expertdecisions

Aquí Vubet intentando incrustar un iPad en el volante. ¡Este hombre no acabará nunca!

La Ingenieria Boon dicen que ellos pueden facilitar ese certificado. boon@boon.cc

Depende de qué tipo de radiador pidas (7 ó 10 columnas) y de si lo compras o no con termostato, los precios oscilan entre 378 y 450 euros más 31 euros de portes a España. Ahí se está pagando un 19% de IVA holandés. Tardan casi un mes en enviarlo ya que lo fabrican a mano sobre pedido. En realidad los materiales empleados cuestan muchísimo menos (el radiador es de moto) y yo ya he visto alguno hecho artesanalmente en España por un manitas.

Nunca debí de regresar de EEUU. La de veces que me he arrepentido. Allí haces lo que quieres, pones lo que te dé la gana (menos en California que hay que pasar el test de emisiones) y a la calle a rodar. Ya habréis visto programas en la tele donde se ve como se fabrican una moto retorciendo unos tubos o cambian por completo y coche y ya los sacan a rodar sólo con permiso de circulación que te dan al momento. Eso si, si a causa de una modificación produces un accidente con daños a terceros, se te cae el pelo. Pero es tu responsabilidad y no la de los vigilantes de la playa, digo la del Gobierno.

Es curioso, al leer tu mensaje acabo de llamar a un jefe de la ITV que es amigo mío y para el tema de las DLR me acaba de comentar lo que necesitaría: Naturalmente que las luces sean homologadas. Llevarle un informe de conformidad de laboratorio que certifique que mi vehiculo puede llevar esas luces según la normativa vigente (Eso debe de ser lo que tu dices pero no me ha dicho que tenga que ser expedido por el fabricante sino por un "laboratorio autorizado") Un certificado de instalación del taller que lo ha montado. Y llevarle el coche con todo eso para que me lo incluya cómo reforma en la ficha técnica.

El precio son [eran] 4 euros y están absolutamente descatalogados tanto en España cómo en el almacén central de Alemania. Es posible que los que compraste tú fuesen algunos que quedasen en el concesionario al que fuiste. O que haga más de tres meses que es cuando ha dejado de haber disponibilidad de ese recambio Vubet lo miró en Valencia y yo me fui directamente al conce de aquí y yo mismo vi en la pantalla del ordenador cómo salían "no disponible y sin fecha prevista de disponibilidad". O sea, que no se aceptaban reservas de la pieza. Lo mismo que le dijeron a Vubet en Valencia Hay más recambios del roady en las mismas condiciones de no disponibilidad "definitiva"

Es el de S-Mann, Vubet lo compro por internet y aprovechando que tenía que pasar por mi casa para la repro y fabricar los botoncitos, se acercó a auto madueño y Quim se lo puso en un momento. Y cómo venia sin logotipo de S-Mann, Quim le pegó uno suyo.

1.610 € http://www.decoestilo.com/articulo/ideas-para-regalar-de-bangolufsen/

Al menos en lo que a mi respecta mi comentario es que ni los B&O ni ninguno de los mencionados aquí (a excepción de mi referencia a Mcintosh y a B&W Nautilus) son equipos de alta gama, (cómo tampoco lo son los Smarts ) por lo demás no problema. NB: Recuerdo un día que desmonté una tele de B&O y dentro la placa madre era la misma que la de un modelo de Grundig muchas veces más económico.

Ojo con las luces de matricula led, ponen a la policía en modo mosqueo activado. Bueno, todavía estoy algo convaleciente así que las delicatessen son una buena medicina... Creo

Se podrían instalar sustituyendo a los antinieblas, nunca añadidos a los antinieblas (hablo desde el punto de vista legal, claro) En ese caso se deberían de buscar unas que encajasen en el hueco de los antinieblas, algo parecido a estas de FK que son halógenas pero también las hay en Led

¿Una cerveza arte qué?

Los de alta calidad, no chinos, que son los mejores aunque un pelin más caros. Yo los compro en amidata

Es cuestión de gustos. En mi humilde opinión Bang & Olufsen tiene mucho más de diseño que de calidad de sonido. Para mi, donde esté un sistema McIntosh con unas cajas B&W Nautilus que se quite Bang & Olufsen, claro que sólo las cajas ya valen 65.000 euros de nada. Pero sin ir tan lejos hay muchos equipos del nivel económico de B&O que le dan sopas con onda en calidad de sonido.

No creas, depende del tipo de LED. Un sólo led PCRE alumbra más que 64 leds convencionales de alta luminosidad.

Son cinco cables que hay que empalmar a unos cables que ya están enchufados a la SAM, no es el caso del Tempomat que en algunos Roadster no viene preequipados y hat que buscar pines para añadiré a los conectores. Al F2 de Angie le puse el Softouch para su comodidad y cómo cambiaba muy lento... Pues le he tenido que retocar cosillas en el mapa de la ECU lo que incluye un pelín más de presión de turbo y lo quiero controlar. Ya tengo varios tutos/artículos pendientes: Como montar correctamente un volante que ha sido mal desmontado (lo que suele suceder en casi todos los que vienen de desguaces). Cómo fabricarse uno mismo los pulsadores de goma del cuadro del roady ya que se suelen cuartear con el sol y Mercedes los ha descatalogado definitivamente. Este tuto a medias con Vubet y gracias a sus conocimientos cómo odontólogo aplicados al roady Explicaciones sobre todo los datos que se obtienen a partir del número de bastidor y porqué es una falacia lo que dicen algunos concesionarios de que para añadir cierto equipamiento hay que cambiar la SAM y actualizar el software. Cómo funciona la codificación SCN de Mercedes y para qué sirve... ...Buf!

Comprados. Mil gracias por el enlace. Lo muelles tienen buena pinta pero no los he probado personalmente. Si no lo bajas todo por igual, en la ITV te van a pillar. Y si no los pintas de negro, también.

Los inyectores nuevos necesitarán esa presión extra ya que van a suministrar mas caudal cuando se pise a fondo. Los inyectores brabus trabajan a 3,8 bar por lo que el regulador de 3,8 original les viene justito, al contrario que los inyectores del 61 y 82 cv que trabajan, respectivamente, a 3 y 3,4 bar Vubet tenia prisa para tener el coche (la conce de Granada) y las válvulas con núcleo de sodio y árbol de levas tenían un plazo de entrega largo. Así que tomamos la decisión de que, dado lo económico que es hacer motor en especialstasensmart.com, Vubet va a "quemar" el motor (si se atreve, o se lo presta a Fernando Alonso ) y si le dura, pongamos, sólo 50 ó 60 mil Km, eso serán, fácil, Unos cuatro años o más Para entonces, si no se ha cansado del coche, (o antes si estuviera en disposicion y ganas de invertir una pasta) aprovechará para modificar el motor en concordancia.

Es muy facial y barata. Basta con desmontar el reloj de presión y desplazar la aguja unos grados a la derecha. El inconveniente es que marca presión hasta con el motor parado.

Mientras no sea la tuya, tranquilo.

Tienes razón, me equivoqué al teclear el valor. Vubet ya tiene, desde el viernes, instalado el regulador de presión de 4 bar proveniente del mundo VAG. Ese regulador le vendrá bien cuando nos leguen la inyectores azules (los que monta el Brabus -o los Mercedes CLK y otros-) y el conjunto queda completo con la repro que le he hecho y el TIK Forge y radiador de aceite que también ya lleva instalados

Pues sigue estando a 20 minutos de mi casa (si conduzco yo, menos:) )

Para instalar en el Fortwo de Angie estoy buscando un reloj de turbo y otro de temperatura de roadster. De hecho , con el de turbo ya me conformo. ¿Alguien tiene algo que ofrecer a un precio mejor que del de Merche aunque sea de quinta mano?

El roady de Vubet lleva muuuuchas cosas más, no en vano ese coche ha estado en mi garaje unos cuantos días (y he tenido que dejar el Fortwo aparcado en la calle mientras para hacer sitio). Y después también ha estado unos cuantos días más en los talleres de especialistasensmart.com donde además de ponerle aros, válvulas y todo lo que se le pone a un motor cuando está cascado, le enchufaron el TIK que nos llegó de UK. Pero el TIK nos llegó pelado, en una bolsa de plástico y nada más. Y ya puestos en un ratito le pusieron el kit de refrigeración de aceite que Vubet compró en UK también. (Lo que le va estupendo a la repro atómica que le he puesto. Ahora, cuando acelera se le deforma la cara y las orejas le tocan el reposacabezas ) El conjunto de TIK Forge y radiador de aceite queda precioso.

Eso es que ya viste el TIK Forge que llevaba montado Vubet en la conce, ¿No? Los buenos, efectivamente son los de Forge pero es conveniente comprarlos negros en lugar de azules o rojos ya que esos cantan mucho a tuning y en las ITV se mosquean. Ciento y pico de euros puestos en casa [Enlace a la web de Forge]