los "nicks,coche,cara" que quitarán mucho trabajo cuando vaya a otra quedada de esas chulas. PD: Si me aprendo vuestros "nicks,coche,cara", prometo no protestar cuando me pidais los míos, jejejeje