lilroady

pues yo lo veo algo desorbitado ... jajajajaja! aunque bueno, sarna con gusto no pica

Dice que no debe cambiarse periodicamente, pero que en cualquier caso es interesante saber cómo hacerlo.

Nada mejor que el.ronroneo del turbo pidiendote que le saques a pasear. . . Esodel.silencio, lo dejo para cuando toca dormir

aunque seáis inseparables, si finalmente venimos, Montse puede montarse conmigo, que yo sí iré solito. .. . bueno, el oso Balú me acompaña, pero puede pasar al maletero durante la ruta, :001_tt2:

el otro día reposté 20€ de 98 a 1.53€ el litro que son 13l y pico, y hoy he llenado el depósito. quedaba 1.5l, y antes de poner el parcial a cero nuevamente, marcaba 193kms... me sale una media de 7l / 100kms, por carretera (claro, que en algunos tramos iba a +120 y subiendo)

oh! un grupo privado en el caralibro!! qué fuerte me parece!! y yo que quería chafardear ... jajajajaja! esto pinta muy bien. A ver si se me aparece algún santo o virgen y me puedo escapar. Entonces, doy por hecho que será el 14-15-16-17 de junio?

a ver si hablo con Micam nos convencemos mutuamente para venir, jejejeje! qué ganas tengo de comer un bocata rutero ...

Como locos nada, a mí me pasó yendo raramente a menos de 100 por hora. . . Y creo que igual podría ser por las casi 25h que ya llevaba de carretera, que la centralita se declararía en huelga. . . . El cangueli que me entró es indescriptible!!

http://www.laselvacircuit.com/ Hace 3 años que están entre ulhuelgas de hambre y pleitos. , igual no está abierto, pero pinta muy bien!

A mí me ocurrió una vez.. Apagué rl motor.. Arranqué de nuevo y ya nunca mais

Queda bastante claro no? (perdonad por el offtopic ... )

La verdad es que en el trayecto de ida de mi casa al trabajo suelo hacer una media de 6 a 7 litros, y la vuelta una media de 3 o 4, porque digamos que vivo a nivel del mar, y donde aparco el coche está a 1000m de altitud (mi trabajo está a 2000m de altura) El secreto es saber acelerar lo justo y necesario para no malgastar ni un sólo cv de esos 84, jejejejeje! A mí lo que me da miedo más que el consumo del coche es el precio del litro!!!

si me puedes poner fotos de tu salida de aire central (qué mal suena esto ... ), igual te puedo ayudar con el despiece ...

Últimos consumos: 25,00€ de 98 a 1,53 el litro, ha dado para 300kms por carretera. Si mal no recuerdo fueron 16 litros de repostaje.

No sé si te servirá, pero yo en el roadster tuve el mismo problema. Si miras la primera pág de liandola parda en el roadster verás mi solucion. Suerte!

contad contad!!

Pues perdón por el lapsus ... ... como hablo desde la experiencia del roadster ... jejejeje! ya pensaba que el 451 llevaba también 6 ... uno aprende cosas nuevas cada día, sin duda!

Oh! estaré atento al calendario, pero no creo que pueda asistir ... me han jodido otra vez con los radares móviles ...

Si llevas la.radio de serie, hay que hacerle la instalación completa. Yo los pondría debajo del salpicadero. Detras de los asientos corres el riesgo de romperlos si algun día mueves los asientos. En los laterales del maletero.. Igual sí cabrían.. Pero no sé. . .

3 bujias solo? Craso error. Llevan seis nuestros coches!!! Los 10.000era en los fortwo hasta 2006 o los roadster. En los nuevos son 15000 y en los forfour no me acuerdo. Tambien es verdad que la centralita cuenta kms y o meses. . . Ysi hace mas de un añode la ultina revision da igual que hayas hecho 2 que 10 mil kms. El coche avisará de la revisión. Yo lo llevé a la primera revision de los 15000 a los 6 meses y la segunda.. A los 30000 al año y medio. Ahora llevo 33000 kms, en menos de dos años. Siempre por carretera, apenas habré hecho 500kms en ciudad. Cero quejas, excepto por el viento

y yo ...

pues de verdad, dile que eso no es lo que habías acordado desde un principio, y que el coche salía del conce con esas llantas y no las que él quiera endosarte ...

En los 451 el cambio es cada 15000, en mi caso, he hecho dos revisiones, y no me ha salido ninguna vez las dos llaves, siempre una sola ... ¿no hay nadie cercano a ti que sea mecánico de confianza? si no, yo me bajaba a Madrid, o bueno, subir al norte, que hay buenos foreros y expertos en nuestras mecánicas. saludos!

Hay un videotutorial explicando cómo hacerlo. Mi más sincera opinión, es que no les lleves el coche a este tipo de cadenas, porque no tienen la mitad de las piezas y tendrás que explicarles tú mismo cómo hacer las cosas. Y para que te cobren 150€ o algo por el estilo para hacer algo al coche que podrías hacer tú mismo por mucho menos (tan sólo un poco de maña y tiempo es suficiente), compras tú mismo las piezas que necesites. Te lo digo por propia experiencia. Otra cosa es que como el caso de un forero que trabaja en Norauto, que por suerte no queda muy lejos de mi casa, y por tanto, será ese sitio al que lleve el coche, puesto que almenos cuento con alguien que sí conoce el coche. Si das en el buscador "resetear intervalo mantenimiento" lo encontrarás, aunque el video está en inglés, seguir los pasos es sencillísimo. un saludo!

Efectivamente, esos 5500€ emn los que valoran tu coche, los puedes dar de entrada, faltaría más!! almenos así me lo explicaron cuando compré mi fortwo y me ofrecieron esta financiación. Yo miraría en otro concesionario cercano, o bien volver allí a explicarle correctamente cómo funciona esto del plan alternative al comercial ...