maniac64

¿Fuego real?. ¿Donde estan las brasas?. Queda espectacular. Por lo que veo te dedicas a la aerografia. A ver si cuelgas más trabajos que hayais hecho sobre vehiculos. Bienvenido al foro, cuando llegues a 1000 mensajes, te regalan un extintor.

Bienvenida por segunda vez al foro . Ese nick tendrás que cambiarlo de aqui a un par de semanas.

StarTrek!! La nueva generación. Precioso pero parece muy "sucioso". Insonorizado, equipo de musica galactico... parece ser que es de esos que se presentana concursos con preparaciones de coches "monas".

Por orden: 1 En subidas y/o bajadas, manten el pedal del freno apretado. Creo que los de ese año llevaban ya el sistema de bloqueo de freno durante unos segundos o hasta que pises el acelerador. Es decir, cuando frenes el coche ya sea en subida o bajada, cuando sueltes el freno para acelerar, te mantendra el coche quieto durante un segundo o dos , tiempo más que suficiente para pisar el acelerador y salir. 2 Puedes dejarlo en R siempre como bloqueo del coche al aparcar y el freno de mano siempre echado. 3 Es bastante mejor que un buggie de golf. Estable, solido, no te preocupes de eso, si llevas un buggie, llevaras un Smart sin problemas. 4 Picaran más de un forero . 5 De nada, de nada.

Me dejaba algo, el pie izquierdo, olvidate de el. Ni se te ocurra intentar pisar el freno con el. Acomodalo en el reposa pies y no lo uses para nada. Siempre todo con el pie derecho

Respira, respira, relajate un poco que se te nota acelerada. Lo primero bienvenida al foro deberias presentarte en presentaciones y sobre lo que preguntas: Es seguro, mucho más de lo que te imaginas. Es fácil de usar, ponlo en automático y solo tendras que preocuparte de acelerar y/o frenar. El volante funciona igual que en cualquier otro coche. Recuerda que para arrancar , poner marcha para salir o para ir hacia atras, hay que pisar el freno siempre. La palanca hacia la N (derecha) es punto muerto (Neutro). La palanca hacia la R (atras) es marcha atras (Retroceder). La palanca hacia la izquierda (+ , -) es para ir hacia adelante. Palanca hacia adelante, sube marcha, palanca hacia atras, baja marcha. El botón de la palanca de cambio es para poner o quitar el automatico. No se si me dejo algo, felicidades por el coche. Ya veras, te va a encantar.

Tenia entendido que esos cambios son indestructibles. Espero que sea un sensor o algo menor. A mi me salieron las 3 rayas mientras conducía, al cambiar de marcha le di con la rodilla al cambio y puse punto muerto durante 1/2 segundo , pero basto para que el coche me diera ese error. Que haya suerte.

Más bien que a la segunda vuelta no habria visibilidad en el circuito . PierNoDoyUna, me encantaria ir a probar el Abejorro, pero no puedorrrrr..

Que son adictivos, hacen que el cerebro genere endorfinas y cuando lo devuelvas , aparecera el mono de "quiero más". Ojo si entras "fuerte" en curvas, como el peso esta detras, tendera a subvirar .

No hables tanto, no hables tanto . Isa, ponlo en su sitio anda, dale una de mi parte

Hay que ser más impulsivos . Podeis hacer dos seguidas organizándolas en el mismo hilo. A ver si podemos bajar...

Buffff... creeme, aunque no estuviera registrada en el foro, tiene voz y voto, como un 80% más que yo. Lo que cuesta mantener una pareja unida ...

82. Del 61 creo haber leido por aqui que el turbo es el pequeño, pero si llega a 1,5 es que puede hacerlo .

Pues si te digo que el abejorro sube a 1.6...

HEREJIA !!!. La iglesia del santo Expert te excomulgara. PD:

Ya te digo yo Sumerio, que con el F2 te entraran a saco. Por la carretera que hago cada dia, me encuentro de todo, esta misma mañana me han pasado cosas que he posteado. El que mejor recuerdo es un camión al que adelante sobradamente y el tio se cabreo , me puso las largas todo el tiempo hasta que encontramos a la policía. Hay chalados que cuando te ven llegar, aceleran , no te dejan adelantar y van jugando asi todo el rato hasta que se cansan. Hay gente conduciendo que más nos valdría que no lo hicieran. Lo curioso es que con el Matrix no me ocurre nada de esto. Aquí hay tesis para alguno que se este sacando la carrera de psicologia.

Nadie me quiereeeeee... snifff...

Hola y bienvenido. ¿Andeestanlasfotillos?. Por orden: No. No. Esperanza de que no nos pase. Alarmas... si te digo que cada dia veo sonar alarmas de todo tipo y nadie (ni yo mismo) hace caso. Lo mejor, un parking donde guardarlo

Pozi! Todo tiene arreglo, menos la muerte

Kuarka? jajaja. Falta Kuarkita ¿no? Tengo algunos trabajillos que hacerle al coche, entre ellos el dichoso tubo del aire acondicionado. A ver si encuentro una solución eficaz y barata. En cuanto lo tenga en orden , a "practicar" y sobretodo a salir de Kdd's con todos vosotros.

Pues lleva un condensador de fluzo que le permite viajar por el tiempo y ... perdona, es el vino que todavia llevo en la sangre jejeje. Cosillas, admisión y escape pulidos, el regulador de presión de gasofa de más presión , cables A.T magnecor, suspensión más baja, levas, tempomat, temposet, techo rigido, admisión directa, escape descatalizado, valvula descarga pavera, inyectores del barrabus, ordenador de abordo (que va fuera), yo que se que más lleva, a ver si voy recordandolo todo , que asi de golpe... A Maniaca le da miedo conectarse jejeje, es muy timida.

Bienvenido al foro majo!! Si es que la "imagen" que interpreta la gente que no los conoce siempre es negativa, hasta que lo prueban. Al cabo de un tiempo se compran uno jeje:laugh: Llevo 10 añitos con el y con lluvia JAMAS me ha fallado, es más, coches grandes a 100 (por acuaplaning) y el mio a 130 .

Va a estar cuidadisimo. Pero no esperes que vaya a tu ritmo, que te conozco (videos de Edu) . Ya hay fotos en presentaciones de maniaca y el hilo de la Rioja.

¿Lo venden en farmacias?. Lo probare

Se las cuelgo yo que ella no sabe. Las dos fieras cara a cara Que bien que se lleva. Es como un kart