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  1. no cristian, no es la SAM , un coche del 2000 no lleva SAN lleva ZEN y en estos coches hay una bateria de reles debajo del asiento del conductor, que es lo que se le ha mojado a este coche. por cierto oleg ya he hecho las pruebas, mañana te llamo saludo
  2. Pues lo dicho, busco un fortwo 700cc averiado de motor, me da igual km estado interior y exterior bueno, motor estropeado o sin motor precio a convenir saludos
  3. Hola, rubenc90 , te he enviado un privado. en cuanto pueda pongo fotos, pero es el de 3 brazos de siempre con levas no vale para f2II saludos
  4. Vendo juego de 4 amortiguadores bilstein y 4 muelles estan perfectos unos 10000 km. el kit cuesta unos 650 euros es el de cs tuning. vendo por 250 euros. bajan bastante 40/35 una foto http://www.cs-products.de/html/cs-produkte/csroadster/Cup-kitSmartRoadster.jpg
  5. Vendo muelles brabus originales de un roadster brabus, estan en perfecto estado con 20.000 km de uso. son una de las mejores opciones para bajar un roadster. precio 150 euros cuestan unos 400 euros en concesionario
  6. Vendo volante 2 brazos en piel negro, es de un roadster esta perfecto como nuevo, vale para un fortwo. comprobado el funcionaniemto del sensor de giro. precio 150 euros.
  7. Vendo volante 3 brazos, con levas del cambio, en perfecto estado, comprobado su funcionamiento precio 350 euros, inlcuido codigo de activacion TAN para tu coche. valido para fortwo y roadster.
  8. como el V6 , ya me gustaria a mi, pero no es facil encontrar un tapicero que te haga ese acabado saludos
  9. Pues esta claro por piel no original, pero 1000 euros es carisimo para un Smart, a mi por 900 me han tapizado un audi A4 2005 completo con asientos delanteros y 4 paneles de puerta. saludos
  10. no el manual dice que es recomendable moverla con el motor encendido, no tiene porque atascarse aunque el coche este apagado, pero de todos modos el forero comenta que pasa una vez arrancado engrasala, tiene toda la pinta de eso
  11. el motor con 80000 km tendria que estar perfecto, el cambio de aros no supone ningun problema, y no es necesario cambiar el motor, con repararlo en caso que fallase listo yo tengo un conocido que lleva 250.000 km en un roadster 61 con repro y sin problemas el precio no es nada malo, el coche esta muy equipado saludos
  12. Hola, gorrion, en mi modesta opinion estas equivocado, para intalar un tempomat , unas levas, un aire acondicionado,un softtouch... se necesita un codigo TAN, creo que en mercedes no es asi. si entras en la maquina original para hacer estas adaptaciones a mi me pide un codigo TAN, no me pide ningun software pero bueno igual estoy equivocado, si protech puede y le apetece que nos saque de dudas, o alguien nos aporte mas datos saludos
  13. audiomeca

    Escape

    hola, el escape de la foto , lo he tenido en mi mano, he estado con ellos en OPORTO,incluso le compre una pieza que deje pagada y que tardo 2 meses en llegar , despues de perseguir todos los dias al vendedor. Mi experiencia con este vendedor es malisima, no contesta al telefono ni correos. pero el escape esta bien. saludos
  14. Hola, webon el codigo se puede meter con cualquier maquina de mercedes, el codigo se pide para el numero de bastidor de tu coche. lo otro salio el martes como te comente, te tengo que mandar el resguardo, ya te lo paso mañana que lo tengo aun en el coche. saludos
  15. pues muy buen precio, pero extraño la verdad porque yo he buscado por todas partes y ni en china tienen ese precio, yo al final decidi comprarla en europa por lo de los aranceles y seguridad en la compra. la maquina es esta http://www.jcrecordings.com/plugins/content/fboxbot/thumbs/fullset_298x449_4b807f9d984fb89b377c7387bb7a73f3.jpg
  16. Pues no lo se la verdad, yo voy a pedirle 2 para activar el tempomat en mi coche y unas levas en un fortwo. Por cierto protech tu que sabes de esto, los TAN son todos al mismo precio?, te pongo un ejemplo, imagina que quieres codificar una llave, segun he visto en el star hay que meter un codigo TAN, ese codigo cuesta igual que por ejemplo el de activar levas? saludo
  17. Pues no lo se, yo las he comprado en inglaterra, en una web conocida, si quereis pongo la web, desconocia lo del certificado, que es un papel? el interface tiene un numero de serie es fabricado por actia en francia, desde luego yo tengo entendido que comprandola a mercedes cuesta 14.000 euros, no se si es verdad o no pero eso es lo que me han dicho en todo caso la maquina llevo un mes usandola y va perfecta de todo, me ha entrado en todos los smarts (todos los modelos) y en todos los mercedes que he conectado tambien, no he probado en vito que lleva un cable especial saludos
  18. Hola, si has acertado son los codigos para activar los accesorios, hay que meterlos con la maquina original de mercedes. saludos
  19. Vendo maquina original de diagnosis para MERCEDES / SMART, es el modelo que se utiliza en los concesionarios, es nueva a estrenar, he comprado dos y solo necesito al final una. version 03/2009 LLeva incluido todo, incluso el ordenador portatil IBM T30, todo con un año de garantia. Incluido tambien el manual de taller oficial WIS, despiece de piezas EPC todo completamente configurado e instalado, conectar y listo precio 1200 euros.
  20. Hola, por si alguno os interesa conseguir codigos TAN , a buen precio tengo un amigo en un concesionario que me los facilita a 50 euros, con este precio creo que esta claro que es la mejor opcion para el tema de las levas y demas. solo hace falta el numero de bastidor y se genera el codigo correspondiente. saludos
  21. si es del 2003 no deberia ser un 55 cv, si tiene 55 cv es un 600cc si fuese 700cc tendria 61cv saludos
  22. Hola, yo mi brabus sopla hasta 1,5 de maximo pero sostenidos 1,4 , eso si mi coche lleva una opcion especial de fabrica de mejora de software (brabus) que costo la friolera de 850 euros (yo no lo pague lo pago el anterior dueño) saludos
  23. Bueno quizas si que pues ,copio de un link Los puntos clave de la reforma Se reduce la exigencia de la antigüedad del vehículo de 15 a 10 años. Aumenta a 30.000 euros desde 20.000 euros el coste máximo de adquisición. Posibilita el acceso al plan a los vehículos comerciales ligeros (tipo N1) con emisiones de menos de 160 gramos por kilómetro. Incluye vehículos usados hasta cinco años si se achatarra un vehículo de más de 15 años y a turismos con más emisiones de lo estimado (140 gramos de CO2 por kilómetro). Amplía a 10.000 euros la financiación al 0% y establece una tasa de interés fijo para el resto del préstamo. El usuario puede elegir el importe a financiar. Se elimina la obligación de financiar el 100%. El tipo de interés a aplicar en la financiación del segundo tramo del plan será fijo. Se permite que la baja del primer vehículo se realice con posterioridad a la firma del contrato de préstamo. La reforma no tiene impacto presupuestario. Se mantiene en 1.200 millones.
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