maniac64

Más facil me lo pones, lo más logico es que busquen el recorrido intermedio a la hora de diseñarlo. "Desenrroscalo" hasta que veas que la postura de la cinta empieza a no ser "natural" y enrroscalo hasta que ya empiece a quedar sin recorrido (siempre sin forzar) , cuenta las vueltas y dejalo centrado ¿no?. Como minimo sera un buen principio, cerca te quedaras. La dirección , dejala centrada tambien.

Tralariiii, tralaraaaa...

Siempre es una chorradilla, pero, ¿con que se han aprisionado? Raro, raro, raro...

"Azezinoooo". Que te has "cargao tooooha la linea del coshe" Fotos o reporte!! Ups!! Que esto no es forocoches perdón. En serio, cuelga algúna fotillo para que nos riam... esto.... , compartamos opiniones de como queda.

Joher!!! Por lo menos estas/estais todos bien ¿no?. El coche se puede reparar, a las personas les cuesta más. Espero que haya sido poca cosa. Que mal me sabe...

Hay algo que no comprendo, deberia ser posible contar las vueltas que hace y dejarlo centrado. Es que da vueltas sin fin?. Lleva algún sistema satelitar que hace que cada vuelta sean 2 ó 1/2 del otro componente?. Yo es que el mio no lleva estas pijaditas .

Coñe!! Esto esta repe XD. Pues nada, bienvenido Alonso, pasate por el otro "fotocopypost" que ya te han respondido

Todo depende de como sean esos kmt's, si hay mucha caravana, cuidado con la temperatura y vigilar los niveles, vamos , como cualquier otro coche. Yo hago también 80 kmt's diarios pero, los reparto con otro coche ya que quiero conservarlo todo lo posible conmigo. Diox, me encanta mi pequeñin . Todo es cuestión del trato que le des...

Como corre el Vista cuando hay señoritas... . Hola FanySmart!! Bienvenida al foro. Hace falta más gente con ForFour's. Pero un detallito, las mayusculas en internet equivalen a gritar, te recomiendo usar las minusculas o parecera que siempre estás enfadada . Un saludete.

No te confies, ¿no te has fijado en que siempre anda como si fuera John Waine ? . Como te la ponga encima... Jandro es mucho Jandro... Ehuh... no se por que , pero ultimamente los hilos van derivando hacia la entrepierna de Jandro.... ¿seremos gais reprimidos?. ¿Tendrá su entrepierna su propio campo forogravitatorio ? :lol::lol:

Exacto, mejor siempre al revés, dile: joher, que precio más caro, rebajamelo 500 Urones y me lo quedo.

Exacto, eso pasa a partir de los 30cm JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA :lol::lol:

Venga gente, dejemos los palos para las llantas como reza el titulo del hilo. Haya paz, que esto no es forocoches

Hombre si O.N.G quiere decir: Oh! No! Gorrones Pozi!! PD: Llevo ya 6 dias de baja y me estoy volviendo un poco tarumba. No me hagais caso ...

XD,XD,XD... Joher Alberto, me encanta como te explicas XD.

Si, se puede cambiar, pero centrarlo bien ya es cuestión de saber hacerlo.

Si vas al Sc y pides las llaves te las hacen nuevas ¿no?. Creo que sera más facil que lo que propones.

Prueba con tu entrepierna jejeje:lol:.

Los dioses del foro ya lo pondran donde corresponda y sobre como se desmonta es facil. Hay 4 tornillos por la parte de abajo, necesitaras destornilladores torx un poco largos. Una vez aflojados, la parte de abajo sale bien, forzando un poquito pero sin romper nada. La de arriba sale todo, no pegues tirones que estan los cables. El mando se sujeta por un clip, lo aprietas un poco y sale hacia arriba (creo recordar). De todas maneras mirate en evilution, seguro que alli te lo explican mejor que yo .

Que coche es?. F2, F2II, roady, F4?.

Cebar la bomba?. Que curioso , ¿lleva dos motores uno para atras y otro para delante?.

Es todo cuestión de palancas... Agarra un tubo de unos 30 cmt con la mano y llena un cubo de fregar con agua, mete el palo por el asa del cubo hasta que toque tu mano y levantalo a pulso mantenendo el palo paralelo al suelo, podras hacerlo con un esfuerzo x . Desplaza el asa del cubo a unos 4 o 5 cmt de tu mano y prueba de levantarlo manteniendo el palo paralelo al suelo, te costara un huevo más de esfuerzo que antes , necesitas ahora una fuerza xxx.Ahora ponlo en el extremo del palo más alejado de tu mano y ya veras que no podras levantarlo, necesitarás xxxxxxxxxxxx fuerza. Ese esfuerzo extra es el que están soportando tus cojinetes, a más distancia , más esfuerzo , deberias ver un video que hizo Oscar (no recuerdo su Nick) en el circuito, sin separadores, las ruedas traseras se doblaban en las curvas, acojonante... Imagina con los separadores de 3 cmt lo que soportan tus cojinetes. O montas llantas que vuelvan a centrar ese esfuerzo desplazando ese eje a lo correcto o lo partiras todo. ¿Existen llantas asi? jejeje

Pues es evidente que hay algo suelto... No tienes más remedio que: o desmontar todito el salpicadero (es más facil de lo que crees ) o llevarlo al mecanico. Algúna clema o conector no esta bien metida y te funciona de milagro. ¿Estas cerca de Barna?. Te podria hechar una mano para desmontarlo y encontrar el problema, estoy de baja hasta el lunes, problemas de espalda .

Yo llame por uno que tambien decia que estaba en barna y era el puñetero inglesito. Ahora, si habla catalàn ya es otra cosa: "Si, visc a Inglaterra però vaig adquirir aquest vehicle mentre i vivia per treball, ingressim els diner al western union i fotat fullas :lol:"

Io vifo en London, yo comprar Smart en Spain cuando I trabajaba en su country, ingreseme cantidad en Western union y olvidese de su dinero . Ten cuidado con esos precios, que no te digo que no pueda ser, pero fijo que el 99% de las veces es una estafa.