PabloM

Veo que habeis repetido el sitio de la primera quedada "Juan Palomo", la de los Xenon. Me pregunto si aparecieron los munipas para tocar los huevos (me refiero a los de entre las piernas, no a los coches). A ver esas fotillos! Un saludo y bienvenido a las bricoquedadas, Fernando. Yo no pude ir por estar de viaje, pero a la próxima me apunto.

Exactamente, por lo menos cuando yo estuve.

Gracias, socio! Un saludo

Ops! Pues lo decia en serio! La verdad es que la última vez que estuve no había nada de nada, pero bueno, imagino que eso va cambiando según rachas. Lo que está claro es que los de Roadster nos comemos los mocos alli.

Siento desilusionaros, pero la excursión a Desguaces La Torre, y más aún a cualquier otro más pequeño, será bastante corta, porque no tienen practicamente nada de Smart. Otra cosa es si quereis algo de algún otro coche para adaptarlo. Yo por ejemplo tengo un gato en el maletero. Un saludo

Umm, vale, vale, lo probaré este fin de semana. ¿Luego lo aclaras con agua o no es necesario?

Pero Bicho, la cuestion es si hay que tapar alguna pieza, porque igual hasta solamente con la humedad se daña. Un saludo

Esta visto que ya no es lo que era, cuando los talleres ofrecían una limpieza integral del motor por dos duros. Ahora, por lo visto, con la compleja electricidad de los motores muchos talleres han dejado de hacerlo porque parece ser que dan más problemas de los de antes (según opiniones recogidas en los talleres a los que he preguntado). El caso es me preguntaba si será posible hacerlo a mano con H7 o similar y aclararlo con agua, y tapando las piezas potencialmente peligrosas. Sería de interés que alguien aportara su experiencia al respecto, sobre todo que piezas se han de tapar, productos, etc. Un saludo a todos.

Ok, perdon por el error.

Yo llevo esas mismas llantas delante, y necesitan separadores de 2 cm mínimo. Atrás no se si valen, pero se quedaria la llanta muy hacia dentro. Un saludo

Es posible que en un Smart si. Date cuenta que no pesa, y la durabilidad del neumatico aumenta. 10000 km me parecen muy pocos km

Vaya, pues siento perderme la reunión "Juan Palomo", pero salvo catástrofe tengo una habitación pagada para fin de semana con la churri. La verdad es que me gustó mucho la última bricoquedada. Por cierto, si vais a cambiar latiguillos aporto mi experiencia para la próxima. Yo de momento he cambiado los delanteros. Ya contareis. Un saludo

Hola, Sirocco. Yo este finde no estoy,pero cualquier otro sin problema. Te recomiendo que quedes con Bicho y Komandher, son dos kracks de la mecánica, jajaja. No en serio, en briquedadas como la que hicimos un día se aprende mucho. Yo tengo que instalar los discos de freno un día, asi que podríamos quedar todos, hacer revisiones y debatir. Un saludo

Increible que cobren mas la hora de un Smart que la de un Mercedes clase C. Que me lo expliquen!

Cagüen! Yo no puedo, tengo curro! No podré revalidar mi penúltimo puesto en la anterior! Pasadlo bien, pues! Un saludo!

Si quieres una radio nueva enviame un privado, te hago buen precio. Un saludo

Ese tuto aparece en Evilution, y efectivamente, no parece complicado. Lo complicado es hacerse con uno.

Bueno, todo es ponerse... http://www.forosmart.com/showthread.php?t=3695

Yo cuando buscaba Roady fui a pedir varios certificados a tráfico, de algunos coches que había visto. Uno de ellos es uno que vendía un "inglés", con el mismo texto que anunciaba Apple. Cuando me dan el certificado de ese coche compruebo que estaba a nombre de una chica de Valencia. Conseguí dar con ella, y le hablé de la estafa. La chica alucinaba, porque estuvo vendiendo el coche dos o tres meses atrás, y lo retiró de la venta. Lo más gracioso es que nadie hace nada. Yo le dí los datos y le envié el certificado de tráfico, pero no creo que hiciera nada. Moraleja: 6 pavos de certificado en tráfico te pueden ahorrar miles de euros. Un saludo

Trasteando esta tarde por Ebay, me he encontrado con el primer hard top en venta que he visto. Se inicia la puja en 570 leuros+114 de envío. ¿Que decís? Yo si tuviera dinero me lo compraba. http://cgi.ebay.es/Smart-Roadster-Hardtop_W0QQitemZ280468516225QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item414d39ed81

Yo pago con Mapfre 670 euros a todo riesgo, sin franquicia ni nada. La clave es, yo creo, es "maquillar" los datos cuando contratas el seguro. Yo cuando lo contraté dije que dormia en garaje, q hacia 6000 km al año, q no tenia partes en los dos años anteriores, etc, etc. Como no lo comprobaron pues me hicieron buen precio.

Gracias, Alberto. Pensaba vaciarlo por el tapón de vaciado trasero, el que está encima del filtro de aceite, levantando la parte delantera del coche, y al llenarlo, con la válvula de purga abierta, levantarlo de la trasera, y cuando saliera liquido por la válvula de purga dejar de llenar. No se si se hará así, pero es lo mas logico, creo. Un saludo

Localizado: http://img715.imageshack.us/img715/3752/fotopurgador.jpg

Bueno, volviendo a lo que ibamos, el problema de Corti, a mi me ocurrió exactamente lo mismo. Además fué testigo Audiomeca. En la bricoquedada de los Xenon, después de instalar el volante y los Xenon, el coche no arrancaba, y aparecía la dichosa llave en el salpicadero. No funcionaba ninguna de las dos llaves. Total, ningún receptor de infrarrojos en ningún desguace=SC. El lunes me cambiaron el receptor, y programación de las dos llaves. El precio del receptor, según ellos, incluía la programación de las dos llaves. Total: 92 euros (IVA incluido). Lo que te quieren hacer estos cabrones es una pura estafa. Me comprometo a enviarte la factura, y como dice Audiomeca, ponles una denuncia. A por ellos. Un saludo

Fundamental pasar la revisión cada 10.000 km, aunque el cambio de aceite es recomendable cada 7.500 km. Bujías cada 30.000, filtro de aire, etc.ç Bienvenido al club!