Woo2

Hola a todos! Curioseando por ahí, encontré esta página http://www.speedhunters.com/2013/12/brabus-extreme-case-benz/#chapter-sebastians-smarts-and-speed Y quería compartirla con el foro. No se sí ya la conocéis, a mi me pareció interesante... Espero que a vosotros también!

Felicidades... está chulisimo!

Saludos curro!!! Yo también soy malagueño. F2 450 cabrio rojo y plata

Bueno, pues me alegró que encontrarás el problema y de que tengas un Smart tan longevo y con tan pocos problemas. Suerte y no dejes de contarnos como término la historia.

Si el concesionario te resuelve el papeleo... No veo el problema. Si no te fías del todo del concesionario, déjales una parte a deber hasta que este matriculado en España con su itv etc. El mío lo compramos en Inglaterra y tampoco fue tan grave cambiarle la matrícula.

En mi caso fue el amortiguador. Los síntomas eran muy parecidos. Cambiarlo en el Smart Center fue unos 160€ creo recordar...hará unos tres años

Que bueno! Muchas gracias por compartir. Nunca me imagine que un volante pudiera volver a su estado original. Este ha quedado genial. En cuanto pueda limpió el mío.

Hola boquerón! Que curioso el acierto en lo de los 4 tornillos ¿verdad? Estos de Autobild saben mas de lo que cuentan... jeje

Y limpiaparabrisas que barren hacia el mismo lado... Esto ultimo no me gusta mucho, me gustaba mas barriendo desde el centro. :0( pero la parte trasera que ya se adivina algo mas me encanta. No puedo esperar a verlo!!!

Aquí tienes un tutorial que te servirá de ayuda. http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/interior/165-roof-lining-removal.html

Yo me traje mi peque desde el Reino Unido en 2010. Tengo que decirte que aunque en principio el precio del coche fue mas barato, al final salió algo mas caro que si lo hubiéramos comprado aquí en España. También es verdad, que en nuestro caso hubo que cambiarle los faros delanteros y traseros para así poder pasar la ITV(en UK ya sabes que alumbran hacia el lado contrario). El coche lo compramos en una tienda de segunda mano y creo recordar que aquí pagamos un impuesto según el monóxido de carbono emitido... De hecho la emisión de CO de mi Smart sobrepasaba en 0,2 gr. el máximo permitido para que el calculo hubiera salido nulo. En total al final pague 78,37€ de impuestos. En cualquier caso si te diriges a hacienda ellos deben darte la respuesta, pues estas cosas van cambiando con el tiempo. También veo que en tu lista falta el que un Ingeniero Técnico realice una Ficha Tecnica Reducida (echo que me parece inaudito, pues el vehículo está fabricado dentro de la Unión Europea, ¡que es un Smart, por Dios! no el Batmobil. En fin que le vamos hacer) en total el Ingeniero me cobró 120€. También te hace falta un certificado de empadronamiento, que debes solicitarlo en tu ayuntamiento. Dependiendo del ayuntamiento donde lo vayas a matricular tendrá un precio u otro. Y como te han apuntado por ahí, la ITV es distinta a la normal. Le realizan un examen un poquito mas en profundidad y por lo tanto cuesta mas. Al igual que antes, el precio dependerá de donde la pases. Bueno, creo que eso es todo.

Pues mirar lo que he encontrado https://picasaweb.google.com/101455673581388323934/ProjektLevanteGraziella300 Parece que le sienta bien. Por lo que se ve, esas caravanas son muy ligeras. Espero que con el nuevo Smart que saldrá el año que viene, sea legal remolcar "algo" aquí en Spain. Crucemos los dedos y esperemos que así sea

Hola. Como habrás visto en este foro, hay varios temas abiertos al respecto. Yo mismo hice la reparación de mi capota siguiendo el magnifico tutorial de evilution. Te animo a que le eches valor y lo arregles por ti mismo... total, ya lo llevas pegado con cinta americana, así que no creo que vaya a ir peor. Si en el Smart Center, te han dicho que tienen que cambiar mas piezas, investiga un poco a ver por que es. Puede ser que haya alguna pieza que provocara que esto se saliera de su sitio... no se. Bueno suerte y animo!

Como dice Juansa, puede ser el amortiguador de la dirección. A mi Fortwo del 2002 le ocurrió y la reparación no es complicada-cara. Suerte

Hay que envidia!!! Y felicidades por el reportaje, creo que aportas mas información de la que teníamos hasta ahora. Gracias

Has revisado la goma de la tapa del motor? Puede ser que este rota y sea por ahí donde entra el olor a motor. El mío tb es cabrio del 2002 y al principio si que me parecía que olía, tras arreglarle la goma, parece que el olor disminuyo, pero como tu dices, es algo que se queda impregnado... Suerte!!!

Cuando cambié los míos, lo hice como dice el tutorial. Es decir con el techo subido pero con las barras quitadas. Tienes que presionar una especie de botón en la parte del techo que encuentra con las barras (que se encuentras quitadas) hay dos botones, uno a cada lado del techo, es decir uno para cada barra. Pulsando estos botones (que por cierto están bastante duros... Yo me ayude con la parte plana del martillo), engañaras al techo, haciendole creer, que las barras están puestas. Con los "botones" desbloqueados, simplemente pulsar el botón de cierre del techo, y veras como las guías van saliendo solas. Bueno, suerte y animo, que en realidad es menos complicado de lo que parece. Y ya nos vas contando. Por cierto Irmita, no nos olvidamos de vosotros y seguimos buscando una solución para tu pequeñín. Un saludo para vosotros también.

Si quieres, te echo una mano, ahora dispongo de tiempo. Mandame un privado y ya quedamos.

Hola. Hay un tutorial e la pagina: http://www.evilution.co.uk/174 Smart vende un kit de unos 80€ + IVA con la referencia: G0019674 V001 0000 00 Repair set e-drive Lo malo es que unicamente viene con dos cables y un solo engranaje . Y para hacerlo super-bien hay que comprar dos kits y así hacer la reparación en condiciones, para que no vuelva a romperse en muchísimo tiempo. . Espero que te sirva. Un saludo

¡¡¡¡QUE CHUUUULO!!!! Felicidades!!! y que lo disfrutes

Efectivamente, no debería estar así. No he tenido tiempo y no he podido ver el mío a la luz del día, pero parece que la lona no la tienes bien enganchada en la parte delantera. Le hice una foto al mío para que vieras como debe quedar (dientes ocultos en la parte inferior y no en el frente), pero no ha salido muy bien. A ver si la repito con mejor luz. Estoy buscando a ver si encuentro alguna pagina web que explique como montar la lona. En cuanto pueda te paso algo. Ah y enhorabuena por la compra, el coche es precioso.

Pintan bien... Ya tengo ganas de verlo. Que pena no poder hacerme con uno. Ah... Gracias pr la información Josepzp

Hola. No tiene por que ser un problema. Aunque si es verdad que la capota debe estar totalmente tensa, puede ser que no este bien cerrada. Me explico: No se, si sabes, que la capota también se abre desde el maletero, para así poder introducir cosas mas grande en el. Puede ser que al hacer la foto no lo cerraran bien y esta, lógicamente quedara arrugada en el lateral como tu cuentas. Lo mejor es verlo en vivo, si tienes ocasión y así comprobarlo. Por otro lado, me parece que tensar la capota, no es complicado. Creo haber visto algún tutorial por ahí.

Bueno... Por aclara un poco mas. El volante esta en su sitio en mi caso. Esta requete claro, que por lo general, no es así en los coches del Reino Unido.

Jeje... El volante esta en su sitio. Es decir en el lado izquierdo, como Dios manda para los que conducimos por españa. Y si es verdad. Mucho cuidado con las ofertas ganga. Nadie regala nada y al final lo barato sale caro.