ZuL

Aquí el akela puso un reportaje de su viaje a Estrasburgo, quizás te sirvan las fotos de equipaje para hacerte una idea. http://minchorrada.spaces.live.com/photos/cns!65E9CD56521BA5E8!556/

Lo del techo duro te lo podemos ir adelantando, 1500€ o por ahí. Lo de las marchas en el volante difícil que lo tenga un modelo de 61cv. Mi consejo es que busques de segunda mano uno que traiga todo lo que quieres, que siempre será más barato que ponerselo a ese de concesionario.

Bueno no está mal, aquí como ya te he dicho son 6€ por rueda, o sea 24€, eso sí le dejé sin plomos, menuda tableta tiene una rueda y ni así está equilibrada del todo. Bueno en cualquier caso has tenido suerte y no ha sido para tanto.

vaya escusa... metes la maleta donde le copi y ya está o esparces el contenido de la amelta por el coche que sitio hay y ya te compras otra maleta en casa... En fin, el perdón tendrá que ser porque el coche es una chulada, por cierto, ¿por cuánte te ha salido (si no es indiscreción)?

Que bueno el del porsche! vaya manera de destrozarlo. Ayer ví en la autopista a un 206 que se levantó también el capó, no sé como llegaría hasta el arcen sin matarse...

15€!! joder, aquí cobran 7€ por reparar un pinchazo y 6€ por equilibrar cada rueda. Lo más seguro es que sea eso, que no están equilibradas las ruedas, sobretodo si sólo lo notas a partir de 100kmh.

Eso es, en el 61 de serie le puedes echar 95 porque el turbo sopla poco, para todas las demás versiones con más caballos 98 obligatorio.

¿Qué opináis de este sub? Pide 8,5L y dice que da desde 30hz A mí me suena a cuento chino que un JBL vaya tan bien por tan poco dinero, pero nunca se sabe cuando puede haber un milagro... http://manuals.harman.com/JBL/CAR/Boxes%20and%20Parameters/GTO%20804D.pdf Este coral en cambio, con el pedazo imán que tiene, da 70hz con 7L y 60hz con 10L. Lo bueno es que da 52hz con 10L en reflex, lo cual puede ser interesante. http://www.coralelectronic.com/upload/recensioni/IT_it/EVO_220_Box.pdf Aquí un audiotop de 48hz en 10L: http://www.audiotop.it/old/all_pdf/WF8-4.pdf Los otros que he visto por ahí se van ya a 15L. Hay un DLS que pide 18L en reflex, pero no recomienda sellado así que no sé el litraje. ¿opiniones? PD: siempre me quedarán los JL que cuestan una pasta y son difíciles de conseguir.

Yo creo que lo más fácil es encontrar un coupe de 82cv o con suerte un cocacolo. Hay que tener en cuenta también que es gasolina 98 así que lo que ahorras de consumo te lo gastas luego en gasofa así que para hacer cálculos equiparables hay que sumarle otro litro de consumo a los 100.

\---/ así lo suelen llevar los forfis y demás de macarrillas que están todo el día tirando de freno de mano y acaban doblando el eje. /---\ pues supsensiones deportivas que dudo que ningún coche que no sea especial para rallyes lleve. Recuerdo un R8 gordini de un amigo que las tenía así. Lo de que se inclinen también lo hacían los citroen 2cv. XD

A mí me suena a fallo eléctrico porque una cosa es que se bloquee el arranque y otra que se quede sin suministro eléctrico todo el coche. Quizás tengas algún corto al poner las luces de emergencia en combinación con otras cosas.

Te respondo en la cita:

¿Has probado a dar las vueltas en el otro sentido? xD

Adonai, no se acaba, simplemente es la misma. Anda que no puedes dar vueltas al islote

Muy logrado, ya me imagino a los chinos como hormigas llevandose un f2 a hombros para desarmarlo y hacer moldes de cada pieza xD Por cierto, el de la idea de poner los itermitentes en la aleta qué era, ¿el enchufado? o quizás tenga una fábrica de itermitentes y se quiera forrar...

¿O que se había quedado engranada alguna marcha o algo raro?

Yo no tengo ni idea, pero me imagino que hubiera versiones con dirección asistida así que el hueco lo tendrá. Lo que ya no sé es si necesita un cambio de centralita o con el mecanismo vale. Bueno, teniendo esa minusvalía imagino que te darán ayudas para adaptar el coche o para la compra de uno nuevo adaptado, todo dependería de lo que te saliese más rentable, pero igual te sale mejor pillar uno que a la traiga.

No queda mal, pero claro al final lo que hay que conseguir es el "tapizado" de carbono y dejarse adapatar volantes de otros modelos. Lo más curioso sin duda son los relojes del tio.

O tiene un leñazo o le falta un 1 delante... Por lo pronto en el anuncio pone coupe y en la foto es cabrio.

Yo el primero lo descartaría sólo por el diseño, no puede ser que parezca que lo vas arrastrando por el suelo, vamos, que ojito con los badenes. El otro tipo brabus tiene ya mejor pinta.

Vale, entiendo que es este: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/sdaevska06.hbs?prdsl=6549〈=S&region=1 La verdad es que no es algo prioritario por el momento, lo pongo en la lista de mejoras jeje

Claro, que use el puente aereo! 3 días en donosti y 3 en madrid, luego el domingo con una caravana itinerante.

No sé en el smart, pero eso suele ser del enganche que hace que no se caiga la puerta por el peso una vez abierta, vamos yo creo que en los coches viejos suena siempre, cuestión de engrase o de que se dobla un poco la chapa donde va soldado el enganche.

Yo diría que su precio en mercado ronda los 12mil, depende la urgencia con que lo quieras vender, pero aclarale bien al comprador que todos los fallitos se los tendrá que pagar él, no sea que luego te lo reclame y acabe igual, pero sin coche. PD: ¿puedes hacer un resumen de los fallso que te ha dado? para llamarte loco o no... ;-P

Sí ya sé, el akela todavía anda intentando vender el otro embellecedor... ¿Entonces no se puede hacer?, cuando tenga un rato echaré un vistazo a ver como van los engaches para buscar algo alternativo. Imagino que tú sabrás mejor como va el tema. PD: voy a necesitar el dichoso WIS al final...