lilroady

Esto me recuerda que tengo que pasar por un deaguace a por unos lavafaros de c15 que según tengo entendido son los mejores para el roadster por tamaño.

¿Os he contado ya mi idea Barcelona-Helsinki? Jajajajaja!! Tengo la hoja de ruta guardada desde que compré el roadster en 2006!!

Vale, entonces es el mismo procedimiento que el fortwo. Gracias compi! A mí me interesarían dos tiras de 1m y 3 bombillas de esas multiled. Dime cómo lo arreglamos, tapizando plásticos? Yo lo tengo pendiente en roadster y fortwo, jejejejeje. Cómo ls tapizas? Ropa? O vinilo?

Chapa plateada? Pegada? Igual con un secador decapante aplicando calor para que la cola se deshaga... Yo tengo unas pegatinas con relieve que las tengo que quitar también, a ver si la semana que viene lo puedo hacer y de paso quito también el logo del capó. Pon una foto de esa chapa anda, que no tengo ni idea de lo que es...

C****es!! 1000?!?!?!?! Bueno, como lo tengo parado puedo ir abriendo un fondo de pebsiones para cuando decida ponerlo en marcha otra vez. Menudos caramelos nos traes De Angelis!

Mi más sincera opinión, es que 6000 euros si el coche está bien mecánicamente y de pintura y tiebe extras, es un regalo. Ese coche nuevo costaba más de 20.000 euros. 82cv son pocos?? Si el mío con 61 ha visto los 200 de marcador.. A veces no por mucho cv significa que vaya a ser un superdeportivo. Y eso lo consiguió el roadster. No pidas aceleraciones fulgurantes ni ponete a 250 pero para ir a 150 va sobrado.. Y con un consumo ridículo incluso con la posibilidad de bajar de 5 litros a los 100. Yo no tengo ni idea del mercado del chrysler, pero si tu coche vale esos 9000 mejor venderlo y con el dinero que te dan, tienes para comprar el roadster e incluso para rwhacer el motor entero si quisieras estar más tranquilo mecánicamente. Eso de que no es fiable el motor del roadster es mentira. En mi caso el coche ha aguantado incluso el circular sin aceite, claro está que se rompe al final, pero qué coche no se rompería??? Si te das un paseo por el foro verás que hay varios roadster de 61, 82 y brabis, con 8años de vejez, y con más de 120.000kms. Claro, eso requiere un cuidado y un trato adecuado al coche. Si piensas llevarlo a la casa, será un derroche de dinero y una ruina, pero si tienes la suerte de tener algún gurú mecánico que tenemos aquí, te ahorrarás tiempo y dinero. Disculpad el tochaco. Saludos!

Estaría bien organizarlo para el décimo aniversario del foro o del roadster. Yo me apunto.

Pásame detalles por privado y cuenta si ha sido muy complicado poner los leds de los pies

Hola amigo! Bienvenido a tu nuevo hogar. Eso de que el coche es antiguo siendo del 2003... Teniendo en cuenta que se fabricó solamente durante dos años, jejejejeje. Con tan poquitos kms apenas le han heco el rodaje. Normal que no llegues a un acuerdo porque no va a poner dinero el compraventa, una lástima. De todas formas, cuánto te piden por ese roadster coupé? También lleva motor mercedes, de 698cc y 3 cilindros turbo. Con 82cv anda francamente bien.

Nebur, a mí me interesa para el fortwo. Cuenta cuenta!!

Jajajajaja! Ya lo sé, DA! Jajajajaja!!

Felicidades! El mío va camino de los 7, pero está en coma.. Espero poder celebrar el décimo aniversario!! EDITO: El mío es de agosto de 2004 pero conmigo está desde el 30 de abril de 2006, tenía 6500kms. Ahora marca cerca de 104.000. Espero en menos de un año poder ponerlo en marcha.

Está muy chulo, pero dónde está la esencia smart??

Como que no son tan bonitas? Por ser de 15"?? En el fortwo quedan geniales! Cuando me canse de las que llevo ahora, seguro se las monto.. Jajajajaja!!

No pongas mail ni telf en público, mejor por privado. Suerte con la venta, aunque esto no va aquí y faltan fotos de ese bólido. Ah! Son 61cv, 45kw. Jejejeje! Saludos!

Pero no por duplicar hilos se llegará antes a una solución. Todo dependerá de lo que busques. Si fiabilidad y consumo mínimo, o bien prestaciones, aunque habrá que vigilar más la mecánica. Saludos!

Sin ninguna duda. Estás haciendo una buena compra. Y ya si ves que te falta chispita, habla con vistabilbao paraquete asesore un poco... Ese calamar vuela!!

Amaestrea, bienvenid@. Tu presupuesto es casi ridículo. Si fuera un fortwo, aun, pero cabrio muy difícil. Tampoco pondría tu telf ni emilio porque lo puede leer cualquiera... Saludos!

Unas spike con separadores y bajando 10mm la suspensión.... :drool: :drool: !!!!!!!!

Uh! Miedo me da tocar nada pues!! Jajajajajaja!! Con lo manazas que soy...

Vayamos por partes, que estás mezclando la velocidad con el tocino, jajajaja!! Bienvenido a esta tu casa virtual. Si estás mirando un cdi, olvídate de problemas mecánicos. Llevan el mismo motor desde el 1999, cuando salió smart. Por algo será. Lo de los 80.000 es en los primeros fortwo hasta 2003 gasolina con motor de 599cc, que debido a un error de nosequé pues tienden a romper si no les trata cuidadosamente. El precio del coche teniendo en cuenta que se están vendiendo fortwo de 2009 por 6000€ me parece correcto, sienpre y cuando tenga un kilometraje bajo, y estén bien de pintura e interiores... Saludos!

Tira de goma??

Oh Maese Expert, me postro a sus pies!! Pero ese vinilo es transparente? Ha sido difícil desmontar la pieza o mejor hacerlo sin desmontar?

Fue la emoción de la primera lectura... Si mal no recuerdo, mecolas puso el link a una pág de England que las venden mucho más baratas, dentro de lo caro, claro. Me estáis poniendo los dientes largos!!

Hoy seguiré con mi pedido... Compraré vinilo efecto carbono transparente, para la parte donde va la tercera luz de freno... A ver cómo queda!