Grumete

Espero que el resto de foreros no piensen lo mismo de la ORDEN de 15 de septiembre de 2000 por la que se modifica el anexo XVIII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre. ... Y por descontado, que quien quiera complicarse buscando una homologación innecesaria, está en su pleno derecho

Este tema ya está tratado, mirad el BOE y vereis las matriculas que se pueden montar. Dejaros de miedos y homologaciones,,que la ley ya está escrita.

En esta web está toda la historia.. del Roadster

Se tendrá que ver en la pelicula...pero seguro que el jefe de los malos va en un Coupe,,,jjejejejjee.

Dudo mucho que hayan cambiado los motores,, una repro y unas gomas cristalizadas y ya tienes el Kit-Voydelao... jejejeje.

Yo tengo uno...enviame un privado

El cómo y cuando cambia, es lo peor de lo peor... llevalo en manual y disfrutarás más.

Cuelga alguna de roadster, please...!!

Si hubieses puesto primeras marcas en lugar de boss, man y repson,,, jajajajja.... igual no tendrias estos problemas... Espero puedas arreglarlo fácil y expliques que fue,, Un Saludo

Pues yo voy al reves,, en verano cerradito y con el aire,, y en invierno todo descapotao,, y la calefaccion a toda potencia

Pues estaria bien poder comprarlo por no más de 500€, pero creo que es mucho pedir. Además seguro que hay stock en algún sitio del planeta acumulando polvo.

Lo normal es conservarlo y agregarle el Hard-top... veo dificil que alguien tenga uno suelto,, mira en los que están siniestrados por el foro

Todo depende de hasta donde quieras llegar... si sólo vas en plan observador o si te animas a tocar ECU...!! puedes cambiar todo lo que seas capaz de cambiar,,,pero has de saber donde metes mano,, en cualquier caso si la cosa no va bien.. en coche no arranca,, y el peor de los casos es que estes adelantando y entres en safe-mode...tocar la ECU requiere un mímimo estudio...yo ando detras del tema,, pero te digo que el mio sigue de serie.

busca por KWP2000, los tienes por puerto serie o USB.

Y en que cable hay que poner el interruptor..?

Jajajaja... mu chafau uh menus chafau

Ya de fábrica que no quedan bien,,, ejejjejeje

Quitarlas es un par de segundos por barra.. estibarlas en el maletero es muy sencillo mira la pegatina del capó... y conducir sin las barras es un gozada.. Tambien puedes probar a entrar en el coche saltando por encima de la puerta ,,, es toda una experiencia,, jejejeje

Gracias miraré las guias del techo a ver si veo algo,, SI es de 1x1 cm , como una moneda de 10 céntimos Pero el techo se mueve bien sin entrabanques,,

Sigo sin saber a que parte pertenece.. a nadie le suena de donde es??

No entiendo pq hay que sacar el motor,me lo he mirado,, y creo que si cuando sacas el tubo roto tirando de el y a este le atas una guia que luego servirá para sujetarla al tubo nuevo, y que tirando de la guia lo haces pasar por los huecos,,,

SI se lo lleva la grua con esas ruedas pequeñas que ponen cuando el coche tiene el freno o la marcha puesta ¿pueden estropear algo?

Yo.. es que sin chepa, lo veo como que le falta algo,,,ponga las ruedas que le ponga... jejejjeje

Con tanto sonido envolvente,,,, ,, podeis aligerar los coches eliminando los paratos de radio obsoletos,,, jejejeje.

Yo creo que el precio deberian bajarlo... en lugar de subirlo. Estaba pensando comprarme un X-Gauge, pero con la aparición de los miniportatiles y los precios tan competitivos que tienen, creo que acabaré adaptando un soporte para uno de estos miniPc, que además me serviran para llevar toda la musica y videos que les quepa en el disco. Una pena pq el X-Gauge me gusta bastante, y mucho más ahora que has ilustrado como integrarlo en el panel.