diepecu

Una preguntita: siniestro por tu culpa o por la de otro?. Este verano a mi padre le dieron un besete en su coche de 1,5 años. Un Lexus IS. El coche quedó siniestro y la culpa era de la otra persona. Estos son los antecedentes. Estuve 3 meses luchando con la compañia, con MI compañía. Ya sabes que tengas o no la culpa pagará la tuya y luego le pasará o no a final de año la factura a la otra compañia (si es su culpa). Lo bueno es que al final salió todo bien. Tienes que buscar por internet un coche de similares características (año, extras, kms...) y ver lo que cuesta. Supongamos que cuesta 8 pesetas (que anticuado estoy). Tu coche siniestro total vale 5 pesetas (porque lo dicen unas tablas que ellos tienen, o bien por Eurotax, o bien porque pone en la pólica que porcentaje se aplica de devaluación del coche...). Supón que repararlo cuesta 4,75 pesetas, porque el mecánico se lo ha dicho al perito. El perito no se va a pillar los dedos. En los golpes tan serios saben que se produce un 10-15% de incremento del presupuesto que les da el mecánico porque al abrir bien el coche salen piezas que no ven antes de abrirlo. Por lo que con un 4,75 ya no se repara (pese a que esté por debajo del valor de la tabla de su aseguradora). Lo normal es que te ofrezca entonces las 5 pesetas, o que te busquen un coche de similares características, o que te ofrezcan 4 pesetas y el amasijo de hierros para que lo vendas (el perito sabe que un compra-venta o un desguace valoraría ese coche en 1 peseta, por lo que 4+1=5). La clave es que digas que has visto un coche en internet que cuesta 8 pesetas, que a ti ahora mismo te viene mal tener que pagar 3 pesestas hasta llegar a ese coche (5 del coche + 3 de tu bolsillo=8 del coche de segunda mano) y que como te viene tan mal, el coche lo arreglas a toda costa, con tu dinero y que luego les llevas a juicio para que paguen la factura. Ir a juicio supone 2 años, tener que pagar la reparación del coche de tu bolsillo, abogados... Vamos! Que muy grande tiene que ser la injusticia econónmica para que te interese ir. Pero eso no lo sabe la aseguradora. La aseguradora sabe que en todos estos juicios casi siempre pierde al aseguradora. Por ese motivo te va a ofrecer más dinero de las 5 pesetas que te ofrecían. La clave es saber tensar la cuerda sin romperla. Si la culpa no fuera tuya, te suelen aplicar un porcentaje por damnificado. 5 pesetas + ese porcentaje. Te recomiendo que hagas lo siguiente: -averiguar a través del mecánico en cuánto está la reparación -averiguar en cuánto está el precio de un coche de segunda de similares características -averiguar en cuánto está tasado tu coche como sieniestro total (o bien en la poliza, o en Eurotax...) http://es.eurotax.com/S/fzbewertung/index.php (cuidado que creo que se paga por valorarlo) - espera a que ellos muevan ficha y te den una primera cantidad. Por ley como máximo tienen 3 meses para darte un peritaje. A partir de esa fecha les puedes reclamar daños y perjuicios. Bueno, ya te he dejado este rollo, que encima es un lío de pesetas JEJEJEJE. Si no me he explicado bien me lo dices que lo intentaré escribir. Un saludo.

Vaya! Te me has adelantado! JEJEJEJE. Yo he recibido lo mismo. No sabes lo chulo que queda en el árbol de navidad. Los de Smart UK también han hecho una chorradita. Yo he visto el link a través del grupo Smart (que creo que está "hermanado" con este foro). Ós paso el vínculo: http://apps.facebook.com/three_d_smart_car/?ref=bookmarks&count=0&fb_sig_in_iframe=1&fb_sig_locale=es_LA&fb_sig_in_new_facebook=1&fb_sig_time=1293043975.0567&fb_sig_added=1&fb_sig_profile_update_time=1288719582&fb_sig_expires=1293048000&fb_sig_user=1299930481&fb_sig_session_key=2.Ucae0RAL1amJ6MK_0pjrkg__.3600.1293048000-1299930481&fb_sig_ss=67X_4bwXQ9nRhkTy5lS9dg__&fb_sig_cookie_sig=3f987109bf8bef40b23867e8205ef405&fb_sig_ext_perms=status_update%2Cphoto_upload%2Cvideo_upload%2Cemail%2Ccreate_note%2Cshare_item%2Cpublish_stream%2Cuser_birthday%2Cuser_location%2Cuser_work_history&fb_sig_country=es&fb_sig_api_key=e190e669c576069589c26ea76f3dc7a1&fb_sig_app_id=4112769971&fb_sig=547c8a5e55b621db75dfe30ac2d50453&session=%7B%22session_key%22%3A%222.Ucae0RAL1amJ6MK_0pjrkg__.3600.1293048000-1299930481%22%2C%22uid%22%3A%221299930481%22%2C%22expires%22%3A1293048000%2C%22secret%22%3A%2267X_4bwXQ9nRhkTy5lS9dg__%22%2C%22access_token%22%3A%224112769971%7C2.Ucae0RAL1amJ6MK_0pjrkg__.3600.1293048000-1299930481%7C6ljPGE-0x8c1U2nBt_zpgC7PeaE%22%2C%22sig%22%3A%220c88e61e810173cec9a28c9be54958f5%22%7D (creo que ha quedado muy largo). Un saludo.

Che nano, bienvenido!! JEJEJE. Otro FII 2 valencianito JEJEJE.

La verdad es que fuera de España hay un montón. En Roma los habían a patadas. En una misma acera, uno detrás de otro llegué a contar 5. A ver si era una concentración!!! Por cierto Blasori, has hecho un año más joven a Alberto1978 JEJEJEJE

Enhorabuena veterano!!!

Joer! Qué envidia! Aunque creo que me sigo quedando con mi F2 II de 61 CV... JAJAJAJA

Que aproveche!

Cochinillos!!! Ahora estaréis disfrutando de unas cervezas, o de rutilla. Ya lo decía la Biblia: "Dichosos aquellos que pueden asistir y disfrutar de sus Smarts en concentraciones!!! JAJAJAJA. Más os vale poner muchas fotos. Un saludo!

Bienvenido seas!!! Otro valencianito por aquí, che nano!. Enhorabuena por la adquisición, ahora solo falta que nos pongas unas fotillos. Un saludo. PD: Hay una concentración el miércoles 8 en el Kinépolis de Paterna a las 10:00.

A mí me suena que en el circuito de Albacete hacen un curso en el que te llevas tu coche. Eso está de puta madre porque aprendes a controlar y manejar tu coche (con tu potencia, con tus frenos, con tu radio de giro, con tu peso, con tu transmisión...). El problema que le veo a estos cursos es ese: que los hacen con coches que suelen ser distintos al que luego tiene uno en casa. Pongo un ejemplo: imagínate que hago un curso con un Skoda Fabia y el coche que tengo en casa es un Smart F2II, ¿qué semejanzas habría en el comportamiento?. Ese mismo problema, es a su vez una ventaja: No haces polvo tu coche. Estaría bien poder hacer el curso y que luego te pusieran otra vez a punto el coche: revisión de frenos después de haber estado haciendo frenadas... De todos modos imagino que no será muy agresivo. Tengo entendido que en otros países esos cursos son más baratos y encima abaratan los seguros. También tengo entendido que en países nórdicos para aprobar el carnet de conducir tienes que hacer un examen práctico en el que tienes que controlar un sobreviraje. En España somos una república bananera. Un saludo.

Por Dios! En ese motor se puede comer!!! La limpieza del motor se merece un tutorial. Podrías hacerlo! Yo te ayudo: te dejo mi motor sucio y una cámara de fotos. Un saludo. PD: Si te portas bien te dejo también el PC para que pases las fotos.

Buenas! Yo es que soy más de Emule. No te preocupes, que lo he encontrado en italiano JEJEJEJE. De todos modos muchas gracias y perdona que te haya respondido tan tarde. Estaba buscando el hilo en otro subforo. Un abrazo.

Qué miércoles habéis quedado? Es que como barajáis varios días me he perdido JAJAJAJA. Imagino que habláis del día 8. Yo, como siempre, ando pringado los findes, pero este puente ando aún más liado, que encima operan a un familiar. Un abrazo.

Bienvenido al foro!!!

Si no es indiscreción, de dónde lo has sacado? Tuviste que pagar?

El mío tiene un año y seis meses. Desde que lo recogí del concesionario, cuando está frío por las mañanas da tirones y alarga mucho las marchas hasta que pasa a la siguiente. Incluso el ralentí está alto. Yo creo que es normal. Imagino que será porque hará una mezcla rica y estirará las marchas hasta que se caliente y se regule el ralentí. A mí, de hecho, me gusta esa "rabia" que tiene por las mañanas. Está supersensible al acelerador y a poco que lo toco me quedo "pegado" en el asiento JAJAJAJA. Un saludo.

Yo una noche lo aparqué debajo del balcón de mi casa y a la mañana siguiente, en vez de encontrarme una calabaza me encontré una receta pegada en el suelo. En Valencia sí que los recogen.

Bienvenida seas!!!

lo que está claro es que nosotros ya tenemos el nuestro! JAJA

Si te puedo dar un consejo: nunca te fíes de los consumos que te diga el comercial o el catálogo. Hay varios hilos abiertos en los que se comentan los consumos. Un saludo.

En los atmosféricos se notaría la mejora?

Buenas! Pues yo las bicis no las veo malvtratadas. La verdad es que alquilarlo por 10 euros la hora tampoco es tan caro: te incluye gasolina, seguro y plaza de aparcamiento. Un daludo.

Buenas!!! Yo había intentado abrir un hilo en el subforo de noticias en el que comentaba la noticia de Las Provincias. En teoría creo que los administradores tienen que validar el hilo. Sí que leí la noticia, espera que la tendré por aquí... tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac Ya la he encontrado!!!: http://www.lasprovincias.es/v/20101103/valencia/metro-coche-biplaza-20101103.html Me parece una gran iniciativa. Un saludo.

Tengo el mismo coche que tú. Principalmente hago un uso urbano del coche. Con 30-32 € (entorno a los 25-27 litros) hago unos 370-400 kms. Llevo una hoja en excel con el consumo. El problema es que no la tengo actualizada ya que el coche tiene 14500kms y en la hoja solo se reflejan hasta los 9000. Pero hasta esos 9000 mi consumos es de unos 6,5 litros/100. No creo que ahora hayan cambiado. Lo que me he dado cuenta es que cada vez que hago el tonto con el coche (acelerones, frenazos, reducciones para adelantamientos...) hago 10 kilómetros menos JAJAJAJA. Si voy por autopista a 120-130 me parte las medias. Me refiero a que me sube el consumo. Si voy a 80 el consumo es igual al de un mechero. A mí me parece tragoncete el coche para lo que es. Lo compensa por su facilidad de aparcar y la manejabilidad por la ciudad. Estoy con la mosca porque desde la última reparación del MHD, que fue hace 2 ó 3 semanas, creo que me consume más. No quiero precipitarme, pero lo voy a observar. Un saludo.

El Ayuntamiento de Valencia estudia la posibilidad de poner en marcha un nuevo sistema de transporte público basado en el alquiler de pequeños coches biplaza de la marca Smart similar al que ya funciona en la ciudad estadounidense de Austin y en la alemana de Ulm. La alcaldesa de Valencia y los concejales de Seguridad y de Transporte, Miguel Domínguez y Alfonso Novo, se han reunido hoy con el directivo del grupo Daimler AG Mercedes Benz -fabricante del Smart-, Jerome Guillem y el de la empresa Car2go -gestora de este sistema de transporte-, Rainer Becker, para analizar el proyecto. Según ha indicado Barberá al término de la reunión, en esta primera toma de contacto "todavía no se ha hablado de costes ni posibles ingresos para el Ayuntamiento", de modo que únicamente ha confirmado que el Consistorio estudiará el proyecto para analizar su viabilidad. "Es un sistema que permite reducir el número de vehículos privados en la calle, que contribuye a reducir las emisiones de dióxido de carbono y que tiene algunas otras ventajas que vale la pena que estudiemos", ha añadido. Asimismo, la alcaldesa ha destacado el hecho de que los responsables de Mercedes Benz y Car2go hayan contemplado la posibilidad de instalar este servicio en Valencia antes que en cualquier otra ciudad española. Aunque no ha concretado el funcionamiento concreto del servicio, Barberá ha apuntado que se podría contratar mediante un abono de pago único que costaría menos de treinta euros y que los vehículos se podrán localizar desde el móvil o por internet y será posible abrirlos con una tarjeta; así, las llaves se encontrarían dentro del coche. Domínguez ha informado de que el Ayuntamiento únicamente tendría que aportar un centenar de plazas de aparcamiento en la zona de estacionamiento limitado ORA (Ordenanza Reguladora de Aparcamiento) en las que se podrían ubicar 200 de estos vehículos, ya que se aparcan de forma perpendicular al sentido de la marcha. La empresa responsable de la instalación y gestión del servicio -Car2go- pagaría parte de la tarifa de estacionamiento de estos vehículos, que van equipados con un sistema de optimización de energía (arranque y apagado del motor -"start/stop"- en función de si el vehículo está o no en marcha) y aprovechan la energía solar gracias a unas placas instaladas en el techo. En Austin (Texas), cada vehículo "suele tener cuatro o cinco usos por día", ha añadido Domínguez, quien además ha informado de que los planes de la empresa pasan por poner en marcha este servicio en 50 ciudades europeas en los próximos cinco años. Este sistema de alquiler de vehículos empezará a funcionar próximamente en Hamburgo (Alemania) con unos precios similares a los de Ulm, es decir, una cuota inicial de 19 euros y 19 céntimos de euro por minuto (con un máximo de 9,90 euros por hora), cantidades que incluyen el coste de la gasolina, impuestos, seguro y mantenimiento, según la empresa. Fuente: Las provincias