coira

Supongo que no vives en España. quien se va a complicar en desarrollar algo que no es viable ? siempre puedes adaptar los de las primeras Fiat múltipla suerte

Prueba si funciona correctamente el aire acondicionado. saludos

Tú no crees que si eso funcionase no lo instalarían todos los fabricantes,. placebo . saludos

Creo que después de todo lo sucedido, yo también aceptaría , meterse en juicios es un lío . saludos

Para los toques de los que aparcan a golpes está muy bien . en caso de un golpe fuerte por detrás hay que saber dónde van roscados y si va ser peor el remedio que la enfermedad ya que la defensa no absorbe el golpe . tambien los hay con acabado en punta .

En los 451 que traen luces diurnas de serie, figura algo en la documentación ? De no traer nada , si montas las originales y funcionan correctamente como saben en la ITV , que se montaron a posteriori ?

Todos los 451 de gasolina son Mitsubishi, el de 71 cv NO tiene turbo , los más antiguos no tienen MHD , los más nuevos Si. yo sigo apostando por el 84 cv ó si el presupuesto es alto por un BRABUS.

Lo recomendable es un 451 , del año 2007 al 2014 aproximadamente. los de 84 cv , son con turbo y sin MHD ,. Para mi la mejor opción. suerte

Que luces diurnas tienes montadas ? originales ?

Son los días que faltan para que te toque realizar el mantenimiento. va por km y por tiempo

Los de 84 cv ( 62 Kw ) tienen turbo y no tienen sistema MHD . los MHD son 52 Kw ( 71 cv ) de todas maneras espera a que otro forero té lo confirme

Espectacular !!!!!

Algo no coincide . los 84 son turbo y NO tienen MHD.

Sí, estoy seguro . Alcayatas redondas , tanto abierta como cerrada, de las que se usan en los techos .

Pero tiene antinieblas ó luz diurna ?

Para las alcayatas.

En la botonera central , debajo de la radio. Antes de realizar preguntas deberías de presentarte.

No desactivar el Start/stop no sirve de nada para evitar la avería

Desde el 2007 hay 451 los primeros 451 NO TURBO también los había sin MHD suerte

Por las fotos que veo es especialista en Smart , se ven un montón en la puerta del taller.

No te compliques y compra una , ya sea nueva ó en desguace . tiene que ser algo económico

En tiendas especializadas hay unos adaptadores ISO , para no tener que cortar ni empalmar nada.

En el enlace que pone PELUSSE , de Amazon hay dos opiniones de dos compradores y los dos desaconsejan esta compra. saludos

Dos opiniones y las dos malas.

Muy pocos para un coche de ciudad.