maniac64

Me alegro de que te lo quedes y me alegro de que las cosas hayan mejorado laboralmente hablando (o eso se supone)

A mi me da miedo cón o sin el coche.

Hay que quitar también el tirador de la puerta. Despues, agarrala por debajo con las dos manos y tira hacia arriba a la vez que le clavas la rodilla. Prueba a moverla un poco hacia los lados para despegarla. Si las pestañas o el aluminio donde encajan estan deformadas puede que te cueste un poco más. Hace tanto que no desmonto el mio que ya no me acuerdo de los detalles

Caramba!! Me entretengo un poco en el baño y cuando salgo... ¿Que ha pasado?.

Quedan muy bien esos bodypanels. No se ven demasiados asi, cuidalo.

El mio es del 98 creo que usa la Zed o algo asi, pero tengo 3 velocimetros para el y ninguno ha fallado asi, nunca he ido al Sc a activar o enlazar nada... que raros que son estos coches, no hay dos iguales

Yo he cambiado contadores en mi coche 2 veces y me van sin problemas. Nunca me ha pasado eso. Prueba a mantener pulsado el botón superior un rato (con el coche encendido) , a ver si aparecen los ceros del kmt/je parcial y se soluciona.

Bueno... no, no esta a tope, esta al 80% mas o menos. Pero de todas formas no se si podre ir, depende de como me vaya el juicio del peyot que ya toca. Ganas haberlas haylas. Ya comentare despues del 13 del mes que viene.

ToOoOoOoOoOoOoOo WapoOoOoOoOoOos. Como molan!

Papi, papi!, no me baja el catalogo de primavera.

Jajajaja! Ya ni me acordaba del naranjito de marras Bienvenido Oliver. Fotosssssssssss.

Hoola!! Si te va el bricolaje, este coche es tu mayor deseo jejeje. Ya veras que aqui hay de todo y lo que no encuentres, lo preguntas. Ehhh... hazle fotos del antes y el después, ya veras que cambio.

Enhorabuena!! Mode ***awaiting photos*** ON. .............

Vaya, Lucky-Luke sigue siendo más rapido que su sombra y que yo

¿Ya has probado la solución universal en los smarts?. Desconectar la bateria durante 10min o 15min o toda la noche a ver si al resetearse todo deja de "ladrar". Supongo que al ser una alarma, llevara algun sistema de carga remanente para seguir sonando aunque se retire la bateria, o quizas no... Prueba a ver.

Estan los Smarts autenticos del 1998 al 2003 con motor de 600cc y a partir del 2003 montaron los motores de 700cc, supongo que para arreglar la falta de fiabilidad. Supongo que si que se le puede montar un motor de 700 en un Smart original first edition, a ver si alguien sabe algo o ya lo ha hecho alguna vez. Te pase delante por muy poco jejeje

El mio es del 98 jejeje Hombre, muy mal reparado deberia estar para no durar 2 años, yo lo seguire usando hasta que no pueda más. Mi proxima compra sera un Roadster, para dejar descansar a mi bolita. Uno de 700cc probablemente te dure bastante más que uno de 600cc, pero de segunda mano te arriesgas a que el anterior dueño no lo cuidase demasiado y ...

El mio (como todos) tambien petó y lo repare. Todo depende de la estima que le tengas al coche. Mi intención es guardarlo hasta que se convierta en clasico... pero lo uso a todos los niveles, conducción tranquila, normal, deportiva y Jandro/Vista/Suicide . Economicamente no te sale rentable a no ser, que quieras tener el coche otros 5 años más en la familia sin vendertelo. La elección es tuya.

Veenga niñoos, portaros bien. Tito Jandro pide ayuda en serio, no le machaqueis el hilo. Aunque yo también he pensado mal, no os creais...

A ver si los que saben del foro me pueden ayudar. Cuando arranco mi Smart F2II hace un ruidillo tal que asi: FFFFssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, flop.......flop......flop......flop...flop,flop,flopflopflopflopflopfloplfop... ¿Alguien me puede hechar una mano?. :lol: PD: Que pasada de helicoptero, sigue colgando fotos de vuestras salidas porfa.

Despues discutimos el porque no hay que colgar fotos con las matriculas del coche por internet... madremia

Si, es relativamente facil cambiarlo o limpiarlo. A Lucky-Lucke le ocurria lo mismo, le entraba en modo seguro y bueno, tiraba como un carrito de supermercado. Desmontó esa valvula, la limpio con 6en1 + aire a presión y mano de santo.

Sip, si las tengo jejeje, tengo 4 juegos de llantas . 2 de xapa y 2 de alu. Si cuando me pongo a juntar trastos...

GGGrrrr!!! Cuanto hijo de ***** suelto. Yo tambien tengo llantachapas, para prestarte si hace falta si estas cerca de Barcelona (más lejos no sale rentable por portes), ¿de donde eres?.

No es un tuto, esta en algun hilo donde puse más o menos como hacerlo, pero ya no recuerdo donde. A ver si hago algún tuto sobre como desmontar tooodos los bodypanels y accesorios de los F2 antiguos, sobre todo de la cerradura. Hecharle aceite hace que funcione, pero ese aceite hace que se pegue el polvo donde no debe repitiendo el problema. Una vez limpita y engrasar solo los ejes con movimiento (muy poquito) le devuelve la vida a la cerradura. Tengo que hacer tantas cosas... Bilbao es muy grande jejeje